Белый дым из выхлопной трубы: 7 основных причин
Если вы видите, что из выхлопной трубы вашего автомобиля идет белый дым, важно понять первопричину, чтобы избежать повреждения двигателя. Существует два основных сценария, ответственных за белый дым.
Первый — это нормальное явление (так что не стоит паниковать), а второй — признак неисправности, которую следует устранить как можно скорее. Подробнее читайте в полной статье ниже.
Если вы столкнулись с ситуацией, когда белый дым продолжает идти из двигателя даже после нескольких минут прогрева, у вас могут быть внутренние проблемы. Важно быстро решить эти вопросы, чтобы не пострадали двигатель и выхлопная система.
Вот 7 наиболее распространенных причин, по которым автомобиль может выпускать белый дым из выхлопной трубы.
1) Выгорание конденсата
Если вы заметили белый дым из глушителя, не спешите делать худшие выводы. Возможно, вам не о чем беспокоиться, так как это может быть просто скопившийся конденсат.
В таких случаях белый дым обычно появляется в прохладную погоду. Дым должен выходить лишь в небольших количествах сразу после запуска двигателя. Затем, примерно через 30-60 секунд, белый дым должен исчезнуть. Если это так, вам нечего бояться.
2) Трещина в головке блока цилиндров (ГБЦ)
Если головка блока цилиндров треснула или повреждена, охлаждающая жидкость начнет протекать. Для этого не нужна большая трещина — достаточно небольшого количества охлаждающей жидкости, чтобы она смешалась с моторным маслом.
Как только это произойдет, масло будет загрязнено. Первым признаком загрязнения масла как раз и является белый дым из выхлопной трубы. По мере развития проблемы белый дым начнет приобретать сладковатый запах, который не будет исчезать.
3) Поврежденный бачок охлаждающей жидкости
Бачок охлаждающей жидкости — еще одно место, откуда может течь охлаждающая жидкость. Обычно это менее распространенная причина утечек, но такое случается, если бачок поврежден или треснул.
Иногда это происходит, если механик, устраняя другую неисправность в автомобиле, случайно повреждает бачок. В любом случае, поврежденный бачок необходимо заменить.
4) Утечка масла
Если масло просачивается через поршневые кольца или сальники клапанов, оно попадает в камеру сгорания и смешивается с топливом. Смешивание топлива и масла приводит к появлению белого, а возможно, и сизого дыма из выхлопной трубы.
Очевидно, что такую утечку нужно устранить очень быстро, ведь если компоненты двигателя не будут должным образом смазаны маслом, они начнут изнашиваться и выходить из строя, что повлечет за собой целый ряд других дорогостоящих проблем.
5) Неисправный топливный инжектор (форсунка)
Топливная форсунка отвечает за подачу топлива в камеру сгорания в строго определенный момент. Если форсунка неисправна, это может вызвать появление белого дыма, поскольку необходимое количество топлива не попадает в камеру в нужное время.
6) Ошибка блока управления двигателем (ЭБУ)
Если у вас неисправный или «глючащий» блок управления двигателем, это может нарушить синхронизацию работы топливной форсунки. Это не означает, что сама форсунка неисправна. Это значит, что вам нужно отремонтировать или перепрограммировать ЭБУ, чтобы он мог скорректировать момент впрыска топлива.
Часто можно просто отсоединить аккумулятор автомобиля на несколько минут, чтобы перезагрузить компьютер, и проблема исчезнет. Если это не поможет, вам придется обратиться к дилеру, так как для перепрограммирования ЭБУ требуются опытные механики, хорошо знающие двигатель вашего автомобиля.
7) Трещина в блоке двигателя
Худший сценарий — это трещина в самом блоке цилиндров. Подобные проблемы являются самыми дорогостоящими в устранении. Вы, вероятно, не сможете точно определить, какая из этих причин вызывает белый дым, пока автомобиль не будет тщательно осмотрен и не будет проведена профессиональная диагностика.