P2846 Capteur de position de fourchette de changement de vitesse « B » Position neutre incorrecte indiquée

P2846 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2846

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2846 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P2837 Plage / rendement du circuit de position de la fourchette de sélection « B »

P2837 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2837

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2837 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P2847 Capteur de position de fourchette de changement de vitesse « C » Position neutre incorrecte indiquée

P2847 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2847

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2847 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P2838 Circuit de position «B» de la fourchette de sélection bas

P2838 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2838

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2838 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P2848 Capteur de position « D » de la fourchette de sélection Position neutre incorrecte indiquée

P2848 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2848

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2848 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P2839 Circuit de position « B » de la fourchette de sélection élevé

P2839 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2839

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2839 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P2849 Fourchette de changement de vitesse « A » coincée

P2849 Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P2849

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2849 Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P283A Circuit de position de la fourchette de sélection « B » intermittent

P283A Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P283A

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P283A Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.

P284A Fourchette de sélection « B » coincée

Code P284A – Causes Possibles et Solutions

Causes Possibles :

  • Programme du module de commande de transmission (TCM) obsolète → Reprogrammation nécessaire
  • Module de commande de transmission (TCM) défectueux
  • Problème mécanique dans l’ensemble de transmission

Comment Réparer le Code P284A :

  1. Vérifiez les causes possibles mentionnées ci-dessus.
  2. Inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs associés.
  3. Recherchez des signes de dommages : broches cassées, pliées, corrodées ou expulsées.
  4. Assurez-vous que le module de commande est bien fonctionnel et à jour.

Symptômes Possibles :

  • Allumage du voyant moteur (ou voyant d’avertissement de maintenance).

Signification du Code P284A :

La transmission utilise deux moteurs électriques pour le passage des vitesses :

  • Un moteur pour les rapports 1-3-5
  • Un autre pour les rapports R-2-4-6

Le changement de vitesse est réalisé via deux tambours connectés au pignon du moteur de changement par l’intermédiaire de deux engrenages intermédiaires. La force maximale appliquée lors du changement de rapport est de 1500 N (337 lb). Ces moteurs sont intégrés au module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment.

P283B Circuit de position « C » de la fourchette de changement de vitesse

P283B Causes possibles

  • Programme de module de commande de transmission obsolète (TCM) (reprogrammer TCM)
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)
  • Ensemble de transmission défectueux

Comment réparer le code P283B

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P283B Signification

Il y a deux moteurs électriques utilisés pour changer les vitesses dans la transmission, en marche pour les vitesses 1-3-5 et un pour les vitesses R-2-4-6. Le changement de vitesse est effectué par deux tambours de changement de vitesse connectés au pignon du moteur de changement de vitesse via deux vitesses idéales. La force de changement de vitesse maximale est de 1500 N (337 lb). Les moteurs sont intégrés dans le module de commande de transmission (TCM) et fonctionnent indépendamment les uns des autres.