P10C5 BMW – Taux de distribution du système d’alimentation en carburant basse pression hors de portée en raison du vieillissement

P10C5 BMW Causes possibles

  • Capteur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de basse pression de carburant

Comment réparer le code BMW P10C5?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C5 BMW Signification

La fonction de diagnostic du module de commande du moteur (ECM) surveille la régulation de la pression dans le système d’alimentation en carburant basse pression. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de basse pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10C5 – Taux de distribution du système d’alimentation en carburant basse pression hors de portée en raison du vieillissement

P10C5 Causes possibles

  • Capteur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de basse pression de carburant

Comment se passe la réparation du code P10C5

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C5 Signification

La fonction de diagnostic du module de commande du moteur (ECM) surveille la régulation de la pression dans le système d’alimentation en carburant basse pression. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de basse pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10C4 MINI – Débit de refoulement du système d’alimentation basse pression hors limites

Causes possibles du P10C4 MINI

  • Capteur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de basse pression de carburant

Comment réparer le code P10C4 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification du P10C4 MINI

La fonction de diagnostic surveille la régulation de la pression dans le système d’alimentation en carburant basse pression. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) règle le capteur de basse pression de carburant sur les spécifications d’usine.

P10C4 BMW – Débit d’alimentation du circuit d’alimentation basse pression hors de portée

P10C4 BMW Causes possibles

  • Capteur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de basse pression de carburant

Comment réparer le code BMW P10C4?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C4 BMW Signification

La fonction de diagnostic surveille la régulation de la pression dans le système d’alimentation en carburant basse pression. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) règle le capteur de basse pression de carburant sur les spécifications d’usine.

P10C4 – Débit de refoulement du système de carburant basse pression hors limites

P10C4 Causes possibles

  • Capteur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de basse pression de carburant

Comment réparer le code P10C4?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C4 Signification

La fonction de diagnostic surveille la régulation de la pression dans le système d’alimentation en carburant basse pression. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) règle le capteur de basse pression de carburant sur les spécifications d’usine.

P10C0 MINI – Valeur nominale de petite quantité de codage d’injecteur non plausible

P10C0 MINI Causes possibles

  • Au moins un injecteur non codé
  • Codage incorrect de l’injecteur

Comment réparer le code P10C0 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C0 MINI Signification

La fonction de diagnostic surveille si la valeur de faible débit a été codée et si elle se situe dans une plage plausible. Les données mal codées qui se trouvent dans les seuils ne sont pas reconnues.

P10C0 BMW – Valeur nominale de petite quantité de codage d’injecteur non plausible

P10C0 BMW Causes possibles

  • Au moins un injecteur non codé
  • Codage incorrect de l’injecteur

Comment réparer le code BMW P10C0?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C0 BMW Signification

La fonction de diagnostic surveille si la valeur de faible débit a été codée et si elle se situe dans une plage plausible. Les données mal codées qui se trouvent dans les seuils ne sont pas reconnues.

P10C0 – Valeur nominale de petite quantité de codage d’injecteur non plausible

P10C0 Causes possibles

  • Au moins un injecteur non codé
  • Codage incorrect de l’injecteur

Comment réparer le code P10C0?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C0 Signification

La fonction de diagnostic surveille si la valeur de faible débit a été codée et si elle se situe dans une plage plausible. Les données mal codées qui se trouvent dans les seuils ne sont pas reconnues.

P10B8 MINI – Signal du capteur de température du refroidisseur d’air de suralimentation bloqué, rangée 1

P10B8 MINI Causes possibles

  • Capteur de température d’air de suralimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de l’air de suralimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de l’air de suralimentation

Comment réparer le code P10B8 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10B8 MINI Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de l’air de suralimentation. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de l’air de suralimentation n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10B8 BMW – Signal du capteur de température du refroidisseur d’air de suralimentation bloqué, rangée 1

P10B8 BMW Causes possibles

  • Capteur de température d’air de suralimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de température de l’air de suralimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de l’air de suralimentation

Comment réparer le code BMW P10B8?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10B8 BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température de l’air de suralimentation. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température de l’air de suralimentation n’est pas conforme aux spécifications d’usine.