Что означает код P0391?
Это общий диагностический код неисправности (DTC), относящийся к группе «Трансмиссия». Это означает, что он применим ко всем маркам и моделям автомобилей, начиная с 1996 года. Конкретные шаги по устранению неисправности могут различаться в зависимости от транспортного средства.
Код P0391 указывает на то, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с сигналом от датчика положения распределительного вала «B» для ряда цилиндров №2. Ряд 2 обозначает ту группу цилиндров в двигателе, в которой нет цилиндра №1.
Описание и взаимодействие датчиков положения коленвала и распредвала
В современных автомобилях важно понимать, что представляют собой эти датчики и как они взаимодействуют. Все автомобили с системой зажигания без распределителя используют датчики коленвала и распредвала, которые заменяют модуль и задающий диск, встречающиеся в электронном распределителе.
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) сообщает модулю управления двигателем положение поршней относительно верхней мертвой точки для впрыска топлива и зажигания.
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ) сообщает о положении кулачка распредвала относительно сигнала ДПКВ и об открытии впускного клапана для впрыска топлива в каждом цилиндре.
Описание и расположение датчиков
Датчики коленвала и распредвала подают сигнал «включено/выключено». Оба типа датчиков могут быть основаны на эффекте Холла или быть магнитными.
- Датчик Холла использует электромагнитный датчик и редуктор. Редуктор имеет форму диска с прорезями, напоминающего забор. Редуктор вращается, а датчик закреплен неподвижно и находится очень близко к нему. Каждый раз, когда прорезь проходит мимо датчика, генерируется сигнал, и когда прорезь уходит, сигнал прекращается.
- Магнитный датчик использует неподвижный датчик и магнит, закрепленный на вращающейся части. Каждый раз, когда магнит проходит мимо датчика, генерируется сигнал.
Расположение датчиков
Датчик Холла коленвала обычно расположен на гармоническом демпфере в передней части двигателя. Магнитный датчик может находиться на стороне блока цилиндров, где он использует центр коленвала для получения сигнала, или в кожухе, где в качестве триггера используется маховик.
Датчик распредвала устанавливается в передней или задней части распределительного вала. Код P0391 относится конкретно к ряду 2 — группе цилиндров, в которой нет цилиндра №1.
Симптомы кода P0391
Автомобиль, вероятно, будет работать с этим кодом, так как проблема часто бывает прерывистой, и потому что PCM часто может перевести автомобиль в аварийный режим («limp-in / limp-home»), даже при проблеме с сигналом датчика распредвала. Может не быть никаких заметных симптомов, кроме:
- Горит индикатор неисправности (Check Engine)
- Потеря мощности
- Проблемы с запуском двигателя или невозможность запуска
- Неустойчивая работа двигателя (пропуски зажигания)
Причины кода P0391
Код P0391 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:
- Неисправный датчик положения распределительного вала (ДПРВ) «B»
- Плохое соединение проводки с датчиком распредвала «B»
- Короткое замыкание или обрыв в связанной проводке
- Слабая или неисправная аккумуляторная батарея
Возможные решения
Хорошей отправной точкой всегда является поиск сервисного бюллетеня (TSB) для вашей конкретной модели автомобиля. Производитель транспортного средства мог выпустить обновление прошивки/перепрограммирование PCM для устранения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем пойти по длинному или неверному пути.
Пример изображения датчика положения распределительного вала (ДПРВ):
Часто замена датчика устраняет этот код, но не всегда. Поэтому важно проверить следующее:
- Проверьте состояние аккумулятора. Слабый аккумулятор может привести к появлению кода.
- Визуально осмотрите проводку датчика на предмет следов ожогов, изменений цвета, указывающих на оплавление или перетирание. Также ищите коррозию или погнутые контакты.
- Визуально осмотрите датчик распредвала на предмет повреждений.
- Визуально осмотрите задающий диск (рефлектор/редуктор) через отверстие датчика распредвала (если возможно) на предмет отсутствующих зубьев или повреждений.
- Если задающий диск не виден снаружи двигателя, визуальный осмотр можно провести только после снятия распредвала или впускного коллектора (в зависимости от конструкции двигателя).
- Замените датчик положения распределительного вала «B».
Связанные коды неисправностей распредвала: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0392, P0393, P0394.