B0015 PONTIAC Causes possibles

• Module de prétension gauche défectueux
• Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétension gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0015 PONTIAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0015 0E Seuil de résistance de la boucle de déploiement du seuil DTC B0015

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0015 PONTIAC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0015 GMC Causes possibles

• Module de prétension gauche défectueux
• Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétension gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0015 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0015 0E Seuil de résistance de la boucle de déploiement du seuil DTC B0015

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0015 GMC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0015 CHEVROLET Causes possibles

• Module de prétension gauche défectueux
• Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétension gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0015 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0015 0E Seuil de résistance de la boucle de déploiement du seuil DTC B0015

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0015 CHEVROLET Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0015 CADILLAC Causes possibles

• Module de prétension gauche défectueux
• Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétension gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0015 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0015 0E Seuil de résistance de la boucle de déploiement du seuil DTC B0015

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0015 CADILLAC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0015 BUICK Causes possibles

• Module de prétension gauche défectueux
• Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétension gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0015 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0015 0E Seuil de résistance de la boucle de déploiement du seuil DTC B0015

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0015 BUICK Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0015 Causes possibles

• Module de prétension gauche défectueux
• Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétension gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment se répare le code B0015?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0015 0E Seuil de résistance de la boucle de déploiement du seuil DTC B0015

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0015 Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0014 SATURN Causes possibles

• Module d’impact du côté gauche défectueux
• Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module d’impact du côté gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0014 SATURN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0014 0D Résistance de la boucle de déploiement latéral LF ci-dessus -Seat Air Bag
DTC B0014 0E LF Side Deployment Loop Resistance Under-Seat Air Bag

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0014 SATURN Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer le module d’impact latéral. Une barre de court-circuit est située dans le connecteur électrique du module d’impact latéral. Le circuit de commande haut du module d’impact latéral et le circuit de commande bas sont court-circuités par la barre de court-circuit lorsque le connecteur électrique est déconnecté. La barre de court-circuit permet d’éviter un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien. Le SDM effectue un test de diagnostic continu sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Si les résultats d’un test de circuit de boucle de déploiement sont inférieurs aux spécifications, le code B0014 et l’octet de symptôme approprié seront définis.

B0014 PONTIAC Causes possibles

• Module d’impact du côté gauche défectueux
• Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module d’impact du côté gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0014 PONTIAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

DTC B0014 01 Court-circuit de boucle de déploiement latéral LF au coussin gonflable du siège de batterie 

DTC B0014 02 Boucle de déploiement latéral LF Court-circuit au coussin gonflable du siège au sol 

DTC B0014 04 Boucle de déploiement latéral LF Coussin gonflable à circuit ouvert du siège
DTC B0014 0D Résistance de la boucle de déploiement latéral LF ci-dessus -Seat Air Bag
DTC B0014 0E LF Side Deployment Loop Resistance Under-Seat Air Bag

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0014 PONTIAC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer le module d’impact latéral. Une barre de court-circuit est située dans le connecteur électrique du module d’impact latéral. Le circuit de commande haut du module d’impact latéral et le circuit de commande bas sont court-circuités par la barre de court-circuit lorsque le connecteur électrique est déconnecté. La barre de court-circuit permet d’éviter un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien. Le SDM effectue un test de diagnostic continu sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Si les résultats d’un test de circuit de boucle de déploiement sont inférieurs aux spécifications, le code B0014 et l’octet de symptôme approprié seront définis.

B0014 GMC Causes possibles

• Module d’impact du côté gauche défectueux
• Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module d’impact du côté gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0014 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0014 0D Résistance de la boucle de déploiement latéral LF ci-dessus -Seat Air Bag
DTC B0014 0E LF Side Deployment Loop Resistance Under-Seat Air Bag

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0014 GMC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer le module d’impact latéral. Une barre de court-circuit est située dans le connecteur électrique du module d’impact latéral. Le circuit de commande haut du module d’impact latéral et le circuit de commande bas sont court-circuités par la barre de court-circuit lorsque le connecteur électrique est déconnecté. La barre de court-circuit permet d’éviter un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien. Le SDM effectue un test de diagnostic continu sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Si les résultats d’un test de circuit de boucle de déploiement sont inférieurs aux spécifications, le code B0014 et l’octet de symptôme approprié seront définis.

B0014 CHEVROLET Causes possibles

• Module d’impact du côté gauche défectueux
• Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module d’impact du côté gauche
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0014 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0014 0D Résistance de la boucle de déploiement latéral LF ci-dessus -Seat Air Bag
DTC B0014 0E LF Side Deployment Loop Resistance Under-Seat Air Bag

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0014 CHEVROLET Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer le module d’impact latéral. Une barre de court-circuit est située dans le connecteur électrique du module d’impact latéral. Le circuit de commande haut du module d’impact latéral et le circuit de commande bas sont court-circuités par la barre de court-circuit lorsque le connecteur électrique est déconnecté. La barre de court-circuit permet d’éviter un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien. Le SDM effectue un test de diagnostic continu sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Si les résultats d’un test de circuit de boucle de déploiement sont inférieurs aux spécifications, le code B0014 et l’octet de symptôme approprié seront définis.