P257A Causes possibles

• Contrôle du réservoir à vide défectueux
• Le faisceau de commande du réservoir à vide est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de commande du réservoir à vide

Comment réparer le code P257A

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P257A Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du circuit de commande du réservoir à vide. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commande du réservoir à vide est hors des spécifications d’usine.

P2579 Causes possibles

• Capteur de vitesse du turbocompresseur défectueux
• Le faisceau du capteur de vitesse du turbocompresseur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de vitesse du turbocompresseur

Comment réparer le code P2579

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2579 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le signal du circuit du capteur de vitesse du turbocompresseur. le PCM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de vitesse du turbocompresseur est hors spécifications d’usine.

P2578 Causes possibles

• Capteur de vitesse du turbocompresseur défectueux
• Le faisceau du capteur de vitesse du turbocompresseur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de vitesse du turbocompresseur

Comment réparer le code P2578

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2578 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le signal du circuit du capteur de vitesse du turbocompresseur. le PCM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de vitesse du turbocompresseur est hors spécifications d’usine.

P2577 Causes possibles

• Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Comment réparer le code P2577

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2577 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.

P2576 Causes possibles

• Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Comment réparer le code P2576

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2576 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.

P2575 Causes possibles

• Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Comment réparer le code P2575

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2575 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.

P2574 Causes possibles

• Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Comment réparer le code P2574

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2574 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.

P2573 Causes possibles

• Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Comment réparer le code P2573

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2573 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.

P2572 Causes possibles

• Capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Comment réparer le code P2572

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2572 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal du capteur de détérioration directe du catalyseur de réduction de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de détérioration du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.

P2571 Causes possibles

• Capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone défectueux
• Le faisceau du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du catalyseur de réduction de l’ozone

Comment réparer le code P2571

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2571 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le circuit de signal du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone. L’ECM définit le code OBDII si le signal du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone sort des spécifications d’usine.