Два типа тормозов, используемых в современных автомобилях, — это дисковые и барабанные тормоза. Все новые автомобили оснащены дисковыми тормозами на передних колёсах, а на задних могут использоваться либо дисковые, либо барабанные тормоза.
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза, иногда называемые «дисковыми», используют плоский металлический ротор в форме диска, который вращается вместе с колесом. При торможении суппорт прижимает тормозные колодки к диску, замедляя колесо, как если бы вы зажали вращающийся диск пальцами.
Барабанные тормоза
Барабанные тормоза используют широкий цилиндр с открытой задней частью, напоминающий барабан. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, изогнутые тормозные колодки внутри барабана выталкиваются наружу, создавая трение о внутреннюю поверхность барабана и замедляя колесо.
Разница между дисковыми и барабанными тормозами
Дисковые тормоза обычно считаются лучше барабанных по нескольким причинам. Во-первых, дисковые тормоза лучше рассеивают тепло. При интенсивном использовании, например, при повторяющихся резких торможениях или торможении на длинных спусках, дисковые тормоза менее склонны к потере эффективности, известной как «закипание тормозов». Кроме того, дисковые тормоза работают лучше в дождливую погоду, поскольку центробежная сила отбрасывает воду с тормозного диска, сохраняя его сухим, тогда как барабанные тормоза могут задерживать воду на внутренней поверхности, где колодки контактируют с барабаном.
Почему многие автомобили используют барабанные тормоза на задних колёсах
Хотя все автомобили, продаваемые в США, используют дисковые тормоза на передних колёсах, многие по-прежнему применяют барабанные тормоза на задних. При торможении вес автомобиля смещается вперёд, поэтому около 70% тормозного усилия приходится на передние тормоза. Вот почему передние тормоза изнашиваются быстрее. Барабанные тормоза дешевле в производстве, чем дисковые, и могут служить в качестве стояночного тормоза. В то же время дисковые тормоза требуют отдельного механизма стояночного тормоза. Комбинируя дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, производители могут снизить затраты, сохраняя большинство преимуществ дисковых тормозов.
Тем не менее, автомобили с дисковыми тормозами на всех колёсах обеспечивают лучшее торможение в дождливую погоду и на длинных спусках. Кстати, при движении по длинному спуску не следует постоянно держать ногу на тормозе. Вместо этого переключитесь на пониженную передачу и используйте торможение двигателем для контроля скорости.
Как определить, какие тормоза установлены на вашем автомобиле
Если ваш автомобиль был выпущен за последние 30 лет, вероятно, на передних колёсах у него дисковые тормоза, а на задних могут быть барабанные. Если на вашем автомобиле установлены колёса с большими отверстиями, вы можете увидеть часть или всю тормозную систему. Через отверстия в колёсах дисковые тормоза выглядят как плоский ротор, немного отстоящий от внутренней поверхности колеса, и более широкая деталь (суппорт) спереди или сзади диска. Барабанные тормоза имеют цилиндрический барабан, плотно прилегающий к внутренней поверхности колеса.