Что это означает?
Этот диагностический код (DTC) является общим кодом группы силового агрегата, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя код общий, конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки/модели.
Если у вас сохранен код P0218, у вас неисправен датчик температуры трансмиссионной жидкости и, вероятно, на приборной панели горит индикатор перегрева трансмиссии.
Если температура вашей трансмиссионной жидкости/жидкости в коробке передач и мосту превышает 290 градусов по Фаренгейту, то будет установлен код P0218 и загорится индикатор перегрева. Основной причиной выхода из строя трансмиссии является перегрев жидкости.
Симптомы
Симптомы DTC P0218 могут включать:
Трансмиссия/коробка передач и мост автомобиля не включается
Утечка жидкости из уплотнения гидротрансформатора или другого места
Низкий уровень жидкости в трансмиссии/коробке передач и мосту
Причины
Причины
возможные причины кода P0218 включают:
Перегрев из-за буксировки перегруженного прицепа
Засоренный радиатор трансмиссии или линии
Засорение/мусор в радиаторе трансмиссии
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Неисправный вентилятор охлаждения/муфта вентилятора
Отсутствующий или поврежденный дефлектор/передний спойлер
Неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости
Возможные решения
Если вы буксируете тяжелый груз, убедитесь, что автомобиль рассчитан на такую нагрузку. Если нагрузка слишком велика, радиатор трансмиссии может не справляться с поддержанием низкой температуры трансмиссионной жидкости. Перегретая трансмиссия/коробка передач и мост долго не прослужит.
Затем убедитесь, что радиатор не засорен мусором, а линии не пережаты и не протекают. Если радиатор трансмиссии оснащен вентилятором охлаждения, убедитесь, что он работает правильно. Если трансмиссионная жидкость пахнет горелым или имеет темный цвет, выполните промывку трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, долейте ее и проверьте на утечки.
Примечание: Перегретая трансмиссия может вытеснять жидкость через вентиляционное отверстие или уплотнение гидротрансформатора.