P0C20 – Circuit de phase U-V-W de la pompe à fluide de transmission auxiliaire / ouvert

P0C20 Causes possibles

  • Pompe auxiliaire de transmission de fluide défectueuse
  • Le faisceau de la pompe auxiliaire de transmission de fluide est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la pompe à fluide de transmission auxiliaire

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C20

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C20

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C20 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la pompe auxiliaire de transmission de liquide. L’ECM définit le code OBDII lorsque la transmission auxiliaire n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C1F – Circuit du capteur de température interne du module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire élevé

P0C1F Causes possibles

  • Module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire défectueux
  • Le faisceau du module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à fluide de transmission auxiliaire

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C1F

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C1F

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C1F Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire. L’ECM définit le code OBDII lorsque le module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C1E – Circuit du capteur de température interne du module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire bas

P0C1E Causes possibles

  • Module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire défectueux
  • Le faisceau du module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à fluide de transmission auxiliaire

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C1E

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C1E

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C1E Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire. L’ECM définit le code OBDII lorsque le module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C1D – Plage / performance du circuit du capteur de température interne du module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire

P0C1D Causes possibles

  • Module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire défectueux
  • Le faisceau du module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à fluide de transmission auxiliaire

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C1D

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C1D

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C1D Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire. L’ECM définit le code OBDII lorsque le module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C1C – Circuit du capteur de température interne du module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire

P0C1C Causes possibles

  • Module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire défectueux
  • Le faisceau du module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à fluide de transmission auxiliaire

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C1C

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C1C

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C1C Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire. L’ECM définit le code OBDII lorsque le module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C1B – Température interne trop élevée du module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire

P0C1B Causes possibles

  • Module de commande de pompe à fluide de transmission auxiliaire défectueux
  • Le faisceau du module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à fluide de transmission auxiliaire

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C1B

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C1B

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C1B Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le module de commande de la pompe de liquide de transmission auxiliaire. L’ECM définit le code OBDII lorsque le module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C1A – Performances fournies par le couple «B» du moteur d’entraînement

P0C1A Causes possibles

  • Moteur d’entraînement défectueux
  • Le faisceau du moteur d’entraînement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur d’entraînement

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C1A

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C1A

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C1A Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le moteur d’entraînement «A». L’ECM définit le code OBDII lorsque le moteur d’entraînement «A» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C19 – Performances fournies par le couple moteur A du moteur d’entraînement

P0C19 Causes possibles

  • Moteur d’entraînement défectueux
  • Le faisceau du moteur d’entraînement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur d’entraînement

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C19

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C19

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C19 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le moteur d’entraînement «A». L’ECM définit le code OBDII lorsque le moteur d’entraînement «A» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C18 – Capteur de position «B» du moteur d’entraînement non appris

P0C18 Causes possibles

  • Moteur d’entraînement défectueux
  • Le faisceau du moteur d’entraînement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur d’entraînement

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C18

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C18

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C18 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de position «B» du moteur d’entraînement. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de position «B» du moteur d’entraînement n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P0C17 – Capteur de position du moteur d’entraînement ‘A’ non appris

P0C17 Causes possibles

  • Moteur d’entraînement défectueux
  • Le faisceau du moteur d’entraînement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur d’entraînement

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C17

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C17

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C17 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de position «A» du moteur d’entraînement. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de position «A» du moteur d’entraînement n’est pas conforme aux spécifications d’usine.