P1145 Causes possibles

• Électrovanne de commande de distribution de soupape d’admission défectueuse
• Le faisceau de l’électrovanne de commande de distribution de la soupape d’admission est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de commande de distribution de la soupape d’admission
• Capteur de position de vilebrequin défectueux
• Capteur de position d’arbre à cames défectueux

Comment réparer le code P1145?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsqu’il y a un écart entre l’angle de la cible et le degré d’angle de contrôle de phase, la vanne cessera de fonctionner et l’ECM déclenchera le code P1145.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
• Possible manque / perte de puissance du moteur
• Ralenti irrégulier possible du moteur

P1145 Signification

Ce mécanisme commande hydrauliquement les phases de came en continu avec l’angle de fonctionnement fixe de la soupape d’admission.
Le module de commande du moteur ( ECM ) reçoit des signaux tels que la position du vilebrequin, la position de l’arbre à cames, le régime du moteur et la température du liquide de refroidissement du moteur. Ensuite, l’ ECM envoie des signaux de service d’impulsion MARCHE / ARRÊT à l’électrovanne de commande de distribution de la soupape d’admission en fonction de l’état de conduite. Cela permet de contrôler la synchronisation de fermeture / ouverture de la soupape d’admission pour augmenter le couple du moteur dans la plage de vitesse faible / moyenne et la sortie dans la plage de vitesse élevée.
L’électrovanne de commande de distribution de soupape d’admission modifie la quantité d’huile et le sens du débit à travers l’unité de commande de distribution de soupape d’admission ou arrête le débit d’huile. La largeur d’impulsion plus longue fait avancer l’angle de la vanne. La largeur d’impulsion plus courte retarde l’angle de la vanne. Lorsque les largeurs d’impulsion ON et OFF deviennent égales, l’électrovanne arrête le débit de pression d’huile pour fixer l’angle de la soupape d’admission à la position de commande.

P1144 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
• Fuites de vide
• Erreurs du système d’accélérateur

Comment réparer le code P1144 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 VOLKSWAGEN Signification

Le capteur de débit massique d’air ouvert / court au sol est la description générique du code Volkswagen P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1144.

P1144 SUBARU Causes possibles

• Capteur de pression défectueux
• Le faisceau du capteur de pression est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression

Comment réparer le code P1144 SUBARU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 SUBARU Signification

L’entrée haute du circuit du capteur de pression est la description générique du code Subaru P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1144 Subaru.

P1144 NISSAN Causes possibles

• Capteur d’oxygène chauffé avant défectueux, rangée 1
• Le faisceau de la rangée 1 de capteurs d’oxygène chauffés avant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxygène chauffé avant, rangée 1
• Pression de carburant inappropriée
• Injecteurs de carburant défectueux
• Les fuites d’air d’admission peuvent être défectueuses
• Fuites de gaz d’échappement

Comment réparer le code P1144 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
• Consommation de carburant élevée
• Fumée excessive de l’échappement

P1144 NISSAN Signification

Le capteur d’oxygène chauffé avant (ou capteur O2 1) est placé dans le collecteur d’échappement. Il détecte la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement par rapport à l’air extérieur. Le capteur d’oxygène chauffé 1 a un tube à extrémité fermée en céramique de zircone. La zircone génère une tension d’environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus pauvres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur ( ECM ). L’ ECM ajuste la durée de l’impulsion d’injection pour obtenir le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal se produit près du changement radical de 1V à 0V.

P1144 JEEP Causes possibles

• Mauvaise pression de carburant
• Solénoïde de pression de carburant défectueux
• Air dans le système de carburant

Comment réparer le code JEEP P1144?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’ECM a déterminé que la pression de la rampe d’alimentation en carburant est trop élevée pour une condition spécifique

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 JEEP Signification

Dysfonctionnement de la pression du rail de carburant L’écart de volume positif est la description générique du code Jeep P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Jeep P1144.

P1144 INFINITI Causes possibles

• Capteur d’oxygène chauffé avant défectueux, rangée 1
• Le faisceau de la rangée 1 de capteurs d’oxygène chauffés avant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxygène chauffé avant, rangée 1
• Pression de carburant inappropriée
• Injecteurs de carburant défectueux
• Les fuites d’air d’admission peuvent être défectueuses
• Fuites de gaz d’échappement

Comment réparer le code P1144 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Le remplacement du capteur O2 1, rangée 1, résout généralement le problème.

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
• Consommation de carburant élevée
• Fumée excessive de l’échappement

P1144 INFINITI Signification

Le capteur d’oxygène chauffé avant (ou capteur O2 1) est placé dans le collecteur d’échappement. Il détecte la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement par rapport à l’air extérieur. Le capteur d’oxygène chauffé 1 a un tube à extrémité fermée en céramique de zircone. La zircone génère une tension d’environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus pauvres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur ( ECM ). L’ ECM ajuste la durée de l’impulsion d’injection pour obtenir le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal se produit près du changement radical de 1V à 0V.

P1144 GMC Causes possibles

• Capteur HO2S, rangée 1 défectueux 3
• Le faisceau du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S

Comment est la réparation du code P1144 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 GMC Signification

HO2S Bank 1 Sensor 3 Rich ou High Voltage est la description générique du code P1144 Gmc, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1144 Gmc.

P1144 DODGE Causes possibles

• Mauvaise pression de carburant
• Solénoïde de pression de carburant défectueux
• Air dans le système de carburant

Comment réparer le code P1144 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’ECM a déterminé que la pression de la rampe d’alimentation en carburant est trop élevée pour une condition spécifique

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 DODGE Signification

Dysfonctionnement de la pression du rail de carburant L’écart de volume positif est la description générique du code P1144 Dodge, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1144 Dodge OBDII.

P1144 CHRYSLER Causes possibles

• Mauvaise pression de carburant
• Solénoïde de pression de carburant défectueux
• Air dans le système de carburant

Comment réparer le code P1144 CHRYSLER?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’ECM a déterminé que la pression de la rampe d’alimentation en carburant est trop élevée pour une condition spécifique

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 CHRYSLER Signification

Dysfonctionnement de la pression du rail de carburant L’écart de volume positif est la description générique du code Chrysler P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1144 Chrysler OBDII.

P1144 CHEVROLET Causes possibles

• Capteur HO2S, rangée 1 défectueux 3
• Le faisceau du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S

Comment réparer le code P1144 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1144 CHEVROLET Signification

HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension est la description générique du code Chevrolet P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Chevrolet P1144.