P1122 HYUNDAI – Valve de contrôle de pression de suralimentation

Comment réparer le code P1122 HYUNDAI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 HYUNDAI Signification

La soupape de commande de pression de suralimentation est la description générique du code P1122 Hyundai, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1122 Hyundai.

P1122 HONDA – Signal du capteur de position du papillon plus élevé que prévu

P1122 HONDA Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Comment réparer le code P1122 HONDA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 HONDA Signification

Le signal du capteur de position du papillon plus élevé que prévu est la description générique du code Honda P1122, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Honda P1122.

P1122 GMC – Basse tension intermittente du circuit du capteur de position du papillon

P1122 GMC Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
  • Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1122 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 GMC Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1122 FORD – Basse tension intermittente du circuit du capteur de position du papillon

P1122 FORD Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Comment réparer le code P1122 FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 FORD Signification

La basse tension intermittente du circuit du capteur de position du papillon est la description générique du code Ford P1122, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1122 Ford OBDII.

P1122 DODGE – Circuit du capteur IAT haute tension intermittente

Comment réparer le code P1122 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 DODGE Signification

IAT Sens Circ Interm High Voltage est la description générique du code P1122 Dodge, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1122 Dodge OBDII.

P1122 CHEVROLET – Basse tension intermittente du circuit du capteur de position du papillon

P1122 CHEVROLET Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
  • Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1122 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 CHEVROLET Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1122 CADILLAC – Basse tension intermittente du circuit du capteur de position du papillon

P1122 CADILLAC Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
  • Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1122 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 CADILLAC Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1122 BUICK – Basse tension intermittente du circuit du capteur de position du papillon

P1122 BUICK Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
  • Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1122 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 BUICK Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1122 BMW – Position de la pédale 1 Entrée basse

P1122 BMW Causes possibles

  • Capteur de position de pédale défectueux
  • Le faisceau du capteur de position de la pédale est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale

Comment réparer le code BMW P1122?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 BMW Signification

Pedal Position 1 Low Input est la description générique du code Bmw P1122, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1122 Bmw OBDII.

P1122 ACURA – Signal du capteur de position du papillon plus élevé que prévu

P1122 ACURA Causes possibles

  • Capteur de position du papillon défectueux
  • Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Comment réparer le code P1122 ACURA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 ACURA Signification

Le signal du capteur de position du papillon plus élevé que prévu est la description générique du code Acura P1122, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1122 Acura OBDII.