P0BD0 – Circuit du capteur de température de l’onduleur du générateur intermittent / irrégulier

P0BD0 Causes possibles

  • Système de refroidissement de l’onduleur
  • Système de ventilateur de refroidissement
  • Onduleur avec convertisseur
  • Ensemble pompe à eau onduleur

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BD0

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BD0

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BD0 Signification

L’ECU MG situé dans l’onduleur avec l’ensemble convertisseur détecte la température de l’onduleur du générateur à l’aide du capteur de température intégré à l’onduleur du générateur. Si nécessaire, l’ECU MG limitera la sortie de l’onduleur pour éviter la surchauffe de l’onduleur du générateur. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation (CPU HV) détecte également les dysfonctionnements du capteur en fonction des valeurs du capteur de température. L’onduleur avec convertisseur convertit les dysfonctionnements du capteur de température de l’onduleur du générateur et de son câblage.

P0BCF – Circuit du capteur de température de l’onduleur du générateur élevé

P0BCF Causes possibles

  • Onduleur avec convertisseur

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BCF

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BCF

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BCF Signification

L’ECU MG situé dans l’onduleur avec l’ensemble convertisseur détecte la température de l’onduleur du générateur à l’aide du capteur de température intégré à l’onduleur du générateur. Si nécessaire, l’ECU MG limitera la sortie de l’onduleur pour éviter la surchauffe de l’onduleur du générateur. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation (CPU HV) détecte également les dysfonctionnements du capteur en fonction des valeurs du capteur de température. L’onduleur avec convertisseur convertit les dysfonctionnements du capteur de température de l’onduleur du générateur et de son câblage.

P0BCE – Circuit du capteur de température de l’onduleur du générateur bas

P0BCE Causes possibles

  • Onduleur avec convertisseur

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BCE

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BCE

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BCE Signification

L’ECU MG situé dans l’onduleur avec l’ensemble convertisseur détecte la température de l’onduleur du générateur à l’aide du capteur de température intégré à l’onduleur du générateur. Si nécessaire, l’ECU MG limitera la sortie de l’onduleur pour éviter la surchauffe de l’onduleur du générateur. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation (CPU HV) détecte également les dysfonctionnements du capteur en fonction des valeurs du capteur de température. L’onduleur avec convertisseur convertit les dysfonctionnements du capteur de température de l’onduleur du générateur et de son câblage.

P0BCD – Plage / performance du circuit du capteur de température de l’onduleur du générateur

P0BCD Causes possibles

  • Système de refroidissement de l’onduleur
  • Système de ventilateur de refroidissement
  • Onduleur avec convertisseur
  • Ensemble pompe à eau onduleur

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BCD

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BCD

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BCD Signification

L’ECU MG situé dans l’onduleur avec l’ensemble convertisseur détecte la température de l’onduleur du générateur à l’aide du capteur de température intégré à l’onduleur du générateur. Si nécessaire, l’ECU MG limitera la sortie de l’onduleur pour éviter la surchauffe de l’onduleur du générateur. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation (CPU HV) détecte également les dysfonctionnements du capteur en fonction des valeurs du capteur de température. L’onduleur avec convertisseur convertit les dysfonctionnements du capteur de température de l’onduleur du générateur et de son câblage.

P0BCC – Circuit du capteur de température de l’onduleur du générateur

P0BCC Causes possibles

  • Système de refroidissement de l’onduleur
  • Système de ventilateur de refroidissement
  • Onduleur avec convertisseur
  • Ensemble pompe à eau onduleur

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BCC

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BCC

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BCC Signification

L’ECU MG situé dans l’onduleur avec l’ensemble convertisseur détecte la température de l’onduleur du générateur à l’aide du capteur de température intégré à l’onduleur du générateur. Si nécessaire, l’ECU MG limitera la sortie de l’onduleur pour éviter la surchauffe de l’onduleur du générateur. L’ECU de contrôle de gestion de l’alimentation (CPU HV) détecte également les dysfonctionnements du capteur en fonction des valeurs du capteur de température. L’onduleur avec convertisseur convertit les dysfonctionnements du capteur de température de l’onduleur du générateur et de son câblage.

P0BCB – Circuit de détection du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride intermittent / irrégulier

P0BCB Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BCB

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BCB

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BCB Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BCA – Circuit de détection du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride élevé

P0BCA Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BCA

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BCA

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BCA Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC9 – Circuit de détection du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride faible

P0BC9 Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC9

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC9

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC9 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC8 – Gamme / performance du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride

P0BC8 Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC8

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC8

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC8 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0BC7 – Circuit de détection du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride / ouvert

P0BC7 Causes possibles

  • Ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride défectueux
  • Le faisceau du ventilateur de refroidissement de la batterie hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie hybride

   

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0BC7

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0BC7

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0BC7 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride. L’ECM définit le code OBDII lorsque le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride n’est pas conforme aux spécifications d’usine.