![]()
Un servofrein, ou système de freinage hydraulique, utilise un système hydraulique tandis qu’un servofrein à dépression utilise un aspirateur pour arrêter votre véhicule.
![]()
Un servofrein, ou système de freinage hydraulique, utilise un système hydraulique tandis qu’un servofrein à dépression utilise un aspirateur pour arrêter votre véhicule.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension «C» de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «C» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension «C» de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «C» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension «C» de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «C» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension «C» de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «C» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension «C» de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «C» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension de la batterie hybride «B». L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «B» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension de la batterie hybride «B». L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «B» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension de la batterie hybride «B». L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «B» est hors des spécifications d’usine.
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de tension de la batterie hybride «B». L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de tension de la batterie hybride «B» est hors des spécifications d’usine.