Что такое крышка радиатора и для чего она нужна?
Деталь, известная как «крышка радиатора» или «пробка расширительного бачка», содержит 2 клапана, и ее цель — сохранять охлаждающую жидкость и обеспечивать поддержание давления в системе охлаждения. Внутри радиатора поддерживается давление примерно в 16 фунтов на квадратный дюйм (1,1 бар).
Это давление регулируется крышкой радиатора и должно оставаться постоянным. В противном случае ваш автомобиль может перегреться, а радиатор может получить серьезные повреждения. Подробнее о признаках неисправности крышки радиатора читайте ниже.
Признаки неисправной крышки радиатора
Существует несколько признаков, которые укажут вам на неисправность крышки радиатора. Вот 5 основных симптомов.
1) Утечка охлаждающей жидкости
Если крышка радиатора заклинила, жидкость не может циркулировать должным образом. Это приведет к росту давления внутри радиатора, вызывая утечки или разрыв шлангов.
Если вы заметили охлаждающую жидкость вблизи радиатора или его крышки, это явный признак утечки. Проверьте, нет ли в радиаторе отверстий или не выглядит ли крышка изношенной или поврежденной. Если это так, замените крышку.
2) Перелив расширительного бачка
Охлаждающая жидкость поступает в расширительный бачок по мере своего расширения. Крышка радиатора стравливает избыточное давление, и жидкость направляется в бачок. Если крышка неисправна, охлаждающая жидкость будет стравливаться слишком быстро и часто, что приведет к переливу бачка.
3) Схлопывание шланга радиатора
У вас может быть неисправная крышка радиатора, если шланг радиатора схлопывается. Вакуум, образующийся в системе при остывании, не будет компенсироваться крышкой должным образом, что и приведет к схлопыванию шланга.
Если это произошло, осмотрите крышку на наличие повреждений. Если они есть, немедленно замените ее.
4) Воздух в системе охлаждения
Когда крышка радиатора неплотно закрыта, воздух попадает внутрь системы охлаждения. Это приведет к образованию воздушных пробок в радиаторе, термостате и шлангах.
В результате двигатель начнет перегреваться, так как система не сможет поддерживать стабильную температуру.
5) Перегрев двигателя
Утечка охлаждающей жидкости или воздух в системе охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если вы заметили, что двигатель становится слишком горячим, не открывайте капот, пока двигатель не заглушен и не остыл.
Только после остывания можно проводить осмотр. Если вы видите следы охлаждающей жидкости near крышки радиатора, значит, крышка может быть повреждена. Проверьте ее и при необходимости замените.
Как самостоятельно проверить крышку радиатора
Если у вас есть тестер давления радиатора, вы можете проверить крышку самостоятельно.
- Шаг 1: Откройте капот и найдите радиатор. Обычно он расположен в передней части моторного отсека.
- Шаг 2: Снимите крышку радиатора, нажав на нее и повернув против часовой стрелки.
- Шаг 3: Возьмите переходник для крышки и привинтите его к концу манометра. Завинчивайте до упора.
- Шаг 4: Возьмите саму крышку радиатора и привинтите ее к другому концу тестера, пока она не будет плотно закреплена.
- Шаг 5: С помощью ручки насоса на тестере начните качать и наблюдайте за манометром. Он должен показывать давление не менее 15 фунтов на квадратный дюйм (psi).
- Шаг 6: Если давление начинает падать, значит, крышка неисправна. В таком случае снимите ее и очистите от возможных загрязнений.
- Шаг 7: Установите крышку обратно и проведите тест повторно. Если она по-прежнему не держит давление, ее необходимо заменить.