Что такое регулятор холостого хода и как он работает
Когда двигатель работает, но автомобиль не движется, это означает, что двигатель работает на холостом ходу. В это время число оборотов в минуту (RPM) внутри двигателя будет меняться.
Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (РХХ) отвечает за управление оборотами холостого хода двигателя. Это ключевой элемент системы управления двигателем, который уменьшает или увеличивает число оборотов в минуту в зависимости от текущих условий работы.
Клапан соединен с дроссельным узлом рядом с впускным коллектором. Функцией клапана управляет электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе получаемой информации, такой как нагрузка на двигатель и его температура, ЭБУ соответствующим образом изменяет скорость холостого хода.
Принцип работы регулятора холостого хода
Обороты двигателя относятся к количеству оборотов, которые он совершает за минуту. Это обычно называют RPM (обороты в минуту). Текущие условия эксплуатации вашего автомобиля приведут к увеличению или уменьшению оборотов двигателя, которыми управляет регулятор холостого хода.
Например, если ваш автомобиль сильно нагружен или двигатель быстро перегревается, регулятор холостого хода отрегулирует обороты, увеличив или уменьшив их соответственно. Это позволит двигателю справиться с повышенной нагрузкой или охладиться в каждой конкретной ситуации.
Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя отвечает за управление регулятором холостого хода. Когда этот центральный компьютер получает информацию о температуре и нагрузке на двигатель, он использует эти данные для внесения соответствующих корректировок в работу РХХ.
Таким образом, клапан будет правильно регулировать обороты двигателя на основе информации, переданной компьютером.
Симптомы неисправного регулятора холостого хода
Если в вашем автомобиле неисправен клапан управления подачей воздуха на холостом ходу, проявятся несколько проблем и симптомов. Если вы немедленно не замените клапан, ваша машина может стать непригодной для эксплуатации.
Ниже приведены 5 основных симптомов неисправного регулятора холостого хода, которые вы легко заметите.
1) Неустойчивые обороты холостого хода
Поскольку регулятор холостого хода предназначен для управления оборотами двигателя на холостом ходу, его неисправность определенно выведет их из-под контроля. Это приведет к случайным колебаниям скорости холостого хода на разных скоростях, вместо того чтобы оставаться постоянной.
Обороты могут быть слишком высокими в один момент и слишком низкими в другой. Вы явно заметите это изменение холостого хода, просто взглянув на тахометр на приборной панели.
2) Загорается лампочка проверки двигателя
Всякий раз, когда возникает малейшая проблема с чем-либо, связанным с двигателем, центральный компьютер включит лампу проверки двигателя на приборной панели. Неисправный регулятор холостого хода определенно может быть одной из причин этого.
Если число оборотов в минуту кажется блоку управления двигателя ненормальным, он сообщит вам об этом, включив сигнальную лампу.
Конечно, может быть целый список других причин, по которым загорается эта лампа. В любом случае, вам следует немедленно отогнать автомобиль в автосервис для проверки.
3) Неровный холостой ход
Исправный и нормально работающий регулятор холостого хода обеспечит плавную работу двигателя на холостом ходу. Но если клапан выходит из строя по какой-либо причине, холостой ход из плавного превратится в неровный, «грубый».
Неровный холостой ход приводит к возникновению сильных вибраций, когда ваш автомобиль остановлен с работающим двигателем. Поскольку в двигатель в режиме холостого хода будет поступать меньше воздуха, автомобиль будет реагировать, сильно подрагивая.
4) Остановка (заглохание) двигателя
Если вы обнаружите, что двигатель глохнет из-за неисправного регулятора холостого хода, вы не сможете управлять своим автомобилем вообще. Как только вы заведете машину, регулятор холостого хода сразу же начнет работать некорректно.
Если это произошло вдали от дома, вначале двигатель будет глохнуть каждые несколько минут. Вам следует успеть добраться до ближайшего механика, прежде чем двигатель заглохнет окончательно.
5) Остановка двигателя под нагрузкой
Иногда двигатель глохнет сам по себе, а в других случаях его остановку вызывает увеличение нагрузки.
Например, если вы включите отопитель или кондиционер при неисправном регуляторе холостого хода, ваш двигатель, скорее всего, заглохнет сразу после этого. Рулевое колесо также может казаться «тяжелым» или уводить в сторону.
Чтобы временно решить эту проблему, просто выключите отопитель или кондиционер, чтобы снизить нагрузку. Затем дайте двигателю остыть в течение нескольких минут.
Стоимость замены регулятора холостого хода
Если вольтметр показывает значения вне нормального диапазона, вам необходимо приобрести новый регулятор холостого хода. Если вы не сильно разбираетесь в ремонте автомобилей, вам придется заплатить механику за работу по замене. Это означает, что вам придется заплатить как за запчасти, так и за стоимость работ.
Средняя стоимость замены регулятора холостого хода составляет от 120 до 500 долларов. Запчасти могут стоить от 45 до более 400 долларов, в то время как стоимость работ составляет около 70 долларов.
Конечно, стоимость работ сильно зависит от почасовой ставки механика. Поскольку эта работа не должна занимать более часа, не ожидайте, что стоимость будет слишком высокой.
С некоторыми автомобилями работать сложнее, чем с другими, так что это тоже фактор.