P2480 – Circuit du capteur de température des gaz d’échappement / Circuit ouvert 1 capteur 5

P2480 Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 5
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 5 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 5 de la rangée 1 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2480

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P2480

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2480 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2480 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247F – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 2, capteur 4

P247F Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247F

P247F

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247F Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247F lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247E – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 2 capteur 3

P247E Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 3
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 3 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 2 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247E

P247E

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247E Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247E lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247D – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 2 capteur 2

P247D Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 2
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 2 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2 du capteur 2 de température des gaz d’échappement, rangée 2
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247D

P247D

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247D Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247D lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247C – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 2 capteur 1

P247C Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 1
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1 de la rangée 2 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247C

P247C

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247C Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247C lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247B – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1, capteur 4

P247B Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 4
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la rangée 1 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247B

P247B

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247B Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247B lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P247A – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1 capteur 3

P247A Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 3
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 3 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P247A

P247A

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P247A Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P247A lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2479 – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1 capteur 2

P2479 Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 2
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 2 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2 de la sonde 1 de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2479

P2479

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2479 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2479 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors spécifications d’usine.

P2478 – Température des gaz d’échappement hors plage, rangée 1 capteur 1

P2478 Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 1 capteur 1
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 1 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1 de la sonde 1 de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2478

P2478 Symptômes possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2478 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2478 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.

P2477 – Circuit de capteur de température de gaz d’échappement intermittent / erratique, rangée 2, capteur 4

P2477 Causes possibles

Capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) défectueux, rangée 2 capteur 4
Capteur de température des gaz d’échappement, rangée 2 Le faisceau du capteur 4 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 4 de la banque 2 du capteur de température des gaz d’échappement
Fuites d’échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur

Comment réparer le code P2477

P2477

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2477 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d’échappement (EGTS) pour une continuité de circuit appropriée et des valeurs élevées hors plage. L’EGTS est situé en face du catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et / ou en face du filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et la convertit en tension et renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur pour réduire efficacement les émissions. Le PCM définit le code OBDII P2477 lorsque le capteur de température des gaz d’échappement est hors des spécifications d’usine.