Каталитический нейтрализатор (не «кадиллак-конвертер») играет ключевую роль в снижении загрязнения воздуха. Он уменьшает уровень оксидов азота, углеводородов и угарного газа, выбрасываемых автомобилями. Без каталитического нейтрализатора транспортные средства выделяли бы большое количество этих трех химических веществ.
Смог в переполненных городах и без того достаточно густой. Более того, если эти три газа выбрасываются без ограничений, они могут оказать серьезное воздействие на окружающую среду.
Угарный газ может вызвать отравление. Оксиды азота и углеводороды, при выбросе, соединяются с влагой и образуют кислотные дожди. Наши каталитические нейтрализаторы необходимы для защиты наших домов от загрязняющих веществ и обеспечения безопасности на дорогах.
Как работает каталитический нейтрализатор
Его механизм прост. Это большая металлическая коробка, которую производители устанавливают под автомобилем. Из нее выходят две трубы — вход и выход.
Вход подключен к двигателю. Выхлопные газы, созданные двигателем, поступают через вход и проходят через катализатор в основном резервуаре. В этот момент происходит химическая реакция, которая объединяет вредные соединения и очищает воздух.
После того как выхлопные газы проходят через катализатор, они выбрасываются через выход. Поскольку выхлопные газы больше не опасны, они направляются через выход в глушитель.
Со временем катализатор может стать менее эффективным или сломаться, что потребует замены всей системы.
5 основных симптомов неисправности каталитического нейтрализатора
Каталитический нейтрализатор является важным элементом выхлопной системы автомобиля. Необходимо обращать внимание на признаки неисправности засоренного каталитического нейтрализатора. Вот пять наиболее распространенных признаков неисправного каталитического нейтрализатора:
1) Снижение производительности двигателя
Пока конвертер не полностью засорен, это не фатальная неисправность. Автомобиль не заглохнет, но и не будет работать на максимальной эффективности. Если продолжать игнорировать проблему, в конечном итоге автомобиль сломается.
Если конвертер не функционирует оптимально, газы не могут эффективно выходить из двигателя. Двигателю становится сложно работать на максимальной эффективности. Ускорение возможно, но реакция становится медленнее.
Первым шагом является использование хорошего очистителя каталитического нейтрализатора, чтобы проверить, поможет ли он очистить или устранить частичное засорение. Всегда следует начинать с самого быстрого и дешевого решения.
2) Стрекочущий звук из-под автомобиля
Если вы начинаете слышать стрекочущий звук из-под автомобиля, возможно, часть сотовой структуры внутри каталитического нейтрализатора сломалась. Это вызывает звук ударов внутри конвертера при движении автомобиля или просто от потока выхлопных газов.
Этот звук часто наиболее громкий сразу после запуска автомобиля и может ухудшиться, если дополнительные детали отвалятся. Замените каталитический нейтрализатор как можно скорее, прежде чем эти осколки попадут в глушитель и вызовут полное засорение.
3) Черный дым из выхлопной трубы
Это верный признак того, что что-то не так, и он также предупреждает дорожные власти о состоянии автомобиля. Если из выхлопной трубы идет черный дым, безопаснее не управлять автомобилем до тех пор, пока механик не отремонтирует его.
4) Характерный запах серы
Знаете тот запах, когда тухнут яйца? Именно этот запах мы имеем в виду.
В правильно работающем конвертере зловонные сульфиды преобразуются в без запаха диоксид серы. Если каталитический нейтрализатор работает неправильно, это химическое преобразование не происходит.
5) Накопление тепла под автомобилем
Газы, выходящие из двигателя, очень горячие. Если они не выводятся, они накапливаются под автомобилем, вызывая перегрев всей области. После длительной поездки вы можете почувствовать дополнительное тепло снаружи дверей или внутри салона.
Единственный способ точно узнать, есть ли проблема с каталитическим нейтрализатором, — отвезти автомобиль в мастерскую. Стандартная система каталитического нейтрализатора должна служить не менее 8 лет или примерно 80 000 миль. При надлежащем уходе за автомобилем этот срок можно легко продлить до 10 лет и более.
Уход за автомобилем прост:
Не игнорируйте ни мелкое, ни крупное техническое обслуживание.
Регулярно анализируйте коды, когда загорается индикатор проверки двигателя, чтобы выявить проблемы на ранней стадии.
Содержите топливные и воздушные фильтры в чистоте, так как их засорение может вызвать серьезные проблемы здесь.
Стоимость замены каталитического нейтрализатора
Здесь сложно определить точную стоимость. Все зависит от марки и модели каталитического нейтрализатора.
Стоимость двухстороннего каталитического нейтрализатора варьируется от 100 до 600 долларов в зависимости от марки и модели автомобиля.