P1015 – Circuit de direction assistée bas

Comment est la réparation du code P1015?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1015 Signification

Circuit de direction assistée bas est la description générique du code P1015, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1015.

P1014 VOLVO – Les signaux des capteurs CMP / CKP ne sont pas compatibles

Comment est la réparation du code P1014 VOLVO?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1014 VOLVO Signification

Position de l’arbre à cames (CMP) – Les signaux de position du vilebrequin (CKP) ne sont pas ceux attendus par le module de commande du moteur (ECM).

P1014 MINI – Référence du capteur d’arbre excentrique Valvetronic

P1014 MINI Causes possibles

  • Capteur d’arbre excentrique valvetronic défectueux
  • Le faisceau du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
  • Reluctor manquant sur le capteur d’arbre excentrique valvetronic

Comment est la réparation du code P1014 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1014 MINI Signification

La référence du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est la description générique du code P1014 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1014 Mini OBDII.

P1014 DODGE – Circuit solénoïde EGR / EVAP élevé

Comment est la réparation du code P1014 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1014 DODGE Signification

EGR / EVAP Solenoid Circuit High est la description générique du code P1014 Dodge, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1014 Dodge….

P1014 BMW – Référence du capteur d’arbre excentrique Valvetronic

P1014 BMW Causes possibles

  • Capteur d’arbre excentrique valvetronic défectueux
  • Le faisceau du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
  • Reluctor manquant sur le capteur d’arbre excentrique valvetronic

Comment est la réparation du code BMW P1014?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1014 BMW Signification

Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Reference est la description générique du code P1014 Bmw, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1014 Bmw.

P1014 – Position de stationnement de l’actionneur de position d’arbre à cames, rangée 2

P1014 Causes possibles

  • Arrêt du moteur alors que la pédale d’accélérateur est enfoncée
  • Arrêt du moteur pendant la conduite
  • Appuyer sur la pédale d’accélérateur pour démarrer le moteur
  • Une fusée de ralenti moteur lors d’un démarrage
  • Un actionneur qui est en position d’avance ou de retard complet

Comment est la réparation du code P1014?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1014 Signification

La position 2 de la position de stationnement de l’actionneur de position d’arbre à cames d’échappement est la description générique du code P1014, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1014.

Comment restaurer les phares de votre véhicule

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