P0949 Apprentissage adaptatif manuel à changement automatique non terminé

Chaque fois que vous travaillez sur votre transmission ou que vous installez une nouvelle batterie de voiture. L’ECU doit terminer un processus appelé apprentissage adaptatif, où l’ordinateur et la transmission se synchronisent essentiellement. Si ce processus n’a pas été terminé pour une raison quelconque, un DTC P0949 sera enregistré.

Quelle est la gravité du code?

Le code de diagnostic P0949 n’est pas extrêmement grave, mais les problèmes de conduite associés à celui-ci peuvent être extrêmement ennuyeux.

Symptômes

Les symptômes d’un P0949 incluent:

     Changement irrégulier

Les causes

     La procédure d’apprentissage adaptatif de transmission n’est pas terminée

Comment diagnostiquer le code?

Si votre véhicule a un code de panne OBDII P0949, un technicien devra connecter l’ordinateur de diagnostic au port OBD2 du véhicule, puis remettre l’ECU en mode d’apprentissage adaptatif.

Quelles réparations corrigeront P0949?

     Procédure d’apprentissage adaptatif de transmission complète

P0948 Circuit de relais de pompe hydraulique élevé

Le relais de la pompe hydraulique est vital pour le fonctionnement de la pompe de transmission, donc une lecture de tension anormalement élevée indique souvent un problème électrique quelque part le long du circuit. Dans ce scénario, l’ECU enregistre un DTC P0948.

Quelle est la gravité du code?

Le code de diagnostic P0948 est très grave, car il indique la probabilité d’un problème électrique le long du circuit de la pompe hydraulique. Cela peut entraîner un certain nombre de problèmes de conduite, qui peuvent entraîner des réparations très sérieuses / coûteuses s’ils ne sont pas diagnostiqués.

Symptômes

Les symptômes d’un P0948 incluent:

  •     Des changements brusques
  •     Glissement
  •     Quarts échoués

Les causes

  •     Le liquide de transmission est trop bas ou trop sale
  •     Câblage endommagé
  •     Connecteurs corrodés ou cassés
  •     Défaillance du relais de la pompe hydraulique
  •     Problèmes d’ECU ou de TCM

Comment diagnostiquer le code?

Le processus de diagnostic d’un code de panne P0948 OBDII implique évidemment la vérification du relais de la pompe de transmission. Mais le niveau et l’état du liquide de transmission, ainsi que l’état du câblage et des connecteurs le long du faisceau de câbles de transmission peuvent également provoquer ce code OBD2.

Quelles réparations corrigeront P0948?

  •     Changer le liquide de transmission / le filtre
  •     Réparer ou remplacer le câblage et / ou les connecteurs endommagés
  •     Remplacer le relais de la pompe hydraulique
  •     Reprogrammer ou remplacer l’ECU / TCM

P0947 Circuit du relais de la pompe hydraulique bas

Définition du code P0947

Le code P0947 est un code générique de groupe motopropulseur lié à la transmission, y compris les défauts de pression et les défaillances de capteur. Dans ce cas, le module de commande de transmission a détecté un signal basse tension provenant du circuit relais de la pompe hydraulique.

Que signifie le code P0947?

Un véhicule utilise la pompe pour générer une pression hydraulique. Les canaux dirigent le liquide de transmission dans une transmission automatique vers le corps de soupape. Les électrovannes de changement de vitesse et les électrovannes de commande de pression sont toutes deux situées dans le corps de la vanne. Le module de commande de transmission gère et active les soupapes à commande électronique, qui sont utilisées pour le changement de vitesse. En particulier, le solénoïde de changement de vitesse gère l’embrayage, les freins et les bandes de la transmission tandis que l’électrovanne de commande de pression (une ou plusieurs) gère la pression hydraulique à l’intérieur de la transmission du véhicule.

Un code P0947 sera enregistré lorsque la soupape de commande de transmission reçoit un signal de tension inférieur aux variations autorisées spécifiques au fabricant de l’une des soupapes.

Qu’est-ce qui cause le code P0947?

Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P0947, notamment:

  •     Liquide à faible transmission
  •     Liquide de transmission sale
  •     Câblage endommagé ou défectueux ou connecteur électrique associé
  •     Relais de pompe hydraulique endommagé ou défectueux
  •     Module de commande de transmission endommagé ou défectueux
  •     ECM endommagé ou défectueux

Quels sont les symptômes du code P0947?

Les symptômes d’un code P0947 peuvent inclure:

  •     Vérifiez que le moteur ou le témoin d’avertissement peut s’allumer
  •     Le véhicule peut bouger grossièrement
  •     Le véhicule ne peut pas bouger du tout
  •     Peut présenter un glissement de transmission

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0947?

Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne P0947, notamment:

  •     Utiliser un scanner OBD-II pour vérifier un code de panne P0947 stocké
  •     Vérifier les niveaux de liquide de transmission
  •     Vérifier la qualité du liquide de transmission
  •     Vérifiez le carter de transmission pour détecter d’éventuels débris, y compris des débris d’embrayage, qui pourraient être le signe d’un problème plus important lié à la transmission
  •     Inspecter visuellement le câblage et les composants électriques liés au circuit de relais de la pompe hydraulique pour détecter d’éventuels dommages
  •     Vérifier, en particulier, le faisceau du module de commande de transmission à la transmission pour tout signe de dommage
  •     Vérifier la résistance entre les bornes
  •     Répéter le test de résistance au connecteur de transmission si la résistance n’est pas à des niveaux normaux

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0947

Avec tout code d’erreur lié à la transmission, il est recommandé de vérifier les niveaux et la qualité du liquide de transmission, de tester le véhicule et de réanalyser pour voir si le code réapparaît avant d’effectuer un diagnostic et des réparations plus compliqués.

Quelle est la gravité du code P0947?

Étant donné que la conduite en toute sécurité d’un véhicule sera très probablement affectée en raison de défauts qui stockent un code P0947, ce code est considéré comme un code potentiellement grave. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de ramener immédiatement votre véhicule à votre centre de service local ou à un mécanicien pour réparation et diagnostic.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0947?

Plusieurs réparations peuvent corriger un code de panne P0947 et comprennent:

  1.     Remplissez le liquide de transmission aux niveaux recommandés par le fabricant
  2.     Changer ou effectuer un rinçage du liquide de transmission, si nécessaire
  3.     Réparer ou remplacer le câblage et les composants électriques endommagés, ouverts, court-circuités ou corrodés liés au circuit de relais de la pompe hydraulique
  4.     Remplacer le faisceau endommagé ou défectueux du module de commande de transmission à la transmission
  5.     Remplacer la pompe hydraulique endommagée ou défectueuse
  6.     Remplacer le module de commande de transmission endommagé ou défectueux
  7.     Remplacez l’ECM endommagé ou défectueux
  8.     Effacez tous les codes, testez le véhicule et réanalysez pour voir si des codes réapparaissent

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P0946 Plage / rendement du circuit de relais de la pompe hydraulique

La pompe de transmission est chargée de transformer la force de rotation créée par le moteur en pression hydraulique qui actionne la transmission et fait tourner les roues motrices de votre véhicule. Si le circuit de relais de la pompe hydraulique ne fonctionne pas conformément aux paramètres prédéfinis programmés dans l’ECU, un DTC P0946 sera enregistré.

Quelle est la gravité du code?

Un code de diagnostic P0946 signifie que le relais de pompe hydraulique / relais de pompe de transmission peut ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait avoir un impact sur les performances de la pompe de transmission elle-même. Cela pourrait créer un certain nombre de problèmes de conduite, ainsi que des dommages graves / coûteux.

Symptômes

Les symptômes d’un P0946 incluent:

  •     Changements de vitesse généralement difficiles
  •     Glissement entre les engrenages
  •     La transmission ne changera pas de vitesse

Les causes

  •     Liquide / filtre sale
  •     Faible niveau de liquide de transmission
  •     Câblage et / ou connecteurs endommagés
  •     Le relais de la pompe hydraulique est défaillant
  •     Problèmes d’ECU ou de TCM

Comment diagnostiquer le code?

Lors du diagnostic d’un code de panne P0946 OBDII, le relais de la pompe hydraulique doit être testé pour s’assurer qu’il fonctionne. Si tel est le cas, le niveau et l’état du liquide de transmission doivent être vérifiés. Le câblage et les connecteurs entre le panneau de relais et le panneau de transmission doivent également être vérifiés pour des signes de dommages et de corrosion.

Quelles réparations corrigeront P0946?

  •     Changer le liquide de transmission / le filtre
  •     Réparer ou remplacer le câblage et / ou les connecteurs endommagés
  •     Remplacer le relais de la pompe hydraulique
  •     Reprogrammer ou remplacer l’ECU / TCM

P0945 Circuit de relais de pompe hydraulique / ouvert

Le DTC P0945 est déclenché lorsque l’ECU détecte un problème électrique sur le circuit de relais de la pompe hydraulique. Souvent appelée pompe de transmission, c’est l’une des pièces de transmission les plus importantes de votre boîte de vitesses. Donc, ce code de panne OBDII doit être diagnostiqué immédiatement.

Quelle est la gravité du code?

Le code de diagnostic P0945 est extrêmement grave, car la pompe de transmission crée la pression hydraulique qui fait tourner vos roues. S’il y a un problème avec le relais de la pompe de transmission, vous pouvez rencontrer un certain nombre de problèmes de conduite, tout en causant des dommages de transmission importants ou catastrophiques.

Symptômes

Les symptômes d’un P0945 incluent:

  •     Des changements inhabituellement durs
  •     La transmission glisse entre les engrenages
  •     Changement de vitesse échoué

Les causes

  •     Liquide de transmission faible ou sale
  •     Câblage ou connecteurs endommagés
  •     Relais de pompe hydraulique défectueux
  •     Problèmes d’ECU ou de TCM

Comment diagnostiquer le code?

La première étape du diagnostic d’un code de panne P0945 OBDII consiste à vérifier le niveau et l’état du liquide de transmission. Ensuite, le technicien doit rechercher tout câblage endommagé ou connecteurs corrodés entre le panneau de relais et la transmission. Le relais de pompe hydraulique / relais de pompe de transmission devra également être testé.

Quelles réparations corrigeront P0945?

  •     Changer le liquide de transmission / le filtre
  •     Réparer ou remplacer le câblage et / ou les connecteurs endommagés
  •     Remplacer le relais de la pompe hydraulique
  •     Reprogrammer ou remplacer l’ECU / TCM

P0944 Perte de pression de l’unité de pression hydraulique

Le P0944 DTC est souvent utilisé sur les véhicules VW et Chrysler Corp. lorsque la pompe de transmission cesse de produire de la pression hydraulique. Il s’agit d’un code OBD2 sérieux et doit être traité immédiatement.

Quelle est la gravité du code?

Le code de diagnostic P0944 est en fait l’un des codes de diagnostic OBDII de transmission les plus graves que vous puissiez avoir. Si la transmission perd de la pression hydraulique, elle ne pourra littéralement pas fonctionner. Lorsque cela se produit, de graves dommages internes se produisent.

Symptômes

Les symptômes d’un P0944 incluent:

  •     Décalages retardés
  •     La transmission refuse de changer

Les causes

  •     Liquide de transmission sale ou faible
  •     Lignes / filtre de refroidisseur de transmission bloqués ou desserrés
  •     Pompe de transmission défectueuse
  •     Blocage du passage hydraulique interne
  •     Vanne de régulation de pression de transmission bloquée

Comment diagnostiquer le code?

La meilleure façon de diagnostiquer un code d’anomalie OBDII P0944 est d’effectuer un test de pression de la ligne de transmission. Cela indiquera au technicien si la pompe de transmission crée ou non une pression hydraulique suffisante.

Quelles réparations corrigeront P0944?

  •     Changer le liquide de transmission
  •     Transmission affleurante
  •     Remplacez le filtre des lignes de refroidissement
  •     Remplacer la pompe de transmission
  •     Remplacer la valve du régulateur de transmission
  •     Remplacer, reconstruire ou installer une transmission remise à neuf

P0943 Période de cycle de l’unité de pression hydraulique trop courte

Ce code OBD2 est généralement utilisé sur les véhicules Chrysler Corp. et VW, et il concerne la pompe de transmission. Si l’ECU détecte qu’il ne fonctionne pas selon les paramètres préprogrammés, il déclenchera un DTC P0943.

Quelle est la gravité du code?

Un code de diagnostic P0943 est extrêmement grave, car cela signifie que la pompe de transmission ne produit pas suffisamment de pression hydraulique pour faire fonctionner la transmission en toute sécurité. Cela peut entraîner des dommages catastrophiques à la transmission, elle doit donc être diagnostiquée immédiatement.

Symptômes

Les symptômes d’un P0943 incluent:

  •     Changements de vitesse retardés
  •     La transmission refuse de changer de vitesse

Les causes

  •     Faible niveau de liquide de transmission
  •     Liquide / filtre sale
  •     Lignes / filtre de refroidisseur de transmission bloqués ou desserrés
  •     La pompe de transmission est en panne
  •     L’un des passages de fluide à l’intérieur du corps de transmission / soupape est obstrué
  •     Vanne de régulation de pression de transmission non fonctionnelle

Comment diagnostiquer le code?

Le processus de diagnostic d’un code de panne OBDII P0943 implique d’effectuer un test de pression de ligne de transmission, pour déterminer si la pompe de transmission fonctionne correctement. Si ce n’est pas le cas, il devra être remplacé.

Quelles réparations corrigeront P0943?

  •     Changer le liquide de transmission
  •     Transmission affleurante
  •     Remplacez le filtre des lignes de refroidissement
  •     Remplacer la pompe de transmission
  •     Remplacer la valve du régulateur de transmission
  •     Remplacer, reconstruire ou installer une transmission remise à neuf