На современных автомобилях используются два типа тормозов: дисковые и барабанные. Все новые автомобили оснащены дисковыми тормозами на передних колёсах, в то время как на задних колёсах могут использоваться как дисковые, так и барабанные тормоза.
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза используют плоский металлический ротор (диск), который вращается вместе с колесом. При нажатии на педаль тормоза суппорт сжимает тормозные колодки с обеих сторон диска — подобно тому, как вы остановили бы вращающийся диск, зажав его между пальцами, — что и замедляет вращение колеса.
Барабанные тормоза
Барабанные тормоза используют широкий открытый цилиндр сзади, похожий на барабан. Когда водитель нажимает на педаль тормода, изогнутые колодки внутри барабана раздвигаются наружу, трутся о внутреннюю поверхность барабана и замедляют колесо.
Разница между дисковыми и барабанными тормозами
Дисковые тормоза обычно считаются более эффективными, чем барабанные, по нескольким причинам:
- Лучшее охлаждение: Дисковые тормоза эффективнее рассеивают тепло. При интенсивном использовании — например, при repeated резких торможениях или длительном спуске с горы — они дольше сохраняют свою эффективность по сравнению с барабанными, которые склонны к «тормозному fade» (потере эффективности из-за перегрева).
- Поведение в дождь: Дисковые тормоза работают лучше в сырую погоду, так как центробежная сила отбрасывает воду с поверхности диска, сохраняя его относительно сухим. В то же время барабанные тормоза могут накапливать воду на внутренней поверхности, где колодки контактируют с барабаном.
Почему многие автомобили используют барабанные тормоза на задней оси
Все автомобили, продаваемые в США, используют дисковые тормоза на передних колёсах, но многие по-прежнему оснащаются барабанными тормозами сзади. Это связано с физикой торможения:
- При торможении вес автомобиля смещается вперёд, в результате на передние тормоза приходится около 70% работы. Именно поэтому передние тормозные колодки изнашиваются быстрее.
- Барабанные тормоза дешевле в производстве, чем дисковые, в основном потому, что они могут также выполнять функцию стояночного тормоза, в то время как для дисковых тормозов требуется отдельный механизм.
Устанавливая дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, производители могут предложить большинство преимуществ дисковых тормозов, одновременно снижая стоимость автомобиля.
Тем не менее, автомобиль с дисковыми тормозами на обеих осях обеспечит превосходную эффективность торможения в дождь и при длительных спусках. Кстати, при движении по длинному склону никогда не стоит постоянно пользоваться тормозом. Вместо этого переключитесь на пониженную передачу и позвольте двигателю контролировать скорость автомобиля.
Как определить, какие тормоза установлены на вашем автомобиле
Если ваш автомобиль был выпущен за последние тридцать лет, то, скорее всего, на передних колёсах у него дисковые тормоза, а на задних могут быть барабаны. Если у автомобиля колёса с большими отверстиями, вы, возможно, сможете рассмотреть часть или всю тормозную систему.
- Дисковые тормоза: За колесом виден плоский ротор, утопленный относительно внутренней поверхности колеса, и более массивная деталь (суппорт) спереди или сзади диска.
- Барабанные тормоза: Имеют цилиндрический барабан, который находится заподлицо с внутренней поверхностью колеса.