P278D – Circuit du commutateur de coup de pied haut

P278D Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278D

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278D Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

P278C – Circuit du commutateur de coup de pied bas

P278C Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278C

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278C Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

P278B – Plage / performances du circuit du commutateur de coup de pied

P278B Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278B

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278B Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

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P278A – Circuit de commutateur de coup de pied

P278A Causes possibles

  • Interrupteur de coup de pied défectueux
  • Le faisceau du commutateur de coup de pied est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de coup de pied

Comment réparer le code P278A

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P278A Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille le signal du circuit de commutateur de coup de pied. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commutateur de coup de pied est hors des spécifications d’usine.

P2789 – Apprentissage adaptatif d’embrayage ‘A’ à la limite

P2789 Causes possibles

  • Liquide à faible transmission
  • Panne de transmission mécanique interne
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)

Comment réparer le code P2789

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2789 Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille l’apprentissage adaptatif de l’embrayage «A». Le TCM définit le code OBDII lorsqu’il détecte une anomalie dans le système d’apprentissage adaptatif de l’embrayage «A».

P2788 – Apprentissage adaptatif manuel à changement automatique à la limite

P2788 Causes possibles

  • Liquide à faible transmission
  • Panne de transmission mécanique interne
  • Module de commande de transmission défectueux (TCM)

Comment réparer le code P2788

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2788 Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille l’apprentissage adaptatif manuel à changement automatique. Le TCM définit le code OBDII lorsqu’il détecte une anomalie dans le système d’apprentissage adaptatif manuel à changement de vitesse automatique.

P2787 – Température d’embrayage trop élevée

P2787 Causes possibles

  • Capteur de température d’embrayage défectueux
  • Le faisceau du capteur de température d’embrayage est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’embrayage

Comment réparer le code P2787

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2787 Signification

Le module de commande de transmission (TCM) surveille la température d’embrayage. Le TCM définit le code OBDII lorsque la température d’embrayage est hors des spécifications d’usine.