P0B38 – Circuit de commande «B» de la pompe de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur / ouvert

P0B38 Causes possibles

  • Pompe de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur défectueuse «B»
  • Le faisceau de câbles de la pompe à liquide de refroidissement de l’électronique du moteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la pompe de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B38

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B38

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B38 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la pompe de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur «B». L’ECM définit le code OBDII lorsque la pompe de refroidissement du moteur électronique «B» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0B37 – Sectionneur de service haute tension ouvert

P0B37 Causes possibles

  • Port de déconnexion du service de tension défectueux
  • Le faisceau du port de déconnexion du service de tension est ouvert ou court-circuité
  • Tension Service Disconnect Circuit du port mauvaise connexion électrique

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B37

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B37

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B37 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le port de déconnexion du service haute tension. L’ECM définit le code OBDII lorsque le port de déconnexion du service haute tension n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0B36 – Circuit de déconnexion du service haute tension élevé

P0B36 Causes possibles

  • Port de déconnexion du service de tension défectueux
  • Le faisceau du port de déconnexion du service de tension est ouvert ou court-circuité
  • Tension Service Disconnect Circuit du port mauvaise connexion électrique

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B36

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B36

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B36 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le port de déconnexion du service haute tension. L’ECM définit le code OBDII lorsque le port de déconnexion du service haute tension n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0B35 – Circuit de déconnexion du service haute tension bas

P0B35 Causes possibles

  • Port de déconnexion du service de tension défectueux
  • Le faisceau du port de déconnexion du service de tension est ouvert ou court-circuité
  • Tension Service Disconnect Circuit du port mauvaise connexion électrique

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B35

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B35

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B35 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le port de déconnexion du service haute tension. L’ECM définit le code OBDII lorsque le port de déconnexion du service haute tension n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0B34 – Performance du circuit de déconnexion du service haute tension

P0B34 Causes possibles

  • Port de déconnexion du service de tension défectueux
  • Le faisceau du port de déconnexion du service de tension est ouvert ou court-circuité
  • Tension Service Disconnect Circuit du port mauvaise connexion électrique

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B34

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B34

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B34 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le port de déconnexion du service haute tension. L’ECM définit le code OBDII lorsque le port de déconnexion du service haute tension n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0B33 – Circuit de déconnexion du service haute tension

P0B33 Causes possibles

  • Port de déconnexion du service de tension défectueux
  • Le faisceau du port de déconnexion du service de tension est ouvert ou court-circuité
  • Tension Service Disconnect Circuit du port mauvaise connexion électrique

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B33

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B33

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B33 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le port de déconnexion du service haute tension. L’ECM définit le code OBDII lorsque le port de déconnexion du service haute tension n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0B32 – Tension hybride de la batterie ‘D’ élevée

P0B32 Causes possibles

  • Unité intelligente de batterie défectueuse
  • Ensemble de batterie HV défectueux

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B32

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B32

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B32 Signification

La batterie HV utilise des batteries nickel-hydrure métallique et ne nécessite pas de charge externe. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation contrôle le SOC (état de charge) de la batterie HV à un niveau constant pendant la conduite. La batterie HV est composée de 28 modules, et chaque module se compose de huit cellules 1,2 V en série. L’unité intelligente de batterie surveille la tension du bloc de batterie à 14 emplacements. Chaque bloc de batterie est composé de 2 modules dans un ensemble. L’unité intelligente de batterie, qui surveille la tension des blocs de batterie, détermine qu’un dysfonctionnement s’est produit si une différence de tension entre les blocs de batterie dépasse la norme. Lorsque la condition de détection de dysfonctionnement est satisfaite, l’ECU de commande de gestion de l’alimentation (CPU HV) allume le témoin indicateur de dysfonctionnement (MIL) et définit un code de diagnostic (DTC).

P0B31 – Tension faible de la batterie hybride «D»

P0B31 Causes possibles

  • Unité intelligente de batterie défectueuse
  • Ensemble de batterie HV défectueux

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B31

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B31

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B31 Signification

La batterie HV utilise des batteries nickel-hydrure métallique et ne nécessite pas de charge externe. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation contrôle le SOC (état de charge) de la batterie HV à un niveau constant pendant la conduite. La batterie HV est composée de 28 modules, et chaque module se compose de huit cellules 1,2 V en série. L’unité intelligente de batterie surveille la tension du bloc de batterie à 14 emplacements. Chaque bloc de batterie est composé de 2 modules dans un ensemble. L’unité intelligente de batterie, qui surveille la tension des blocs de batterie, détermine qu’un dysfonctionnement s’est produit si une différence de tension entre les blocs de batterie dépasse la norme. Lorsque la condition de détection de dysfonctionnement est satisfaite, l’ECU de commande de gestion de l’alimentation (CPU HV) allume le témoin indicateur de dysfonctionnement (MIL) et définit un code de diagnostic (DTC).

P0B30 – Tension hybride de la batterie ‘D’ instable

P0B30 Causes possibles

  • Unité intelligente de batterie défectueuse
  • Ensemble de batterie HV défectueux

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0B30

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0B30

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0B30 Signification

La batterie HV utilise des batteries nickel-hydrure métallique et ne nécessite pas de charge externe. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation contrôle le SOC (état de charge) de la batterie HV à un niveau constant pendant la conduite. La batterie HV est composée de 28 modules, et chaque module se compose de huit cellules 1,2 V en série. L’unité intelligente de batterie surveille la tension du bloc de batterie à 14 emplacements. Chaque bloc de batterie est composé de 2 modules dans un ensemble. L’unité intelligente de batterie, qui surveille la tension des blocs de batterie, détermine qu’un dysfonctionnement s’est produit si une différence de tension entre les blocs de batterie dépasse la norme. Lorsque la condition de détection de dysfonctionnement est satisfaite, l’ECU de commande de gestion de l’alimentation (CPU HV) allume le témoin indicateur de dysfonctionnement (MIL) et définit un code de diagnostic (DTC).

La différence entre Les amortisseurs et les jambes de suspension

 

Les amortisseurs et les jambes de suspension sont souvent appelés de manière interchangeable car ils remplissent la même fonction, cependant, ils diffèrent dans la conception du système de suspension.

(suite…)