P037E Низкий уровень цепи обнаружения свечи накаливания

Автор

Что это означает?

Этот диагностический код (DTC) является общим кодом для силовой передачи и применяется к автомобилям с поддержкой OBD-II, оснащенным свечами накаливания (дизельные двигатели). Подходящие марки автомобилей включают, но не ограничиваются: Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevrolet. Хотя это общий код, конкретные процедуры ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели/двигателя. Для справки, этот код, по-видимому, чаще встречается на автомобилях Ford.

Свечи накаливания и связанные с ними жгуты проводов и цепи являются частью системы, предназначенной для создания тепла в камере сгорания перед холодным запуском.

По сути, свеча накаливания похожа на нагревательный элемент кухонной плиты. Они встроены в дизельные двигатели, поскольку в них не используются свечи зажигания для воспламенения топливно-воздушной смеси. Вместо этого они создают достаточно тепла для воспламенения смеси за счет сжатия. По этой причине дизельные двигатели нуждаются в помощи свечей накаливания при холодном запуске.

ECM устанавливает коды P037E и связанные с ними, когда обнаруживает состояние вне допустимого диапазона в цепи свечей накаливания. Часто можно сказать, что это электрическая проблема, но некоторые механические проблемы могут влиять на цепь свечей накаливания в определенных марках и моделях. Код P037E «Низкое напряжение в цепи контроля свечей накаливания» устанавливается, когда ECM обнаруживает, что одно или несколько электрических значений в цепи низкие.

Пример свечи накаливания:

Примечание: Если другие индикаторы на приборной панели (например, контроль тяги, ABS и т.д.) также горят одновременно, это может быть признаком других потенциально серьезных проблем. В этом случае вам следует отвезти автомобиль к надежному механику, который сможет провести диагностику с помощью соответствующего сканирующего оборудования, чтобы избежать ненужных повреждений.

Этот код неисправности тесно связан с P037D и P037F.
Насколько серьезен этот DTC?

Как правило, серьезность этого кода умеренная, но в некоторых сценариях она может быть высокой. Например, если вы живете в условиях от умеренного до экстремального холода, многократные холодные запуски с неисправной свечой накаливания в конечном итоге приведут к ненужному повреждению внутренних компонентов двигателя.
Каковы симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P037E включают:

     Затрудненный запуск утром или в холодную погоду
     Необычные шумы двигателя при запуске
     Снижение производительности
     Пропуски зажигания в двигателе
     Ухудшение расхода топлива

Каковы распространенные причины кода?

Причины

Причины этого кода включают:

     Обрыв или повреждение жгута проводов
     Перегоревший/неисправный плавкий предохранитель
     Неисправная свеча накаливания
     Проблемы с ECM
     Проблемы с контактами/разъемами (например, коррозия, перегрев и т.д.)

Каковы процедуры поиска и устранения неисправностей?

Обязательно проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Доступ к известным исправлениям может сэкономить время и деньги во время диагностики.
Инструменты

Некоторые основные инструменты, которые полезно иметь при работе с электрической системой:

     Сканер OBD-кодов
     Мультиметр
     Базовый набор головок
     Набор трещоток и ключей
     Базовый набор отверток
     Рабочие тряпки/полотенца
     Очиститель клемм аккумулятора
     Сервисное руководство

Советы по безопасности

     Дайте двигателю остыть
     Заблокируйте колеса
     Наденьте СИЗ (средства индивидуальной защиты)

Основные шаги Шаг 1

Первое, что я делаю в этой ситуации, это открываю капот и принюхиваюсь к любым необычным запахам гари. Если они есть, это может быть ключом к проблеме. Часто, если присутствует сильный запах гари, это означает, что что-то перегрелось. Внимательно проследите за запахом, и если вы обнаружите обгоревшую изоляцию проводов или расплавленный пластик поблизости, например, в блоке предохранителей, на плавкой вставке и т.д., вам нужно сначала заняться этим.

Примечание: Визуально проверьте все заземляющие ремни на наличие коррозии или ослабленных соединений заземления.
Основные шаги Шаг 2

Определите местонахождение и проследите за жгутом проводов цепи свечей накаливания. Эти жгуты подвергаются воздействию экстремального тепла, которое может повредить оплетку, защищающую провода. Особое внимание уделите местам, где жгут может соприкасаться и тереться о двигатель или другие компоненты. Отремонтируйте любые поврежденные провода или оплетку.
Основные шаги Шаг 3

Если возможно, отсоедините жгут свечей накаливания от самих свечей. В некоторых случаях вы также можете отключить жгут с противоположного конца и полностью снять его с автомобиля как сборку. В этом случае вы можете использовать мультиметр для проверки целостности отдельных проводов в цепи. Это позволит вам исключить наличие физических проблем в этом жгуте. На некоторых автомобилях это может быть невозможно. В таком случае пропустите этот шаг.

Примечание: Всегда отключайте аккумулятор перед выполнением любых электрических ремонтов.
Основные шаги Шаг 4

Протестируйте цепь. Обратитесь к производителю, чтобы узнать конкретные целевые электрические значения. С помощью мультиметра можно выполнить множество тестов для проверки целостности задействованных цепей.
Основные шаги Шаг 5

Протестируйте свечи накаливания. Отсоедините жгут от свечей. Установите мультиметр в режим измерения напряжения, подключите один щуп к положительной клемме аккумулятора, а другим коснитесь наконечника каждой свечи. Значение должно быть таким же, как напряжение аккумулятора. Если нет, это указывает на проблему в самой свече. Поскольку это может отличаться в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля, всегда сначала обращайтесь к сервисной информации производителя.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *