P0BC6 – Circuit intermittent / irrégulier du circuit E du capteur de température de batterie hybride

P0BC6 Causes possibles

  • Capteur de température de batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC6

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC6

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC6 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de batterie hybride «E». L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de batterie hybride «E» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC5 – Circuit du capteur E de température de batterie hybride élevé

P0BC5 Causes possibles

  • Capteur de température de batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC5

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC5

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC5 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de batterie hybride «E». L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de batterie hybride «E» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC4 – Circuit du capteur E de température de batterie hybride bas

P0BC4 Causes possibles

  • Capteur de température de batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC4

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC4

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC4 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de batterie hybride «E». L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de batterie hybride «E» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC3 – Plage / performance du capteur de température de batterie hybride «E»

P0BC3 Causes possibles

  • Capteur de température de batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC3

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC3

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC3 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de batterie hybride «E». L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de batterie hybride «E» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC2 – Circuit de capteur de température de batterie hybride «E»

P0BC2 Causes possibles

  • Capteur de température de batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC2

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC2

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC2 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de batterie hybride «E». L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de batterie hybride «E» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC1 – Circuit de tension d’alimentation du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride élevé

P0BC1 Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC1

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC1

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC1 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le bloc-batterie hybride moteur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC0 – Circuit de tension d’alimentation du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride bas

P0BC0 Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC0

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC0

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC0 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le bloc-batterie hybride moteur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BBF – Circuit de tension d’alimentation du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride / ouvert

P0BBF Causes possibles

  • Batterie hybride défectueuse
  • Le faisceau de batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BBF

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BBF

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BBF Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le bloc-batterie hybride moteur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BBE – Variation de tension de la batterie hybride

P0BBE Causes possibles

  • Batterie hybride défectueuse
  • Le faisceau de batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BBE

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BBE

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

 

P0BBE Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le bloc-batterie hybride moteur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BBD – Variation de tension du bloc-batterie hybride élevée

P0BBD Causes possibles

  • Ensemble de batterie du moteur d’entraînement défectueux
  • Batterie de générateur de moteur d’entraînement défectueuse
  • Module de commande de batterie du générateur de moteur d’entraînement défectueux
  • Le faisceau de l’ensemble de batterie du moteur d’entraînement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l’ensemble batterie du moteur d’entraînement

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BBD

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BBD

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BBD Signification

Le module de commande de batterie du générateur de moteur d’entraînement est également appelé module de commande d’énergie de la batterie (BECM). Le BECM diagnostiquera ses propres systèmes et déterminera quand une condition de défaut est présente. Les diagnostics et l’état du système sont communiqués du BECM au module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) via le circuit de communication LAN hybride. Le HPCM est le contrôleur hôte pour les informations de code de diagnostic (DTC).

L’ensemble de batterie hybride se compose de 40 batteries individuelles. Chaque batterie est évaluée à 7,2 volts. Une paire de batteries est évaluée à 14,4 volts. Les batteries sont connectées ensemble dans un circuit série. Le BECM surveille la tension de la batterie hybride sur deux batteries pour un total de 20 emplacements, à travers l’ensemble de batterie. Le BECM surveille et compare ces 20 mesures de tension, si le BECM détecte une différence de tension supérieure à une valeur étalonnée sur deux mesures de tension de batterie hybride consécutives que ce DTC définira.