P1091 NISSAN – Circuit de relais de moteur d’actionneur VVEL

P1091 NISSAN Causes possibles

  • Relais de moteur d’actionneur VVEL défectueux
  • Le faisceau du relais du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du relais du moteur de l’actionneur VVEL
  • Module de commande VVEL défectueux
  • Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1091 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1091 NISSAN Signification

VVEL (Variable Valve Event & Lift) est un système qui contrôle en permanence l’événement de la vanne et la levée de la vanne. Le mouvement de rotation de l’arbre d’entraînement équipé d’une came excentrique est transmis à la came de sortie via le culbuteur et deux types de liens pour enfoncer la soupape d’admission. Le module de commande du moteur (ECM) décide de la levée de soupape cible en fonction des conditions de conduite et envoie le signal de commande au module de commande VVEL. Le module de commande VVEL contrôle la rotation de l’arbre de commande à l’aide du moteur de l’actionneur VVEL et modifie le mouvement de la came de sortie en décalant le point de support de la liaison. En conséquence, la levée des soupapes change continuellement pour améliorer la puissance et la réponse du moteur.
L’alimentation du moteur de l’actionneur VVEL est fournie au module de commande VVEL via le relais du moteur de l’actionneur VVEL. Le relais du moteur de l’actionneur VVEL est commandé par MARCHE / ARRÊT par le module de commande VVEL. De plus, lorsque le relais du moteur de l’actionneur VVEL ne peut pas être contrôlé par le module de commande VVEL pour une raison quelconque, il est commandé par ON / OFF par ECM.

P1091 MINI – mélange de carburant pré-catalyseur trop riche, rangée 1

P1091 MINI Causes possibles

  • Faible pression de carburant
  • Grande fuite de vide sur le moteur
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Allumage défectueux
  • Injecteur de carburant défectueux

Comment réparer le code P1091 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1091 MINI Signification

Garniture de carburant pré-catalyseur trop riche, la banque 1 est la description générique du code P1091 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1091 Mini OBDII.

P1091 INFINITI – Circuit de relais de moteur d’actionneur VVEL

P1091 INFINITI Causes possibles

  • Relais de moteur d’actionneur VVEL défectueux
  • Le faisceau du relais du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du relais du moteur de l’actionneur VVEL
  • Module de commande VVEL défectueux
  • Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1091 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1091 INFINITI Signification

VVEL (Variable Valve Event & Lift) est un système qui contrôle en permanence l’événement de la vanne et la levée de la vanne. Le mouvement de rotation de l’arbre d’entraînement équipé d’une came excentrique est transmis à la came de sortie via le culbuteur et deux types de liens pour enfoncer la soupape d’admission. Le module de commande du moteur (ECM) décide de la levée de soupape cible en fonction des conditions de conduite et envoie le signal de commande au module de commande VVEL. Le module de commande VVEL contrôle la rotation de l’arbre de commande à l’aide du moteur de l’actionneur VVEL et modifie le mouvement de la came de sortie en décalant le point de support de la liaison. En conséquence, la levée des soupapes change continuellement pour améliorer la puissance et la réponse du moteur.
L’alimentation du moteur de l’actionneur VVEL est fournie au module de commande VVEL via le relais du moteur de l’actionneur VVEL. Le relais du moteur de l’actionneur VVEL est commandé par MARCHE / ARRÊT par le module de commande VVEL. De plus, lorsque le relais du moteur de l’actionneur VVEL ne peut pas être contrôlé par le module de commande VVEL pour une raison quelconque, il est commandé par ON / OFF par ECM.

P1091 BMW – mélange de carburant pré-catalyseur trop riche, rangée 1

P1091 BMW Causes possibles

  • Faible pression de carburant
  • Grande fuite de vide sur le moteur
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Allumage défectueux
  • Injecteur de carburant défectueux

Comment réparer le code BMW P1091?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1091 BMW Signification

mélange de carburant pré-catalyseur trop riche, la banque 1 est la description générique du code Bmw P1091, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1091 Bmw OBDII.

P1091 – Circuit de relais de moteur d’actionneur VVEL

P1091 Causes possibles

  • Relais de moteur d’actionneur VVEL défectueux
  • Le faisceau du relais du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du relais du moteur de l’actionneur VVEL
  • Module de commande VVEL défectueux
  • Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment se répare le code P1091?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1091 Signification

VVEL (Variable Valve Event & Lift) est un système qui contrôle en permanence l’événement de la vanne et la levée de la vanne. Le mouvement de rotation de l’arbre d’entraînement équipé d’une came excentrique est transmis à la came de sortie via le culbuteur et deux types de liens pour enfoncer la soupape d’admission. Le module de commande du moteur (ECM) décide de la levée de soupape cible en fonction des conditions de conduite et envoie le signal de commande au module de commande VVEL. Le module de commande VVEL contrôle la rotation de l’arbre de commande à l’aide du moteur de l’actionneur VVEL et modifie le mouvement de la came de sortie en décalant le point de support de la liaison. En conséquence, la levée des soupapes change continuellement pour améliorer la puissance et la réponse du moteur.
L’alimentation du moteur de l’actionneur VVEL est fournie au module de commande VVEL via le relais du moteur de l’actionneur VVEL. Le relais du moteur de l’actionneur VVEL est commandé par MARCHE / ARRÊT par le module de commande VVEL. De plus, lorsque le relais du moteur de l’actionneur VVEL ne peut pas être contrôlé par le module de commande VVEL pour une raison quelconque, il est commandé par ON / OFF par ECM.

P1090 SUBARU – Vanne du générateur de culbute 1 vanne ouverte

P1090 SUBARU Causes possibles

  • Générateur de culbute défectueux
  • Le faisceau du générateur de culbutes est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du générateur de culbute

Comment réparer le code P1090 SUBARU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1090 SUBARU Signification

Le système de générateur de culbute utilise une vanne papillon à commande électronique dans chaque orifice d’admission.
Au ralenti à froid, le système de générateur de culbute redirigera la charge d’air via un autre port. Ces orifices ont une caractéristique de finition qui fait que le mélange air / carburant tourbillonne et culbute considérablement et crée une meilleure combustion. Il en résulte une meilleure qualité de ralenti, des émissions plus propres et des démarrages à froid plus faciles.
Une fois le véhicule réchauffé, le système du générateur de culbute sera désactivé et la charge d’air d’admission sera dirigée à travers les orifices d’admission standard.
Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) se règle lorsque la vanne du générateur de culbute est détectée ouverte lorsque la position souhaitée est fermée.

P1090 NISSAN – Moteur d’actionneur VVEL, banque 1

Qu’est-ce que ça veut dire?

  • Moteur d’actionneur VVEL défectueux
  • Le faisceau du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur VVEL
  • Sous-ensemble d’actionneur VVEL défectueux
  • Assemblage d’échelle VVEL défectueux
  • Module de commande VVEL défectueux

Comment réparer le code P1090 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1090 NISSAN Signification

VVEL (Variable Valve Event & Lift) est un système qui contrôle en permanence l’événement de la vanne et la levée de la vanne. Le mouvement de rotation de l’arbre d’entraînement équipé d’une came excentrique est transmis à la came de sortie via le culbuteur et deux types de liens pour enfoncer la soupape d’admission. Le module de commande du moteur (ECM) décide de la levée de soupape cible en fonction des conditions de conduite et envoie le signal de commande au module de commande VVEL. Le module de commande VVEL contrôle la rotation de l’arbre de commande à l’aide du moteur de l’actionneur VVEL et modifie le mouvement de la came de sortie en décalant le point de support de la liaison. En conséquence, la levée des soupapes change continuellement pour améliorer la puissance et la réponse du moteur.

Combien de miles est trop pour une voiture d’occasion?

Le nombre de miles sur l’odomètre contribue grandement à déterminer la valeur et l’opportunité d’un véhicule d’occasion. Plus le nombre est élevé, plus la valeur est basse et moins d’acheteurs seront probablement intéressés

(suite…)

P1090 INFINITI – Moteur d’actionneur VVEL, banque 1

Qu’est-ce que ça veut dire?

  • Moteur d’actionneur VVEL défectueux
  • Le faisceau du moteur de l’actionneur VVEL est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur VVEL
  • Sous-ensemble d’actionneur VVEL défectueux
  • Assemblage d’échelle VVEL défectueux
  • Module de commande VVEL défectueux

Comment réparer le code P1090 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1090 INFINITI Signification

VVEL (Variable Valve Event & Lift) est un système qui contrôle en permanence l’événement de la vanne et la levée de la vanne. Le mouvement de rotation de l’arbre d’entraînement équipé d’une came excentrique est transmis à la came de sortie via le culbuteur et deux types de liens pour enfoncer la soupape d’admission. Le module de commande du moteur (ECM) décide de la levée de soupape cible en fonction des conditions de conduite et envoie le signal de commande au module de commande VVEL. Le module de commande VVEL contrôle la rotation de l’arbre de commande à l’aide du moteur de l’actionneur VVEL et modifie le mouvement de la came de sortie en déplaçant le point de support de la liaison. En conséquence, la levée des soupapes change continuellement pour améliorer la puissance et la réponse du moteur.

P1090 BMW – Carburant pré-catalyseur trop maigre, rangée 1

Qu’est-ce que ça veut dire?

  • Faible pression de carburant
  • Grande fuite de vide sur le moteur
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Allumage défectueux
  • Injecteur de carburant défectueux

Comment réparer le code BMW P1090?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1090 BMW Signification

carburant pré-catalyseur trop maigre, la banque 1 est la description générique du code Bmw P1090, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1090 Bmw.