Заземляющий ремень, также известный как заземляющий провод или кабель заземления двигателя, выполняет важную функцию в вашем автомобиле. Он отводит избыточное электричество в случае скачков напряжения или коротких замыканий в двигателе.
Без этой детали электрический ток может повредить другие части автомобиля или его пассажиров. Как и другие электрические проблемы, неисправный заземляющий ремень может быть трудно диагностировать, но есть определенные симптомы, на которые можно обратить внимание.
Можно ли ездить с неисправным заземляющим проводом?
Как работает заземляющий ремень
Это просто. Провод проходит от шасси к блоку двигателя или к отрицательному кабелю или клемме аккумулятора. Ремень обеспечивает полную электрическую цепь для всех компонентов, подключенных к блоку двигателя.
Сюда входят такие системы, как датчики, генератор и система зажигания. Из этих трех генератор потребляет больше всего энергии, что необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора.
При скачке напряжения заземление генератора отводит ток от важных компонентов. Ток направляется так, чтобы безопасно рассеиваться.
Внешний вид заземляющего ремня
Прежде чем обсуждать симптомы, нужно немного рассказать о том, как выглядит провод. Мы называем его кабелем, но это не совсем точно. Он скорее напоминает плетеную связку стальных нитей.
Со временем из-за естественного износа эта оплетка начинает изнашиваться. Отдельные жилы начинают рваться и обрываться. Это снижает общую эффективность ремня и продолжается до полного износа.
Топ-5 симптомов неисправного заземляющего ремня
Как уже упоминалось, неисправный заземляющий провод может быть трудно диагностировать. Он вызывает множество проблем в вашей электрической системе. Поскольку они похожи на многие другие неисправности, определить причину бывает сложно. Для точной диагностики обратитесь к механику для осмотра автомобиля.
Вот 5 ожидаемых симптомов:
1) Мерцающие фары
Если ремень ослаблен, это может повлиять на работу фар. Это вызывает неравномерные скачки напряжения, из-за которых фары могут мерцать. Если не устранить проблему, это в конечном итоге приведет к постоянному повреждению системы освещения.
Лампы подвергаются чередующимся скачкам напряжения и падениям мощности. Это воздействие заставляет лампы ярко вспыхивать, а затем тускнеть. Если это происходит один или два раза, это не серьезно, но частые скачки могут вызвать значительные повреждения.
Если вы подозреваете эту проблему, попробуйте найти расположение заземляющего кабеля. Убедитесь, что он надежно закреплен на месте. Иногда соединение может быть просто ослаблено. Если кабель недостаточно изолирован, это также может быть проблемой, что может означать необходимость замены узла.
Проверьте сам кабель, убедитесь, что он на месте. Осмотрите его по всей длине на наличие разрывов или износа. Если вы найдете несколько таких мест, пора установить новый узел.
2) Аккумулятор автомобиля не заряжается
Ваш генератор работает нормально? Тогда это может указывать на проблему с заземляющим проводом. Также разумно проверить состояние аккумулятора.
Старый аккумулятор или аккумулятор с плохими клеммами также не будет заряжаться. Проблема здесь в повреждении, которое может быть вызвано со временем. Генератору требуется постоянное питание для работы с максимальной эффективностью, и без него он не может функционировать должным образом.
Если аккумулятор не заряжается правильно, он не прослужит долго. Крайне важно убедиться, что эта система находится в полной рабочей готовности.
3) Низкое напряжение
В автомобиле наблюдается низкое напряжение? Для проверки этой проблемы требуется простой тест напряжения. Если аккумулятор в хорошем состоянии, он должен показывать около 12,6 вольт.
Если показания ниже, это указывает на то, что аккумулятор не заряжается, что также может быть вызвано ослабленным заземляющим проводом.
4) Автомобиль не заводится
Если система зажигания не получает достаточной мощности, вы не сможете завести автомобиль. Этому может быть много причин, поэтому выполните базовые проверки топлива, аккумулятора и заземляющего провода.
Если вы слышите щелкающий звук, это означает, что соленоид получает некоторую мощность, но недостаточно. Независимо от причины, это мало помогает — вы все равно не сможете завести автомобиль.
5) Видимое повреждение ремня
Разумно проверять ремень каждые три месяца или при замене масла. Убедитесь, что он все еще надежно закреплен, и проверьте состояние провода. Если кабель не в хорошем состоянии, пора заменить его на новый узел.
Стоимость замены заземляющего ремня
К счастью, замена заземляющего ремня очень дешевая. Заземляющий ремень двигателя — одна из самых недорогих деталей, которые вы можете купить. Ожидайте, что заплатите от 10 до 20 долларов за качественный ремень.
Почти любой может заменить сам ремень. Это просто: отсоедините отрицательный заземляющий провод аккумулятора, проследите, где он крепится к кузову, и снимите его. Затем подключите новый заземляющий ремень и повторите процедуру в обратном порядке.
Если вы хотите, чтобы замену выполнил профессиональный механик, этот процесс обычно называется заменой кабеля аккумулятора. Это, вероятно, будет стоить от 80 до 100 долларов за труд, так что вы сразу поймете преимущества самостоятельной замены заземляющего кабеля.
Можно ли ездить с неисправным заземляющим проводом?
Да, можно. Однако я хочу подчеркнуть, что только на короткие расстояния за один раз. Проблема в том, что электрический ток может повредить множество систем в автомобиле. Так что это не обязательно остановит вашу машину, но если игнорировать проблему, повреждения будут распространяться.
Чем дольше вы игнорируете проблему, тем хуже становятся симптомы, и в конечном итоге вы не сможете завести автомобиль вообще.