P1120 TOYOTA Causes possibles

• Capteur de position de la pédale d’accélérateur défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur

Comment réparer le code P1120 TOYOTA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 TOYOTA Signification

Le capteur de position de la pédale d’accélérateur est monté sur le corps de papillon et il dispose de 2 capteurs pour détecter la position de l’accélérateur et un dysfonctionnement de la position de l’accélérateur.
Le capteur de position de la pédale d’accélérateur est relié à la pédale d’accélérateur par le fil d’accélérateur et la tension appliquée aux bornes VPA et VPA2 du module de commande du moteur (ECM) change entre 0 V et 5 V proportionnellement à l’angle d’ouverture de la pédale d’accélérateur .

L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel de la pédale d’accélérateur à partir de l’entrée de ces signaux des bornes VPA et VPA2 et l’ECM commande le moteur d’accélérateur sur la base de ces signaux.
Si le code P1120 est stocké, l’ECM coupe l’alimentation du moteur d’accélérateur et de l’embrayage magnétique, et le papillon des gaz est complètement fermé par le ressort de rappel.
Cependant, l’angle d’ouverture du papillon des gaz peut être contrôlé par la pédale d’accélérateur via le câble d’accélérateur

P1120 SUBARU Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1120 SUBARU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Un dysfonctionnement est détecté lorsque la tension du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM) est hors de portée.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 SUBARU Signification

Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d’accélérateur. Ce capteur est une sorte de potentiomètre qui transforme la position du papillon en tension de sortie et émet le signal de tension vers le module de commande du moteur (ECM). De plus, le capteur détecte la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet le signal de tension à l’ECM.

P1120 SATURN Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1120 SATURN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal supérieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1120 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 SATURN Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1120 PONTIAC Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1120 PONTIAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal supérieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1120 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 PONTIAC Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1120 NISSAN Causes possibles

• Capteur de position du papillon secondaire défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon secondaire est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon secondaire

Comment réparer le code P1120 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 NISSAN Signification

Le capteur de position du papillon secondaire est la description générique du code P1120 Nissan, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1120 Nissan.

P1120 MINI Causes possibles

• Capteur de position de pédale défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale

Comment réparer le code P1120 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 MINI Signification

Le circuit du capteur de position de la pédale est la description générique du code P1120 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1120 Mini OBDII.

P1120 MERCURE Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1120 MERCURY?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Un dysfonctionnement est détecté lorsque la tension du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM) est hors de portée.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de l’accélérateur

P1120 MERCURY Signification

Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d’accélérateur. Le TPS est un capteur à potentiomètre rotatif qui fournit un signal au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) qui est linéairement proportionnel à la position de la plaque d’accélérateur / de l’arbre. Comme le TPS est tourné par l’arbre de papillon, les conditions de fonctionnement suivantes sont déterminées par le PCM:
• Accélérateur fermé (comprend le ralenti ou la décélération)
• Accélérateur partiel (comprend croisière ou accélération modérée)
• Accélérateur grand ouvert (comprend une accélération maximale ou un désétranglement à la manivelle)
• Taux d’angle de papillon

P1120 MAZDA Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1120 MAZDA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Un dysfonctionnement est détecté lorsque la tension du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM) est hors de portée.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 MAZDA Signification

Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d’accélérateur. Ce capteur est une sorte de potentiomètre qui transforme la position du papillon en tension de sortie et émet le signal de tension vers le module de commande du moteur (ECM). De plus, le capteur détecte la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet le signal de tension à l’ECM.

P1120 LINCOLN Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1120 LINCOLN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Un dysfonctionnement est détecté lorsque la tension du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM) est hors de portée.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de l’accélérateur

P1120 LINCOLN Signification

Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d’accélérateur. Le TPS est un capteur à potentiomètre rotatif qui fournit un signal au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) qui est linéairement proportionnel à la position de la plaque d’accélérateur / de l’arbre. Comme le TPS est tourné par l’arbre de papillon, les conditions de fonctionnement suivantes sont déterminées par le PCM:
• Accélérateur fermé (comprend le ralenti ou la décélération)
• Accélérateur partiel (comprend croisière ou accélération modérée)
• Accélérateur grand ouvert (comprend une accélération maximale ou un désétranglement à la manivelle)
• Taux d’angle de papillon

P1120 LEXUS Causes possibles

• Capteur de position de la pédale d’accélérateur défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur

Comment réparer le code P1120 LEXUS?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 LEXUS Signification

Le capteur de position de la pédale d’accélérateur est monté sur le corps de papillon et il dispose de 2 capteurs pour détecter la position de l’accélérateur et un dysfonctionnement de la position de l’accélérateur.
Le capteur de position de la pédale d’accélérateur est relié à la pédale d’accélérateur par le fil d’accélérateur et la tension appliquée aux bornes VPA et VPA2 du module de commande du moteur (ECM) change entre 0 V et 5 V proportionnellement à l’angle d’ouverture de la pédale d’accélérateur .

L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel de la pédale d’accélérateur à partir de l’entrée de ces signaux des bornes VPA et VPA2 et l’ECM commande le moteur d’accélérateur sur la base de ces signaux.

Si le code P1120 est stocké, l’ECM coupe l’alimentation du moteur d’accélérateur et de l’embrayage magnétique, et le papillon des gaz est complètement fermé par le ressort de rappel.

Cependant, l’angle d’ouverture du papillon des gaz peut être contrôlé par la pédale d’accélérateur via le câble d’accélérateur