P1123 BMW Causes possibles

• Capteur de position de pédale défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale

Comment réparer le code BMW P1123?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1123 BMW Signification

Pedal Position 1 High Input est la description générique du code Bmw P1123, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Bmw P1123.

P1123 AUDI Causes possibles

• HO2S défectueux
• Capteur de débit massique d’air défectueux
• Pression de carburant élevée
• Solénoïde de purge de cartouche coincé ouvert
• Le harnais HO2S est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit HO2S

Comment réparer le code P1123 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1123 AUDI Signification

Ajustement de la garniture de carburant à long terme, système de la banque 1 trop riche est la description générique du code Audi P1123, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1123 Audi OBDII.

P1123 2004 TOYOTA PRIUS Causes possibles

• Vanne de contrôle de débit de liquide de refroidissement
• Capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1123 2004 TOYOTA PRIUS?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1123 2004 TOYOTA PRIUS Signification

Ce système utilise une pompe électrique pour fournir du liquide de refroidissement chaud stocké dans le réservoir de stockage de chaleur dans la culasse du moteur, afin d’optimiser la combustion de démarrage du moteur et de réduire la quantité de gaz non brûlé qui est déchargée pendant le démarrage du moteur. La vanne d’eau pour le système de stockage de chaleur du liquide de refroidissement (CHS), qui est située au niveau des tuyaux de chauffage, contrôle les passages de liquide de refroidissement vers le moteur, le noyau de chauffage et le réservoir de stockage de la chaleur du liquide de refroidissement conformément aux conditions de fonctionnement du système.

P1123 Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux

Comment réparer le code P1123?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1123 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le capteur de position du papillon. Le PCM définit le code de code de diagnostic (DTC) lorsqu’il détecte que le circuit du capteur de position du papillon est à haute tension intermittente.

P1122 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement

Comment réparer le code P1122 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 VOLKSWAGEN Signification

Valeur basse du circuit du capteur de position de la soupape de commande de débit de liquide de refroidissement est la description générique du code Volkswagen P1122, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1122.

P1122 SUBARU Causes possibles

• Vanne de commutation de sources de pression défectueuse
• Le faisceau de soupape de commutation des sources de pression est ouvert ou court-circuité
• Sources de pression Mauvaise connexion électrique du circuit de la vanne de commutation

Comment réparer le code P1122 SUBARU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 SUBARU Signification

L’entrée haute du circuit de soupape de commutation de sources de pression est la description générique du code Subaru P1122, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1122 Subaru.

P1122 SATURN Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
  Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1122 SATURN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 SATURN Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1122 PONTIAC Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1122 PONTIAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 PONTIAC Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1122 NISSAN Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment réparer le code P1122 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Qu’est-ce que ça veut dire?

Commencez par effectuer la «Procédure d’apprentissage du volume d’air au ralenti», si le problème persiste, l’actionneur de commande d’accélérateur électrique doit peut-être être remplacé

Quand est-ce que le code est détecté?

La fonction de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 NISSAN Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM juge l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1122 MINI Causes possibles

• Capteur de position de pédale défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale

Comment réparer le code P1122 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1122 MINI Signification

Pedal Position 1 Low Input est la description générique du code P1122 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1122 Mini OBDII.