P247B – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1, capteur 4

P247B Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la rangée 1 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247B

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P247B

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247B Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247B lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247A – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1 capteur 3

P247A Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 3
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 3 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247A

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P247A

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247A Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247A lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2479 – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1 capteur 2

P2479 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 2
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2 de la sonde 1 de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2479

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2479

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2479 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2479 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors spécifications d’usine.

P2478 – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1 capteur 1

P2478 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 1
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1 de la sonde 1 de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2478

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2478 Symptômes possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2478 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2478 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2477 – Circuit de capteur de température de gaz d’échappement intermittent / erratique, rangée 2, capteur 4

P2477 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2477

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2477

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2477 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2477 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2476 – Circuit du capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2, capteur 4

P2476 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2476

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2476

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2476 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2476 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2475 – Valeur basse du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 capteur 4

P2475 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2475

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2475

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2475 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2475 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2474 – Plage / performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 capteur 4

P2474 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2474

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2474

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2474 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2474 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2473 – Circuit du capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 capteur 4

P2473 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2473

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2473

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2473 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2473 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2472 – Circuit de capteur de température des gaz d’échappement intermittent / irrégulier, rangée 1, capteur 4

P2472 Causes possibles

  • Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 4
  • Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la rangée 1 du capteur de température des gaz d’échappement
  • Fuites d’échappement
  • Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2472

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2472

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2472 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2472 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.