Que signifie P0863?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de groupe motopropulseur générique et s’applique à de nombreux véhicules OBD-II (1996-plus récent). Cela peut inclure, mais sans s’y limiter, les véhicules Dodge, Honda, Volkswagen, Ford, etc. Bien que génériques, les étapes de réparation exactes peuvent varier selon l’année, la marque, le modèle et la configuration du groupe motopropulseur.

Si votre véhicule a enregistré un code P0863, accompagné d’un témoin de dysfonctionnement (MIL), cela signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une condition électrique anormale dans le circuit de communication du module de commande de transmission (TCM).

Alors que certains modules de commande de transmission (pour les véhicules équipés d’OBD-II) sont intégrés dans le PCM, la plupart sont des composants autonomes. Les codes liés au TCM peuvent également être stockés sous forme de codes P, de codes B ou même de codes U, selon la marque et le modèle du véhicule. Si un code P0863 est stocké, il y a de fortes chances que d’autres codes PCM et / ou TCM soient également stockés. Les codes du système de freinage antiblocage (ABS) peuvent également être enregistrés.

Les systèmes de commande de transmission électronique des véhicules équipés d’OBD-II sont contrôlés à l’aide d’un réseau d’ordinateurs (appelés modules de commande). Cela implique une communication constante entre les différents modules de commande via le réseau de zone de contrôleur (CAN).

Le PCM utilise les signaux d’entrée de plusieurs capteurs de moteur et de transmission pour calculer la stratégie de changement de vitesse automatique. Une pompe à haute pression (à l’intérieur de la transmission) force le fluide à travers le corps de soupape et dans l’ensemble de cames; en plus de lubrifier et de refroidir la transmission. Le fluide à haute pression permet aux embrayages de se séparer momentanément du sprag afin que le rapport d’engrenage puisse être modifié en douceur. Un ou plusieurs solénoïdes de contrôle de pression électronique (EPC) aident à réguler la pression du fluide.

Les capteurs de pression électroniques (EP) fournissent au PCM des données pertinentes concernant la pression du fluide à différents points de la transmission.

Les solénoïdes électroniques de changement de vitesse sont utilisés pour interrompre l’écoulement du fluide à haute pression afin que la transmission change de vitesse lorsqu’elle est commandée. Le PCM utilise des signaux d’entrée de tension provenant du capteur de vitesse d’entrée de transmission et du capteur de vitesse de sortie de transmission pour déterminer si la transmission se déplace efficacement.

Comme pour de nombreux autres dysfonctionnements de la transmission automatique, un code de système de commande de transmission peut être causé par une panne électrique ou mécanique. Si le PCM détecte un dysfonctionnement qui nécessite un éclairage MIL, un code P0863 sera enregistré et un MIL peut être allumé.

Quelle est la gravité de ce DTC?

Si ce code est enregistré, vous avez peut-être remarqué que votre transmission se déplace beaucoup plus durement que la normale. Si votre véhicule a présenté un code P0863, il doit être diagnostiqué dès que possible.

Quels sont certains des symptômes du code?

Les symptômes d’un code de panne P0863 peuvent inclure:

•     Modèles de décalage de transmission irréguliers
•     Échec de la transmission à décaler
•     Rendement énergétique réduit
•     Glissement de transmission
•     Engagement de transmission retardé
•     Autres codes liés à la transmission
•     ABS désactivé

Quelles sont certaines des causes courantes du code?

Les causes

de ce code peuvent inclure:

•     Défaillance du capteur de transmission
•     Défaillance du capteur de vitesse du véhicule
•     Circuits ouverts ou court-circuités dans le faisceau CAN
•     Panne de transmission mécanique
•     TCM, PCM ou erreur de programmation défectueux

Quelles sont les étapes de dépannage du P0863?

Vous aurez besoin d’un scanner de diagnostic, d’un volt / ohmmètre numérique (DVOM) et d’une source d’informations fiables sur le véhicule afin de diagnostiquer avec précision un code P0863. Un oscilloscope peut également s’avérer très utile pour diagnostiquer diverses sorties de capteur.

Vous pouvez gagner du temps en recherchant des bulletins de service technique (BST) qui reproduisent le code enregistré, le véhicule (année, marque, modèle et moteur) et les symptômes présentés. Ces informations peuvent être trouvées dans la source d’informations de votre véhicule. Si vous trouvez le bon TSB, il pourrait fournir une solution rapide à votre diagnostic.

Après avoir connecté le scanner au port de diagnostic du véhicule et récupéré tous les codes stockés et les données d’arrêt sur image pertinentes, notez les informations (au cas où le code s’avérerait être intermittent). Après cela, effacez les codes et testez le véhicule jusqu’à ce que l’une des deux choses se produise; le code est restauré ou le PCM passe en mode de préparation.

Le code peut être plus difficile à diagnostiquer si le PCM passe en mode de préparation à ce stade, car le code est intermittent. La condition qui a provoqué le stockage du P0863 peut devoir s’aggraver avant qu’un diagnostic précis puisse être établi. Si le code est restauré, poursuivez le diagnostic.

Vous pouvez obtenir des vues de face de connecteur, des graphiques de brochage de connecteur, des graphiques de localisation de composants, des schémas de câblage et des organigrammes de diagnostic (relatifs au code et au véhicule en question) en utilisant votre source d’informations sur le véhicule.

Effectuez une inspection visuelle du câblage et des connecteurs associés. Réparer ou remplacer le câblage qui a été coupé , brûlé ou endommagé.

Utilisez le DVOM pour tester les circuits de tension et de masse au TCM et / ou au PCM. Si aucune tension n’est détectée, vérifiez les fusibles du système. Remplacez les fusibles grillés ou défectueux selon les besoins et refaites le test.

Si la tension et la masse sont détectées au TCM, testez le circuit correspondant au connecteur PCM. Si aucune tension n’y est détectée, suspectez un circuit ouvert entre le composant en question et le PCM. Si une tension y est découverte, suspectez un TCM défectueux. PCM ou une erreur de programmation.

     La plupart des codes d’erreur de communication peuvent être attribués à un problème de programmation

Quelle est la gravité du code?

Un code de diagnostic P0862 est assez grave, car cela signifie que l’ordinateur ne peut pas communiquer avec les capteurs et modules de contrôle nécessaires. Inutile de dire que cela affectera la conduite et, éventuellement, la sécurité de votre véhicule.

Symptômes

Les symptômes d’un P0862 incluent:

•     Voyant lumineux pour l’antipatinage
•     Changement dur
•     La boîte de vitesses ne passe ni en marche ni en marche
•     Mode mou

Les causes

1.     Endommagement du câblage et / ou du connecteur
2.     Le capteur de position du levier manuel est en panne
3.     Ensemble de changement de vitesse endommagé ou cassé

Comment diagnostiquer le code?

Lorsque vous essayez de comprendre ce qui cause un code d’anomalie P0862 OBDII, le câblage et les connecteurs sur le faisceau de câbles de transmission sont généralement vérifiés en premier. Si rien ne se passe mal, alors le capteur de position du levier manuel, et éventuellement le levier de vitesses, doivent être pris en compte.

Quelles réparations corrigeront P0862?

1.     Réparer ou remplacer le câblage endommagé sur le faisceau de câbles de transmission
2.     Remplacer ou réparer les connecteurs cassés / corrodés
3.     Remplacer le module de commande de transmission

P0861 Causes possibles

    Module de commande de changement de vitesse défectueux «A»
    Le harnais «A» du module de commande de changement de vitesse est ouvert ou court-circuité
    Mauvaise connexion électrique du circuit du module A de commande de changement de vitesse

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Diagnostiquer d’abord le code P0861

    Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0861

Symptômes

possibles

    Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0861 Description

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande du changement de vitesse. L’ECM définit l’OBDII en cas de problème de communication avec le module de commande de changement de vitesse.

Que signifie un code P0860 OBD II?

Le code P0860 est un code générique du groupe motopropulseur lié à la transmission, y compris les erreurs de pression et les problèmes de capteur. Ce code spécifique survient généralement lorsqu’un défaut avec la circuité de communication du module de changement de vitesse est détecté par le module de commande du moteur (ECM).

Qu’est-ce qui cause ça?

•     Les fils ou connecteurs ont été endommagés, ouverts et / ou court-circuités.
•     Un capteur de position du levier manuel est endommagé
•     L’humidité s’est accumulée à un niveau excessivement élevé dans le connecteur du capteur du module de changement de vitesse

Quels sont les symptômes du code P0860?

•     Un moteur ou un voyant peut s’allumer sur votre tableau de bord
•     Économie de carburant réduite
•     Manque de traction dans des conditions glissantes
•     Difficulté à passer dans ou hors de tout équipement
•     Le témoin de contrôle de traction peut être allumé et / ou clignoter.

Comment pouvez-vous résoudre ce problème?

•     Réparer tout câblage, connecteurs et composants connexes endommagés, ouverts ou corrodés
•     Remplacer le levier de changement de vitesse et / ou le module de changement de vitesse endommagés ou défectueux

Le code P0860 signifie-t-il des problèmes? Est ce sérieux?

Si ce code OBD-II spécifique est détecté après avoir analysé votre système, il est considéré comme un code qui doit être traité sérieusement car il peut mettre vous-même et d’autres conducteurs sur la route en danger potentiel. Notre recommandation est de réserver une inspection de la lumière du moteur de contrôle avec un mécanicien Fiix agréé et de le faire prendre en charge.

P085E Causes possibles

Module de commande de changement de vitesse défectueux «B»
Le faisceau «B» du module de commande de changement de vitesse est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du module B de commande de changement de vitesse

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P085E

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P085E

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P085E Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande du changement de vitesse. L’ECM définit l’OBDII en cas de problème de communication avec le module de commande de changement de vitesse.

Définition du code P0860

Le code P0860 est un code générique du groupe motopropulseur lié à la transmission, y compris les défauts de pression et les défaillances de capteur. Dans ce cas, le module de commande du moteur (ECM) a détecté un défaut dans le circuit de communication du module de changement de vitesse.

Que signifie le code P0860

Un code P0860 sera stocké lorsque la CEM a trouvé un défaut ou une erreur dans le circuit de communication du module de changement de vitesse.

Remarque, le code P0860 ne s’appliquera qu’aux véhicules équipés d’un système électronique de contrôle de la traction.

Le circuit de communication du module de changement de vitesse envoie des informations via le réseau de contrôle du véhicule (CAN) à l’ECM, en plus d’autres contrôleurs, pour aider à calculer le fonctionnement efficace du véhicule. Le CAN est un bus de communication qui aide les différents modules du véhicule à communiquer entre eux. Le module de changement de vitesse aide le véhicule à déterminer le bon timing de changement de vitesse.

Qu’est-ce qui cause le code P0860?

Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P0860, notamment:

    Câblage ou connecteurs endommagés, ouverts ou en court-circuit et composants connexes
    Capteur de position du levier manuel endommagé ou défectueux
    Niveaux d’humidité excessifs dans le connecteur du capteur du module de changement de vitesse

Quels sont les symptômes du code P0860?

Les symptômes d’un code P0860 peuvent inclure:

•     Vérifiez que le moteur ou le témoin d’avertissement peut s’allumer
•     Le témoin de dysfonctionnement du contrôle de traction peut clignoter ou rester allumé
•     Économie de carburant réduite
•     Le véhicule peut manquer de traction dans des conditions routières glissantes
•     Le véhicule peut bouger grossièrement
•     Le véhicule ne peut pas passer en vitesse ou hors de vitesse
•     Le véhicule peut entrer en mode «mou»

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0860?

Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne P0860, notamment:

    Utiliser un scanner OBD-II pour vérifier un code de panne P0860 stocké
    Inspecter visuellement tout le câblage et les connecteurs liés au module de changement de vitesse pour détecter d’éventuels dommages ou corrosion
    Utilisez un outil spécialisé (tel qu’un Autohex) pour aider à localiser l’erreur ou le dysfonctionnement
    Utilisez un dispositif d’économie de mémoire pour stocker la mémoire des autres modules pendant la reprogrammation
    Utilisez un scanner CAN de diagnostic pour voir les valeurs des broches et les modules de contrôle qui fonctionnent
    Test des circuits de masse du module de commande pour la continuité avec la masse de la batterie
    Vérifiez les connecteurs électriques desserrés ou corrodés qui pourraient augmenter la résistance du circuit

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0860

Parfois, le module de changement de vitesse est incorrectement déterminé comme étant la cause du code P0860, lorsque le problème réel est dans le câblage électrique ou avec un interrupteur ou un capteur. Il est recommandé de diagnostiquer complètement tout code d’erreur ou de panne avant d’effectuer des réparations.

Quelle est la gravité du code P0860?

Étant donné que la conduite en toute sécurité d’un véhicule sera très probablement affectée en raison de défauts qui stockent un code P0860, ce code est considéré comme un code potentiellement grave. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de ramener immédiatement votre véhicule à votre centre de service local ou à un mécanicien pour réparation et diagnostic.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0860?

Plusieurs réparations peuvent corriger un code de panne P0860 et comprennent:

    Réparer tout câblage, connecteurs et composants connexes endommagés, ouverts ou corrodés
    Remplacer le levier de changement de vitesse endommagé ou défectueux
    Remplacer le module de changement de vitesse endommagé ou défectueux
    Effacez tous les codes, testez le véhicule et réanalysez pour voir si des codes réapparaissent

P085C Causes possibles

    Module de commande de changement de vitesse défectueux «B»
     Le faisceau «B» du module de commande de changement de vitesse est ouvert ou court-circuité
     Mauvaise connexion électrique du circuit du module B de commande de changement de vitesse

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P085C

     Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P085C

Symptômes

possibles

     Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P085C Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande du changement de vitesse. L’ECM définit l’OBDII en cas de problème de communication avec le module de commande de changement de vitesse.

P085B Causes possibles

    Module de commande de changement de vitesse défectueux «B»
    Le faisceau «B» du module de commande de changement de vitesse est ouvert ou court-circuité
    Mauvaise connexion électrique du circuit du module B de commande de changement de vitesse

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Diagnostiquer d’abord le code P085B

   Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P085B

Symptômes

possibles

    Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P085b Description

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande du changement de vitesse. L’ECM définit l’OBDII en cas de problème de communication avec le module de commande de changement de vitesse.

P085A Causes possible

     Module de commande de changement de vitesse défectueux «B»
     Le faisceau «B» du module de commande de changement de vitesse est ouvert ou court-circuité
     Mauvaise connexion électrique du circuit du module B de commande de changement de vitesse

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P085A

     Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P085A

Symptômes

possibles

     Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P085A Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande du changement de vitesse. L’ECM définit l’OBDII en cas de problème de communication avec le module de commande de changement de vitesse.