P1121 2005 INFINITI G35 Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment réparer le code P1121 2005 INFINITI G35?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du ressort de rappel ou du papillon des gaz est coincé ouvert

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 2005 INFINITI G35 Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1121 2004 TOYOTA PRIUS Causes possibles

• Vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement (système de refroidissement bloqué ou obstrué)
• Capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1121 2004 TOYOTA PRIUS?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 2004 TOYOTA PRIUS Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la position de la vanne d’eau en fonction du signal de position de vanne qui est émis par le capteur de position de vanne d’eau (potentiomètre), qui est couplé coaxialement à la vanne. La vanne d’eau effectue la commande en trois étapes comme indiqué ci-dessus, et l’ECM détermine la position de la vanne en fonction de la tension de l’étape respective. Afin d’assurer une surveillance correcte de la vanne d’eau, l’ECM vérifie les dysfonctionnements en combinant la sortie du potentiomètre et le capteur de température de sortie du réservoir de stockage de chaleur de liquide de refroidissement (CHS). Si aucun changement ne se produit dans le signal de position de la vanne qui est entré dans l’ECM ou si le signal de réponse de la vanne d’eau est très lent, bien que l’ECM commande au moteur de la vanne d’eau de faire fonctionner l’ECM détermine qu’un dysfonctionnement s’est produit dans l’eau circuit du capteur de position de la vanne et définit un code d’anomalie de diagnostic (DTC).

P1121 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN Possible

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment est le P1121 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN réparation de code?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du ressort de rappel ou du papillon des gaz est coincé ouvert

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.

Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1121 2003 INFINITI G35 Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment réparer le code P1121 2003 INFINITI G35?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du ressort de rappel ou du papillon des gaz est coincé ouvert

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 2003 INFINITI G35 Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.

Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1121 FORD F150 Causes possibles

• Fuite d’air entre le capteur de débit massique d’air et le corps de papillon
• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de débit massique d’air endommagé

Comment réparer le code P1121 FORD F150?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

La sortie du signal du capteur n’est pas cohérente avec la mesure de la charge du moteur

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 FORD F150 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille un contrôle de rationalité de fonctionnement du véhicule en comparant la position détectée du papillon aux lectures de débit massique d’air. Si pendant l’auto-test du moteur en marche, la comparaison des lectures du capteur TP et du capteur MAF n’est pas cohérente avec les valeurs de charge calibrées, le test échoue et un code de diagnostic est stocké dans la mémoire continue.

P1121 HONDA CIVIC Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Comment réparer le code P1121 HONDA CIVIC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 HONDA CIVIC Signification

La position du papillon inférieure aux attentes est la description générique du code Honda Civic P1121, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Honda Civic P1121.

P1121 Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment se répare le code P1121?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.

Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1120 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Capteur HO2 défectueux, rangée 2 capteur 1
• HO2 Sensor Bank 2 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
• Capteur HO2, rangée 2, circuit du capteur 1, mauvaise connexion électrique

Comment réparer le code P1120 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 VOLKSWAGEN Signification

Circuit ouvert du circuit de chauffage du capteur HO2S, le capteur 1, rangée 2, est la description générique du code Volkswagen P1120, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1120.

P1120 TOYOTA Causes possibles

• Capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement

Comment réparer le code P1120 TOYOTA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1120 TOYOTA Signification

Le circuit du capteur de position de la soupape de commande de débit de liquide de refroidissement est la description générique du code P1120 Toyota, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1120 Toyota.