P10CE BMW – Tension du capteur de pression de rampe de carburant «  A  » trop élevée

P10CE BMW Causes possibles

  • Capteur de pression de rampe de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de la rampe d’alimentation en carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de la rampe d’alimentation en carburant

Comment réparer le code P10CE BMW?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10CE BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de pression de la rampe d’alimentation en carburant. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression de rampe d’alimentation n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10CE – Haute tension du circuit de commande d’injecteur de carburant de post-traitement d’échappement

P10CE Causes possibles

  • Injecteur indirect de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur indirect de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur indirect de carburant

Comment se répare le code P10CE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10CE Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille l’injecteur indirect. Le PCM définit le code OBDII lorsque l’injecteur indirect n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10CD – Basse tension du circuit de commande élevée d’injecteur de carburant de post-traitement d’échappement

Causes possibles du P10CD

  • Injecteur indirect de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur indirect de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur indirect de carburant

Comment se répare le code P10CD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification de P10CD

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille l’injecteur indirect. Le PCM définit le code OBDII lorsque l’injecteur indirect n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10CC GMC – Circuit de commande d’injecteur de carburant de post-traitement d’échappement court-circuité

Causes possibles du P10CC GMC

  • Injecteur indirect de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur indirect de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur indirect de carburant

Comment le code P10CC GMC est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification de P10CC GMC

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille l’injecteur indirect. Le PCM définit le code OBDII lorsque l’injecteur indirect n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10CC CHEVROLET – Circuit de commande d’injecteur de carburant de post-traitement d’échappement court-circuité

P10CC CHEVROLET Causes possibles

  • Injecteur indirect de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur indirect de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur indirect de carburant

Comment réparer le code P10CC CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10CC CHEVROLET Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille l’injecteur indirect. Le PCM définit le code OBDII lorsque l’injecteur indirect n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10CC – Circuit de commande d’injecteur de carburant de post-traitement d’échappement court-circuité

Causes possibles du P10CC

  • Injecteur indirect de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur indirect de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur indirect de carburant

Comment le code P10CC est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification de P10CC

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille l’injecteur indirect. Le PCM définit le code OBDII lorsque l’injecteur indirect n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10C9 MINI – Température de l’air d’admission au démarrage à froid trop élevée, rangée 1

Causes possibles du P10C9 MINI

  • Capteur de température d’air d’admission défectueux
  • Le faisceau du capteur de température d’admission d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’admission d’air

Comment réparer le code P10C9 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification du P10C9 MINI

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température d’admission d’air. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température d’admission d’air n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10C9 BMW – Température de l’air d’admission au démarrage à froid trop élevée, rangée 1

P10C9 BMW Causes possibles

  • Capteur de température d’air d’admission défectueux
  • Le faisceau du capteur de température d’admission d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’admission d’air

Comment se passe la réparation du code BMW P10C9

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C9 BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température d’admission d’air. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température d’admission d’air n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10C9 – Température de l’air d’admission au démarrage à froid trop élevée, rangée 1

P10C9 Causes possibles

  • Capteur de température d’air d’admission défectueux
  • Le faisceau du capteur de température d’admission d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’admission d’air

Comment réparer le code P10C9?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C9 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température d’admission d’air. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température d’admission d’air n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10C6 MINI – Débit d’alimentation du circuit d’alimentation basse pression trop bas en raison du vieillissement

Causes possibles du P10C6 MINI

  • Capteur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de basse pression de carburant
  • Pompe à carburant électrique défectueuse

Comment réparer le code P10C6 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10C6 MINI Signification

Le débit d’alimentation du système de carburant basse pression est trop bas en raison du vieillissement est la description générique du code P10c6 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P10c6 Mini OBDII.