P10F3 – Pression de l’air de suralimentation par rapport à la pression barométrique trop basse

P10F3 Causes possibles

  • Capteur de pression de suralimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de suralimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de suralimentation
  • Électronique de moteur numérique défectueuse (DME)

Comment réparer le code P10F3?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10F3 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de pression de suralimentation. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression de suralimentation est en dehors des spécifications d’usine.

P10F2 – Pression de l’air de suralimentation par rapport à la pression barométrique trop élevée

P10F2 Causes possibles

  • Capteur de pression de suralimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de suralimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de suralimentation
  • Électronique de moteur numérique défectueuse (DME)

Comment se répare le code P10F2?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10F2 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de pression de suralimentation. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression de suralimentation est en dehors des spécifications d’usine.

P10F2 BMW – Pression de l’air de suralimentation par rapport à la pression barométrique trop élevée

P10F2 BMW Causes possibles

  • Capteur de pression de suralimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de suralimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de suralimentation
  • Électronique de moteur numérique défectueuse (DME)

Comment se répare le code P10F2 BMW ?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10F2 BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de pression de suralimentation. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression de suralimentation est en dehors des spécifications d’usine.

P10EB BMW – Température de l’air ambiant trop basse

P10EB BMW Causes possibles

  • Température de l’air ambiant défectueuse
  • Le faisceau de température de l’air ambiant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de température de l’air ambiant

Comment réparer le code BMW P10EB?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10EB BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la température de l’air ambiant. L’ECM définit le code OBDII lorsque la température de l’air ambiant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10EB – Température de l’air ambiant trop basse

P10EB Causes possibles

  • Température de l’air ambiant défectueuse
  • Le faisceau de température de l’air ambiant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de température de l’air ambiant

Comment le code P10EB est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification de P10EB

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la température de l’air ambiant. L’ECM définit le code OBDII lorsque la température de l’air ambiant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10EA BMW – Température de l’air ambiant trop élevée

P10EA BMW Causes possibles

  • Température de l’air ambiant défectueuse
  • Le faisceau de température de l’air ambiant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de température de l’air ambiant

Comment réparer le code P10EA BMW?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10EA BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la température de l’air ambiant. L’ECM définit le code OBDII lorsque la température de l’air ambiant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10EA – Température de l’air ambiant trop élevée

Causes possibles du P10EA

  • Température de l’air ambiant défectueuse
  • Le faisceau de température de l’air ambiant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de température de l’air ambiant

Comment se répare le code P10EA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

Signification de P10EA

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la température de l’air ambiant. L’ECM définit le code OBDII lorsque la température de l’air ambiant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10E8 BMW – Surcharge du moteur de contrôle de la protection contre les surcharges Valvetronic

P10E8 BMW Causes possibles

  • Moteur d’actionneur Valvetronic défectueux
  • Le faisceau du moteur de l’actionneur Valvetronic est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur Valvetronic

Comment réparer le code BMW P10E8?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10E8 BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le moteur de l’actionneur Valvetronic. L’ECM définit le code OBDII lorsque le moteur d’actionneur Valvetronic n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10E8 – Surcharge du moteur de contrôle de la protection contre les surcharges Valvetronic

P10E8 Causes possibles

  • Moteur d’actionneur Valvetronic défectueux
  • Le faisceau du moteur de l’actionneur Valvetronic est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur Valvetronic

Comment réparer le code P10E8?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10E8 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le moteur de l’actionneur Valvetronic. L’ECM définit le code OBDII lorsque le moteur d’actionneur Valvetronic n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P10E7 BMW – Surcharge d’étage de sortie de protection contre les surcharges Valvetronic

P10E7 BMW Causes possibles

  • Moteur d’actionneur Valvetronic défectueux
  • Le faisceau du moteur de l’actionneur Valvetronic est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur Valvetronic

Comment réparer le code BMW P10E7?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10E7 BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le moteur de l’actionneur Valvetronic. L’ECM définit le code OBDII lorsque le moteur d’actionneur Valvetronic n’est pas conforme aux spécifications d’usine.