P1014 – Position de stationnement de l’actionneur de position d’arbre à cames, rangée 2

P1014 Causes possibles

  • Arrêt du moteur alors que la pédale d’accélérateur est enfoncée
  • Arrêt du moteur pendant la conduite
  • Appuyer sur la pédale d’accélérateur pour démarrer le moteur
  • Une fusée de ralenti moteur lors d’un démarrage
  • Un actionneur qui est en position d’avance ou de retard complet

Comment est la réparation du code P1014?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1014 Signification

La position 2 de la position de stationnement de l’actionneur de position d’arbre à cames d’échappement est la description générique du code P1014, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1014.

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P1013 – Position de stationnement de l’actionneur de position d’arbre à cames, rangée 2

📌 Signification du code P1013

Le code P1013 se rapporte au positionneur de l’arbre à cames d’admission (Bank 2).
Il indique un problème générique avec le positionneur qui est responsable de l’ajustement de la position de l’arbre à cames. Le fabricant pourrait utiliser une description différente selon le modèle et l’année du véhicule.

📌 À ce jour, aucune information spécifique supplémentaire n’est disponible pour ce code OBDII.

🚨 Symptômes possibles

  • Témoin Check Engine allumé
  • Voyant Service moteur bientôt
  • Fonctionnement irrégulier du moteur (démarrage difficile ou ralenti instable)

❗ Causes possibles

  • Arrêt du moteur en appuyant sur la pédale d’accélérateur
  • Arrêt du moteur pendant la conduite
  • Pédale d’accélérateur appuyée pour démarrer le moteur
  • Torche de ralenti moteur au démarrage
  • Un actionneur qui est en position d’avance ou de retard complet

🛠️ Comment réparer le code P1013

  1. Vérifiez les causes possibles énumérées ci-dessus.
  2. Inspectez visuellement :
    • Le faisceau de câbles et les connecteurs associés
    • Recherchez des composants endommagés et des broches de connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées
  3. Si le positionneur est défectueux, vous devrez peut-être le remplacer.
  4. Si nécessaire, vérifiez l’état du système d’arbre à cames pour tout blocage ou défaillance mécanique.

P1012 SUZUKI – Position de stationnement de l’actionneur de position d’arbre à cames, rangée 1

P1012 SUZUKI Causes possibles

  • Le niveau d’huile du moteur
  • Huile moteur sale
  • Actionneur d’arbre à cames défectueux
  • Passages d’huile de l’actionneur de position d’arbre à cames bloqués

Comment est la réparation du code P1012 SUZUKI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1012 SUZUKI Signification

Position d’échappement, arbre à cames, positionneur, position de stationnement, rangée 1 est la description générique du code Suzuki P1012, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1012 Suzuki OBDII.

P1012 SAAB – Injecteur 1 à haut débit

Comment est la réparation du code P1012 SAAB?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1012 SAAB Signification

Injector 1 High Output est la description générique du code P1012 Saab, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII Saab P1012.