Что это означает?
Этот диагностический код (DTC) является общим кодом для силовой передачи и применяется к автомобилям, оснащенным OBD-II. Хотя это общий код, конкретные процедуры ремонта могут различаться в зависимости от производителя и модели.
Датчик положения дроссельной заслонки — это потенциометр, измеряющий угол открытия дроссельной заслонки. При нажатии на педаль акселератора выходной сигнал датчика (измеряемый в вольтах) увеличивается.
Модуль управления силовой передачей (PCM) является главным компьютером автомобиля и подает на датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) опорный сигнал 5 вольт, а также обычно массу. Типичные значения измерений следующие: на холостом ходу = 0,5 вольт, при полном открытии = 4,5 вольт. PCM устанавливает этот код, когда обнаруживает, что угол открытия дроссельной заслонки выходит за предполагаемые пределы для определенных оборотов. B обозначает конкретную цепь, датчик или определенную область в цепи.
Симптомы
Возможные симптомы
Симптомы кода ошибки P0221 могут включать:
Загорание лампы неисправности (MIL) (лампа Check Engine или Service Engine Soon)
Прерывистые пропуски зажигания при ускорении или замедлении
Черный дым из выхлопной трубы при ускорении
Затрудненный запуск двигателя
Причины
Код P0221 указывает на то, что произошло одно из следующих:
Прерывистый обрыв или короткое замыкание внутри ДПДЗ
Обрыв или короткое замыкание проводки из-за трения жгута
Плохое соединение с ДПДЗ
Неисправность PCM (менее вероятно)
Влага или коррозия внутри разъема или датчика
Возможные решения
1. Если у вас есть доступ к диагностическому прибору, проверьте показания ДПДЗ на холостом ходу и при полностью открытой дроссельной заслонки (WOT). Убедитесь, что они близки к указанным выше спецификациям. Если они выходят за пределы спецификаций, замените ДПДЗ и проверьте снова.
2. Исследуйте цепь сигнала ДПДЗ на предмет прерывистых обрывов или коротких замыканий. Для этой проверки нельзя использовать диагностический прибор. Потребуется осциллограф, потому что диагностические приборы берут выборки из нескольких линий данных и могут пропустить прерывистый пропадающий сигнал. Подключите осциллограф и посмотрите на форму сигнала. Она должна плавно подниматься и опускаться без выбросов или скачков.
3. Если проблема не найдена, проведите тест на вибрацию. Покачивайте разъем и жгут проводов, наблюдая за формой сигнала. Прерывается ли сигнал? Если да, замените ДПДЗ и проверьте снова.
4. Если сигнал ДПДЗ не обнаружен, проверьте наличие опорного напряжения 5 вольт на разъеме. Если напряжение присутствует, проверьте цепь массы на обрыв или короткое замыкание.
5. Убедитесь, что сигнальная цепь не находится под напряжением 12В. На нее никогда не должно подаваться напряжение аккумулятора. Если оно обнаружено, проследите цепь и устраните короткое замыкание.
6. Проверьте разъем на наличие влаги внутри и при необходимости замените ДПДЗ.