Что это означает?
Это универсальный код неисправности (DTC) для диагностики силовой передачи, который применяется ко всем маркам/моделям, начиная с 1996 года. Однако конкретные процедуры поиска неисправностей могут различаться в зависимости от автомобиля.
Код неисправности автомобиля P0392 является одним из многих универсальных кодов, связанных с датчиком положения распределительного вала (CPS). Коды неисправностей от P0390 до P0394 все относятся к универсальным кодам, связанным с CPS, и указывают на различные причины неисправностей.
В этом случае код P0392 указывает на то, что сигнал датчика слишком слабый или недостаточно сильный. Сигнал слишком слабый, размытый и трудно интерпретируется. P0392 относится к датчику банка 2 «B». Банк 2 — это сторона двигателя, которая не включает цилиндр №1.
Описание и взаимосвязь датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала
В современных автомобилях важно понимать, что это за датчики и как они взаимодействуют. Все автомобили с системой зажигания без распределителя используют датчик коленвала и датчик распредвала, заменяя модуль и триггерное колесо, которые находятся внутри электронного распределителя.
Датчик положения коленчатого вала (CPS) сообщает модулю управления двигателем, где находится поршень относительно верхней мертвой точки, для впрыска топлива и зажигания свечи зажигания.
Датчик положения распределительного вала (CMP) сообщает о положении впускного кулачка распределительного вала относительно сигнала CPS и об открытии/закрытии впускного клапана для впрыска топлива в каждый цилиндр.
Описание и расположение датчиков
Датчик коленвала и датчик распредвала предоставляют сигнал «включено/выключено». Оба могут быть либо на эффекте Холла, либо магнитными.
Датчики на эффекте Холла используют электромагнитный датчик и реактор. Реактор имеет форму маленькой чашки с вырезанным квадратом сбоку, что делает его похожим на забор. Реактор вращается, а датчик неподвижен и установлен очень близко к реактору. Каждый раз, когда стойка проходит перед датчиком, генерируется сигнал, и когда стойка проходит, сигнал отключается.
Магнитные датчики используют неподвижный датчик и магнит, установленный на вращающейся части. Каждый раз, когда магнит проходит перед датчиком, генерируется сигнал.
Расположение
Датчик положения коленвала на эффекте Холла расположен на гармоническом балансире в передней части двигателя. Магнитный датчик может находиться на боковой стороне блока двигателя, где он использует центр коленчатого вала в качестве сигнала, или внутри крышки, где он использует маховик в качестве триггера.
Датчик распределительного вала устанавливается на передней или задней части распределительного вала.
Симптомы
Симптомы могут включать:
Загорание лампы проверки двигателя (индикатор неисправности) и установка кода P0392
Недостаток мощности
Пропуски зажигания
Затрудненный запуск
Возможные причины
Причины этого DTC могут включать:
Неисправный датчик положения распределительного вала «B»
Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика
Плохое электрическое соединение
Неисправный стартер
Плохая проводка к стартеру
Неисправный аккумулятор
Процедуры диагностики и ремонта
Обратитесь к техническим сервисным бюллетеням (TSB) по всем вопросам, связанным с этим кодом. TSB — это список жалоб и неисправностей, обработанных на уровне дилеров, и рекомендуемых производителем исправлений.
Проверьте состояние аккумулятора. Слабый аккумулятор может быть причиной установки кода.
Проверьте всю проводку стартера. Ищите коррозию, ослабленные соединения или поврежденную изоляцию.
Проверьте разъем датчика распределительного вала. Ищите коррозию или погнутые контакты. Нанесите диэлектрическую смазку на контакты.
Проверьте на чрезмерное потребление тока, указывающее на слабый стартер.
Замените датчик положения распределительного вала «B» банка 2
Пример фотографии датчика положения распределительного вала (CMP):
Связанные коды неисправностей распределительного вала: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0393, P0394.