En ce qui concerne les batteries de voiture, il n’existe pas de solution universelle. Plusieurs choses doivent être prises en compte avant de faire un nouvel achat de batterie . Mais si les batteries de voiture ne sont pas universelles, comment savoir quelle batterie convient le mieux à votre voiture, camion ou SUV? Apprenez quels types de batteries de véhicule il existe et les facteurs les plus importants lors du choix d’une batterie de voiture pour vous aider à trouver la bonne batterie pour votre véhicule .
Différents types de batteries de voiture
Bien que la fonction principale d’une batterie de voiture soit de démarrer la voiture (à l’exception des batteries de véhicules électriques / hybrides, qui la maintiennent en marche), toutes les batteries ne sont pas fabriquées exactement de la même manière! Tout comme les modèles de véhicules et les versions, les batteries sont de différents types et «niveaux» – variant en taille, puissance et caractéristiques.
Batterie plomb-acide inondée
Une batterie au plomb-acide noyée, également appelée batterie à cellule humide, est le type de batterie le plus couramment installé dans les véhicules modernes. Les batteries plomb-acide inondées sont relativement abordables et faciles à trouver. Ils peuvent être rechargés facilement et peuvent également fonctionner dans de nombreux types de climats.
Cependant, une batterie au plomb-acide peut avoir une durée de vie plus courte que ses homologues plus performants, en particulier dans des conditions de chaleur et de froid extrêmes. De plus, comme son nom l’indique, les batteries au plomb-acide inondées sont littéralement pleines de liquide – une solution d’électrolyte (alias acide de batterie). Cela signifie que les batteries à cellules humides doivent être maintenues à la verticale, ce qui limite leur utilisation à certains véhicules. De plus, la nature «liquide» de l’acide de batterie en leur sein les rend plus sujets aux fuites et à la corrosion qui en résulte, ce qui peut nécessiter un entretien.
Il existe deux classifications plus spécifiques dans la catégorie plus large des batteries à cellules humides – SLI (abréviation de batteries de démarrage, d’éclairage et d’allumage) et batteries à décharge profonde.
Batterie SLI
Les batteries SLI sont conçues pour fournir la décharge d’énergie courte mais puissante nécessaire pour démarrer le moteur de la plupart des voitures particulières non électriques. Bien que les batteries SLI puissent aider à alimenter les accessoires électroniques, elles ne sont pas destinées à une alimentation en énergie à long terme, car l’alternateur reste chargé. L’utilisation de votre batterie SLI pour alimenter des accessoires de voiture alors que le moteur ne tourne pas peut épuiser sa charge et raccourcir sa durée de vie globale.
Batterie à décharge profonde
D’autre part, les batteries à décharge profonde offrent un double coup de poing – elles peuvent fournir la surtension nécessaire pour faire démarrer un moteur ou fournir un flux d’énergie constant sur une période continue. Les batteries à décharge profonde se trouvent souvent dans les véhicules de plaisance et les bateaux, qui nécessitent souvent de l’énergie électrique lorsque le moteur ne tourne pas.
Batterie plomb-acide régulée par valve
Un autre type de batterie est une batterie au plomb-acide à régulation par soupape (VRLA). Ce type de batterie de voiture demande généralement moins d’entretien que la batterie au plomb-acide noyée standard car elle est scellée. Il existe deux types de batteries VRLA: la cellule gel et le tapis de verre absorbé.
Batterie au gel
Les batteries au gel contiennent une solution de gel par opposition à une solution liquide à l’intérieur de la batterie. Et si ces batteries fonctionnent comme des batteries plomb-acide noyées, elles sont beaucoup plus résistantes. Ces batteries ont une résistance plus élevée à la chaleur, aux chocs physiques et à l’évaporation des fluides, ce qui leur permet de durer plus longtemps, dans de nombreux cas.
Batterie pour tapis de verre absorbé (AGM)
Les batteries à tapis de verre absorbé utilisent des tapis de verre pour maintenir le fluide électrolyte à l’intérieur de la batterie, par opposition au fluide inondant librement les plaques à l’intérieur de la batterie. Les batteries à tapis de verre absorbé fonctionnent comme des batteries au plomb-acide noyées. Cependant, comme ces batteries sont scellées, il y a peu de risque de déversement d’acide de batterie.
Batteries pour véhicules électriques
Les voitures écologiques devenant de plus en plus courantes, il est essentiel de reconnaître l’importance des batteries de véhicules électriques spécialisées, ou EVB. La plupart des véhicules électriques actuellement sur le marché sont équipés de batteries lithium-ion, qui peuvent être très coûteuses, ce qui les rend inaccessibles à certains consommateurs.
Le coût et la performance sont actuellement deux des facteurs les plus importants à prendre en compte dans un monde en constante évolution. Les ingénieurs et les concepteurs recherchent de nouvelles façons de créer une batterie qui dure aussi longtemps que possible tout en offrant une solution plus rentable.
Différentes tailles de groupe de batterie de voiture
Comme votre paire de jeans préférée, la bonne batterie de voiture (qu’il s’agisse d’une AGM ou d’un SLI) devrait s’adapter parfaitement à votre voiture – et c’est là que les tailles de batterie , officiellement appelées «tailles de groupe», entrent en jeu!
La taille du groupe d’une batterie de voiture est déterminée par sa longueur, sa largeur et sa hauteur. La bonne taille de groupe de batterie pour votre voiture peut généralement être trouvée dans votre manuel du propriétaire ou à l’aide de notre outil de recherche de batterie de voiture .
Différents types de bornes de batterie de voiture
Il est également important de noter que certains modèles de véhicules et certaines années nécessitent des batteries avec différents types de bornes et configurations. Les bornes connectent la batterie à la voiture. Les types de terminaux les plus courants trouvés sur les véhicules aujourd’hui comprennent les terminaux SAE, JIS et L.
Les bornes SAE sont de forme cylindrique. En termes de taille, le post positif est généralement plus grand que le négatif. D’un autre côté, les terminaux JIS sont plus petits et plus minces, d’où leur surnom de «poteaux crayon». Comme les terminaux SAE, la borne positive est plus grande que la borne négative dans les terminaux JIS.
Enfin, les bornes en L, que l’on trouve principalement dans les marques européennes et d’autres types de véhicules (comme les tondeuses à gazon, par exemple), ressemblent à de petits supports en forme de L. L’extrémité verticale des bornes en L a généralement un trou au milieu sur lequel les câbles de batterie peuvent être boulonnés.
De plus, certaines marques et certains modèles de véhicules nécessitent différentes configurations de bornes – poteau supérieur ou poteau latéral. Comme leur nom l’indique, il s’agit de l’emplacement des bornes par rapport à la batterie. Pour un montage correct, il est important de suivre les spécifications du fabricant et de s’assurer que tous les câbles de batterie peuvent facilement se connecter à leurs bornes respectives.
Différents ampères de démarrage à froid de la batterie de voiture
Avez-vous déjà remarqué que votre moteur met un peu plus de temps à tourner les matins d’hiver froids? Tu n’es pas seul! Il n’est pas rare que les batteries aient un temps «plus difficile» de mettre les moteurs en marche lorsqu’ils fonctionnent à des températures extrêmes. C’est pourquoi le Battery Council International a établi une unité standard pour mesurer, rapporter et comparer la capacité de chaque batterie à fournir de l’énergie à des températures glaciales. Cette unité standard de mesure de batterie est connue sous le nom de CCA – ampères de démarrage à froid.
Cependant, les CCA sont toujours une mesure précieuse pour vos décisions d’achat de batteries , surtout si vous vivez dans un climat particulièrement froid. Lorsque vous décidez quelle batterie acheter pour votre voiture, une bonne règle de base est de toujours en obtenir une qui respecte ou surpasse les recommandations CCA de votre fabricant.
Comment choisir la meilleure batterie pour ma voiture?
Choisir la bonne batterie pour votre véhicule est une forme essentielle d’entretien qui peut l’aider à fonctionner plus longtemps et plus facilement. Si vous recherchez la meilleure batterie pour votre voiture, le coût initial est sans aucun doute un facteur, mais ce ne devrait pas être la seule chose que vous envisagez.
N’oubliez pas:
- Recommandations de votre fabricant : la vérification des informations de service recommandées par le fabricant pour vous aider à trouver la bonne batterie pour votre voiture est peut-être le facteur le plus critique dans votre décision d’achat de batterie. Le constructeur connaît le mieux votre voiture – il l’a construite!
- Votre objectif principal pour le véhicule : si vous utilisez votre véhicule pour des tâches particulièrement épuisantes, comme prendre fréquemment de courts trajets ou transporter de lourdes charges, vous pourriez bénéficier d’une batterie plus axée sur les performances.
- Votre climat local : si vous conduisez dans une région où les hivers sont particulièrement rigoureux, vérifiez que la batterie de remplacement que vous obtenez répond au moins aux exigences minimales d’amplification de démarrage à froid pour votre environnement.
- Accessoires et caractéristiques électriques de votre véhicule : Les voitures dotées de plus de caractéristiques électroniques, telles que le démarrage-arrêt automatique et les sièges chauffants, peuvent nécessiter des batteries AGM.
