B0013 GMC – Фронтальная петля развертывания водителя, этап 2

Автор

B0013 GMC Возможные причины

  • Неисправный модуль подушки безопасности рулевого колеса
  • Неисправная катушка модуля рулевого колеса
  • Обрыв или короткое замыкание жгута проводов модуля подушки безопасности рулевого колеса
  • Плохое электрическое соединение цепи модуля подушки безопасности рулевого колеса
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)
 

Как выполняется ремонт кода B0013 GMC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Технические примечания

DTC B0013 01 Цепь срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя Уровень 2 Короткое

замыкание на аккумулятор DTC B0013 02 Цепь срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя Уровень 2 Короткое
замыкание на массу DTC B0013 04 Цепь срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя Уровень 2 Обрыв цепи
DTC B0013 0D Цепь срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя Уровень 2 Сопротивление выше порога
DTC B0013 0E Цепь срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя Уровень 2 Сопротивление ниже порога

 
 

Возможные симптомы

  • Горит лампа предупреждения о подушке безопасности
 

B0013 GMC Значение

При обнаружении неисправности диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в энергонезависимой памяти. При лобовом столкновении достаточной силы модуль обнаружения и диагностики системы надувных удерживающих устройств (SDM) пропустит ток через цепь срабатывания для активации модуля рулевого колеса. SDM постоянно выполняет диагностические проверки цепей срабатывания для проверки правильной непрерывности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. В каждом разъеме используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают накоротко цепь высокого уровня модуля рулевого колеса Уровня 1 и цепь низкого уровня модуля рулевого колеса Уровня 1, а также цепь высокого уровня модуля рулевого колеса Уровня 2 и цепь низкого уровня модуля рулевого колеса Уровня 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание модуля надувания во время обслуживания.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *