B001A BUICK Causes possibles

• Prétendeur d’ancrage de ceinture de sécurité du conducteur défectueux
• Le harnais du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du conducteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du conducteur
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment se répare le code B001A BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B001A 02 Siège conducteur Ceinture Ancre prétension de déploiement en boucle courte au sol
DTC B001A 04 Siège conducteur Ceinture Anchor prétension déploiement boucle ouverte
DTC B001A 0D Siège conducteur Ceinture Ancre prétension de déploiement en boucle haute résistance
DTC B001A 0E boucle de déploiement de prétensionneur d’ancre de ceinture de sécurité de conducteur basse résistance

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B001A BUICK Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B001A Causes possibles

• Prétendeur d’ancrage de ceinture de sécurité du conducteur défectueux
• Le harnais du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du conducteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du conducteur
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment le code B001A est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B001A 02 Siège conducteur Ceinture Ancre prétension de déploiement en boucle courte au sol
DTC B001A 04 Siège conducteur Ceinture Anchor prétension déploiement boucle ouverte
DTC B001A 0D Siège conducteur Ceinture Ancre prétension de déploiement en boucle haute résistance
DTC B001A 0E boucle de déploiement de prétensionneur de ceinture de sécurité de conducteur basse résistance

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B001A Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B0019 SATURN Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0019 SATURN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 SATURN Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0019 PONTIAC Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0019 PONTIAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 PONTIAC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0019 GMC Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment est la réparation du code B0019 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 GMC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0019 CHEVROLET Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0019 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 CHEVROLET Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0019 CADILLAC Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0019 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 CADILLAC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0019 BUICK Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0019 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 BUICK Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0019 Causes possibles

• Module frontal passager défectueux
• Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment le code B0019 est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0019 01 Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Court-circuit à la batterie 

DTC B0019 02 Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Court-circuit à la masse 

DTC B0019 04 Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Circuit ouvert
DTC B0019 0D Boucle de déploiement frontal passager Stage 1 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0019 0E Résistance de niveau 1 de la boucle de déploiement frontal passager sous le seuil

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0019 Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) du dispositif de retenue gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de retenue gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur du module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

B0018 SATURN Causes possibles

• Tableau de bord gonflable défectueux
• Le harnais du tableau de bord de retenue gonflable est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du tableau de bord de retenue gonflable
• Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)

Comment réparer le code B0018 SATURN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 

 

Symptômes possibles

• Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé

 

B0018 SATURN Signification

La boucle de déploiement du module du tableau de bord gonflable de retenue (I / P) se compose d’un module I / P à deux étages, d’un module de commande haut du module I / P et de circuits de commande bas du module I / P pour les deux étages 1 et 2. Il y a 2 barres de court-circuit utilisé dans le connecteur du module I / P qui court-circuitera ensemble les circuits de commande du module I / P haut et du module I / P bas pour les deux étages 1 et 2 lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien. Lorsque le contact est mis sur ON, le module de détection et de diagnostic du dispositif de retenue gonflable (SDM) effectue des tests de diagnostic continus sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la masse ou à la tension. Si un dysfonctionnement est détecté, un code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera stocké en mémoire.