Во всех транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания имеются впускные и выпускные клапаны. Впускные клапаны расположены в головке цилиндров.
Когда двигатель готов впустить воздушно-топливную смесь в цилиндр, впускной клапан открывается, позволяя смеси попасть в камеру сгорания. Затем выпускной клапан открывается, выпуская все продукты сгорания и выхлопные газы из цилиндра. Для плавного протекания процесса внутреннего сгорания впускные и выпускные клапаны должны функционировать исправно.
При регулярной замене масла и надлежащем техническом обслуживании двигателя впускные и выпускные клапаны должны служить тысячи километров. Однако, если двигатель начинает перегреваться, клапаны могут соприкоснуться с верхней частью поршня и погнуться. Это приводит к повреждению не только поршня, но и многих других компонентов, таких как распределительный вал, детали клапанного механизма и направляющие клапанов.
1) Низкий уровень моторного масла – Первое, что следует проверить, это уровень моторного масла. Как известно, масло необходимо для смазки двигателя и охлаждения вращающихся деталей. Недостаток масла в двигателе увеличивает трение. Это приводит к повышенному выделению тепла, и клапаны застревают в направляющих. В результате клапаны соприкасаются с поршнем, что вызывает их изгиб.
2) Перекручивание двигателя – Большинство современных двигателей внутреннего сгорания спроектированы так, чтобы не превышать определенные обороты (об/мин). Это делается для безопасности и продления срока службы двигателя. Если двигатель вращается быстрее максимально допустимых оборотов, клапаны гнутся, и двигатель повреждается. Это аномальное увеличение оборотов называется перекручиванием, при котором клапаны удлиняются и соприкасаются с поршнем. Именно так клапаны изгибаются.
3) Обрыв ремня ГРМ – Двигатель оснащен ремнем ГРМ для обеспечения плавной работы. Если этот ремень рвется или повреждается, клапаны и поршень в конечном итоге соприкасаются во время работы двигателя. Это происходит из-за нарушения синхронизации между клапанами и поршнем. Для решения этой проблемы необходимо заменить ремень ГРМ.