U0007 – Bus de communication CAN haute vitesse (-) Faible

U0007 Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0007?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0007 Signification

Un Controller Area Network (CAN) est une norme de bus de véhicule conçue pour interconnecter des appareils automobiles sans ordinateur hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les appareils. Les appareils ont programmé des informations sur les messages à échanger sur les circuits de données série. Le bus CAN utilise deux fils dédiés pour la communication. Les fils sont appelés CAN high et CAN low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes transportent 2,5 V. Lorsque des bits de données sont transmis, la ligne CAN haute passe à 3,75 V et la ligne CAN basse tombe à 1,25 V, générant ainsi un différentiel de 2,5 V entre les lignes. Étant donné que la communication repose sur une différence de tension entre les deux lignes de bus, le bus CAN n’est PAS sensible aux pointes inductives, aux champs électriques ou à tout autre bruit. Le code de diagnostic (DTC) est défini lorsqu’un message périodique supervisé comprenant la disponibilité du dispositif émetteur n’a pas été reçu.

U0006 – Bus de communication CAN haute vitesse (-) ouvert

U0006 Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0006?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0006 Signification

Un Controller Area Network (CAN) est une norme de bus de véhicule conçue pour interconnecter des appareils automobiles sans ordinateur hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les appareils. Les appareils ont programmé des informations sur les messages à échanger sur les circuits de données série. Le bus CAN utilise deux fils dédiés pour la communication. Les fils sont appelés CAN high et CAN low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes transportent 2,5 V. Lorsque des bits de données sont transmis, la ligne CAN haute passe à 3,75 V et la ligne CAN basse tombe à 1,25 V, générant ainsi un différentiel de 2,5 V entre les lignes. Étant donné que la communication repose sur une différence de tension entre les deux lignes de bus, le bus CAN n’est PAS sensible aux pointes inductives, aux champs électriques ou à tout autre bruit. Le code de diagnostic (DTC) est défini lorsqu’un message périodique supervisé comprenant la disponibilité du dispositif émetteur n’a pas été reçu.

U0005 FORD – Bus de communication CAN haute vitesse (+) Haut

U0005 FORD Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0005 FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0005 FORD Signification

Le multiplexage est une méthode d’envoi simultané de 2 signaux ou plus sur un même circuit. Le multiplexage permet à 2 modules électroniques (nœuds) ou plus de communiquer sur un réseau à paires torsadées [données (+) et données (-)]. Les informations ou messages qui peuvent être communiqués sur ces fils sont constitués de commandes, d’état ou de données. Le multiplexage réduit le poids du véhicule en réduisant le nombre de composants redondants et de câblage électrique. Le véhicule dispose de 4 réseaux de communication de module connectés au DLC, situés sous le tableau de bord. Les réseaux de communication sont: le réseau de zone de contrôleur haute vitesse HEV (HS-CAN), le réseau de zone de contrôleur haute vitesse (HS-CAN), le réseau de zone de contrôleur moyenne vitesse (MS-CAN) et le réseau de zone de contrôleur d’infodivertissement (I-CAN). Le code de diagnostic (DTC) U0005 est défini en cas de défaillance d’un réseau HS-CAN (High Speed ​​Controller Area Network), mais le réseau peut toujours être fonctionnel à un niveau dégradé. Un ou plusieurs modules peuvent ne pas communiquer et ne pas envoyer ou recevoir de messages.

U0005 – Bus de communication CAN haute vitesse (+) élevé

U0005 Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0005?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0005 Signification

Un Controller Area Network (CAN) est une norme de bus de véhicule conçue pour interconnecter des appareils automobiles sans ordinateur hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les appareils. Les appareils ont programmé des informations sur les messages à échanger sur les circuits de données série. Le bus CAN utilise deux fils dédiés pour la communication. Les fils sont appelés CAN high et CAN low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes transportent 2,5 V. Lorsque des bits de données sont transmis, la ligne CAN haute passe à 3,75 V et la ligne CAN basse tombe à 1,25 V, générant ainsi un différentiel de 2,5 V entre les lignes. Étant donné que la communication repose sur une différence de tension entre les deux lignes de bus, le bus CAN n’est PAS sensible aux pointes inductives, aux champs électriques ou à tout autre bruit. Le code de diagnostic (DTC) est défini lorsqu’un message périodique supervisé comprenant la disponibilité du dispositif émetteur n’a pas été reçu.

U0004 FORD – Bus de communication CAN haute vitesse (+) Bas

U0004 FORD Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code FORD U0004?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0004 FORD Signification

Le multiplexage est une méthode d’envoi simultané de 2 signaux ou plus sur un même circuit. Le multiplexage permet à 2 modules électroniques (nœuds) ou plus de communiquer sur un réseau à paires torsadées [données (+) et données (-)]. Les informations ou messages qui peuvent être communiqués sur ces fils sont constitués de commandes, d’état ou de données. Le multiplexage réduit le poids du véhicule en réduisant le nombre de composants redondants et de câblage électrique. Le véhicule dispose de 4 réseaux de communication de module connectés au DLC, situés sous le tableau de bord. Les réseaux de communication sont: le réseau de zone de contrôleur haute vitesse HEV (HS-CAN), le réseau de zone de contrôleur haute vitesse (HS-CAN), le réseau de zone de contrôleur moyenne vitesse (MS-CAN) et le réseau de zone de contrôleur d’infodivertissement (I-CAN). Le code de diagnostic (DTC) U0004 est défini lorsqu’une défaillance du réseau de zone de contrôleur haute vitesse (HS-CAN) était présente à un moment donné. Le défaut n’est pas présent car le module communique avec le scan

U0004 – Bus de communication CAN haute vitesse (+) bas

U0004 Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0004?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0004 Signification

Un Controller Area Network (CAN) est une norme de bus de véhicule conçue pour interconnecter des appareils automobiles sans ordinateur hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les appareils. Les appareils ont programmé des informations sur les messages à échanger sur les circuits de données série. Le bus CAN utilise deux fils dédiés pour la communication. Les fils sont appelés CAN high et CAN low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes transportent 2,5 V. Lorsque des bits de données sont transmis, la ligne CAN haute passe à 3,75 V et la ligne CAN basse tombe à 1,25 V, générant ainsi un différentiel de 2,5 V entre les lignes. Étant donné que la communication repose sur une différence de tension entre les deux lignes de bus, le bus CAN n’est PAS sensible aux pointes inductives, aux champs électriques ou à tout autre bruit. Le code de diagnostic (DTC) est défini lorsqu’un message périodique supervisé comprenant la disponibilité du dispositif émetteur n’a pas été reçu.

U0003 – Bus de communication CAN haute vitesse (+) ouvert

U0003 Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0003?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0003 Signification

Un Controller Area Network (CAN) est une norme de bus de véhicule conçue pour interconnecter des appareils automobiles sans ordinateur hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les appareils. Les appareils ont programmé des informations sur les messages à échanger sur les circuits de données série. Le bus CAN utilise deux fils dédiés pour la communication. Les fils sont appelés CAN high et CAN low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes transportent 2,5 V. Lorsque des bits de données sont transmis, la ligne CAN haute passe à 3,75 V et la ligne CAN basse tombe à 1,25 V, générant ainsi un différentiel de 2,5 V entre les lignes. Étant donné que la communication repose sur une différence de tension entre les deux lignes de bus, le bus CAN n’est PAS sensible aux pointes inductives, aux champs électriques ou à tout autre bruit. Le code de diagnostic (DTC) est défini lorsqu’un message périodique supervisé comprenant la disponibilité du dispositif émetteur n’a pas été reçu.
U0003 Plus d’informations

U0002 – Performances du bus de communication CAN haute vitesse

Code d’erreur U0002 : Causes Possibles, Symptômes et Réparation

Le diagnostic de ce code d’anomalie (DTC) s’effectue en se basant sur les symptômes présentés par le véhicule. Il est recommandé de vérifier si d’autres codes d’erreur sont également présents.

Causes Potentielles :

  • Module de commande défectueux.
  • Faisceau de câbles du module de commande interrompu ou en court-circuit.
  • Mauvaise connexion électrique au niveau du circuit du module de commande.

Comment résoudre le code U0002 ?

La première étape consiste à examiner attentivement les « causes possibles » mentionnées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Recherchez tout signe de dommage sur les composants et vérifiez l’état des broches des connecteurs (cassées, pliées, sorties ou corrodées).

Symptômes Possibles :

  • Le témoin de contrôle moteur est allumé (ou le témoin « Service Engine Soon » s’affiche).

Signification du Code U0002 :

Le réseau de communication Controller Area Network (CAN) est une norme de bus automobile conçue pour interconnecter les différents dispositifs d’un véhicule sans nécessiter un ordinateur central hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées directement entre ces dispositifs. Chaque dispositif est programmé avec les informations concernant les messages à échanger via les circuits de données en série.

Le bus CAN utilise deux fils dédiés à la communication, appelés CAN High et CAN Low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes maintiennent une tension de 2,5 V. Lors de la transmission de bits de données, la ligne CAN High passe à 3,75 V tandis que la ligne CAN Low chute à 1,25 V, créant ainsi une différence de potentiel de 2,5 V entre les deux lignes. Grâce à cette méthode de communication basée sur la différence de tension, le bus CAN est insensible aux pics inductifs, aux champs électriques et à tout autre type de bruit.

Le code de diagnostic (DTC) U0002 est activé lorsqu’un message périodique de supervision, indiquant la disponibilité du dispositif émetteur, n’a pas été reçu par le système.

U0001 FORD – Bus de communication CAN haute vitesse

Guide organisé : Code U0001 FORD – Diagnostic et réparation

1. Vue d’ensemble du code U0001

  • Définition : Problème de communication entre le Power Steering Control Module (PSCM) et le réseau HS-CAN (High-Speed Controller Area Network).
  • Signification :
    Le PSCM détecte une interruption de communication avec d’autres modules du réseau HS-CAN pendant plus de 320 millisecondes, sous les conditions suivantes :
  • Contact allumé depuis plus de 5 secondes.
  • Tension d’alimentation du PSCM > 9 volts.
  • Aucun autre code défini bloquant le fonctionnement du PSCM.

2. Causes possibles

  • Défaillance du module PSCM (module de commande de direction assistée défectueux).
  • Problèmes électriques :
  • Faisceau du PSCM en circuit ouvert ou court-circuité.
  • Connexion électrique défectueuse (connecteurs mal fixés, corrosion, broches pliées/endommagées).

3. Symptômes courants

  • Voyant moteur allumé (ou message « Service Engine Soon »).
  • Direction assistée réduite ou absente (selon la gravité du défaut).
  • Possibilité de codes supplémentaires liés à la communication CAN.

4. Étapes de diagnostic

A. Inspection visuelle

  1. Vérifiez le faisceau et les connecteurs du PSCM :
  • Recherchez des fils endommagés, coupés, ou des signes de corrosion.
  • Inspectez les connecteurs pour :
    • Broches pliées, cassées, ou expulsées.
    • Présence d’humidité ou d’oxydation.
  1. Contrôlez la tension d’alimentation du PSCM :
  • À l’aide d’un multimètre, vérifiez que la tension est > 9 volts (avec contact allumé).

B. Tests électriques

  1. Testez la continuité du circuit :
  • Vérifiez l’absence de court-circuit ou de rupture dans le faisceau du PSCM.
  1. Analyse du réseau HS-CAN :
  • Utilisez un outil de diagnostic pour vérifier la communication entre le PSCM et les autres modules (ex : ECM, ABS).
  • Recherchez des codes supplémentaires sur le réseau CAN.

5. Procédures de réparation

  1. Corrigez les problèmes de connexion :
  • Nettoyez ou remplacez les connecteurs corrodés.
  • Réparez les fils endommagés ou remplacez le faisceau si nécessaire.
  1. Remplacement du PSCM :
  • Si le module est défectueux (après avoir éliminé les causes électriques), remplacez-le.
  • Réinitialisez les codes avec un outil de diagnostic après réparation.
  1. Mise à jour logicielle :
  • Vérifiez si une mise à jour du firmware du PSCM est disponible (via l’outil de diagnostic constructeur).

6. Notes techniques

  • Outils recommandés :
  • Multimètre, oscilloscope (pour analyser le signal CAN), outil de diagnostic compatible Ford (ex : Ford IDS/FDRS).
  • Précautions :
  • Débranchez la batterie avant toute manipulation électrique.
  • Vérifiez les fusibles liés au PSCM et au réseau CAN.

Résumé : Le code U0001 sur Ford indique un problème de communication entre le PSCM et le réseau CAN. La réparation implique une inspection minutieuse des circuits électriques et des connecteurs, suivie d’un remplacement du module si nécessaire. Une analyse approfondie du réseau HS-CAN est cruciale pour éviter des réparations inutiles.

U0001 – Bus de communication CAN haute vitesse

U0001 Causes possibles

  • Le diagnostic de ce code de diagnostic (DTC) est effectué via les symptômes du véhicule
  • Vérifier plus de codes
  • Module de commande défectueux
  • Le faisceau du module de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande

Comment est la réparation du code U0001?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

U0001 Signification

Un Controller Area Network (CAN) est une norme de bus de véhicule conçue pour interconnecter des appareils automobiles sans ordinateur hôte. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les appareils. Les appareils ont programmé des informations sur les messages à échanger sur les circuits de données série. Le bus CAN utilise deux fils dédiés pour la communication. Les fils sont appelés CAN high et CAN low. Lorsque le bus CAN est en mode veille, les deux lignes transportent 2,5 V. Lorsque des bits de données sont transmis, la ligne CAN haute passe à 3,75 V et la ligne CAN basse tombe à 1,25 V, générant ainsi un différentiel de 2,5 V entre les lignes. Étant donné que la communication repose sur une différence de tension entre les deux lignes de bus, le bus CAN n’est PAS sensible aux pointes inductives, aux champs électriques ou à tout autre bruit. Le code de diagnostic (DTC) est défini lorsqu’un message périodique supervisé comprenant la disponibilité du dispositif émetteur n’a pas été reçu.