P2790 – Circuit de direction de sélection de porte

P2790 Causes possibles

  • Capteur de plage défectueux
  • levier de vitesses de transmission défectueuse
  • Le faisceau du levier de vitesses est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du levier de vitesses

Comment réparer le code P2790

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2790 Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de sélection de la direction de la porte. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de sélection de la porte est hors des spécifications d’usine.

P278F – Apprentissage adaptatif de l’embrayage ‘B’ à la limite

P278F Causes possibles

  • Liquide à faible transmission
  • Panne de transmission mécanique interne
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)

Comment réparer le code P278F

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278F Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille l’apprentissage adaptatif de l’embrayage «B». Le TCM définit le code OBDII lorsque le TCM détecte une anomalie dans le système d’apprentissage adaptatif de l’embrayage «B».

P278E – Circuit de commutateur de coup de pied intermittent / irrégulier

P278E Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278E

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278E Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

Qu’est-ce que l’ECM?

Le module de commande électronique (ECΜ) ou module de commande du moteur (ECΜ), également appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), est un ordinateur qui gère les systèmes d’allumage, d’injection de carburant et d’émission du moteur. Dans certains véhicules, il peut également contrôler le fonctionnement des systèmes de transmission et de freinage antiblocage.

P10E6 – Circuit de tension d’alimentation des capteurs Valvetronic ouvert

P10E6 Causes possibles

  • Moteur d’actionneur Valvetronic défectueux
  • Le faisceau du moteur de l’actionneur Valvetronic est ouvert ou court-circuité
  • Servomoteur Valvetronic Mauvaise connexion électrique du circuit moteur

Comment réparer le code P10E6

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P10E6 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le moteur de l’actionneur Valvetronic. L’ECM définit le code OBDII lorsque le moteur de l’actionneur Valvetronic n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P278D – Circuit du commutateur de coup de pied haut

P278D Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278D

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278D Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

P278C – Circuit du commutateur de coup de pied bas

P278C Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278C

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278C Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

P278B – Plage / performances du circuit du commutateur de coup de pied

P278B Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278B

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278B Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

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