P1155 CHRYSLER – La pression du rail de dysfonctionnement de la pression de la rampe d’alimentation est trop élevée

P1155 CHRYSLER Causes possibles

  • Condition de panne du système d’alimentation en carburant
  • Solénoïde de pression de carburant défectueux
  • Air dans le système de carburant
 

Comment réparer le code P1155 CHRYSLER?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 CHRYSLER Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) a déterminé que la pression de la rampe d’alimentation en carburant est trop basse pour une condition spécifique

P1155 CHEVROLET – Moyenne maigre HO2S banque 2 Capteur 1

P1155 CHEVROLET Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 1
  • Réchauffeur de capteur O2, rangée 2 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1
 

Comment réparer le code P1155 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 CHEVROLET Signification

HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 est la description générique du code Chevrolet P1155, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Chevrolet P1155.

P1155 CADILLAC – HO2S moyenne maigre banc 2 capteur 1

P1155 CADILLAC Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 1
  • Réchauffeur de capteur O2, rangée 2 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1
 

Comment réparer le code P1155 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 CADILLAC Signification

HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 est la description générique du code P1155 Cadillac, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Cadillac P1155.

P1155 BUICK – HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1

P1155 BUICK Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 1
  • Réchauffeur de capteur O2, rangée 2 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1
 

Comment réparer le code P1155 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 BUICK Signification

HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 est la description générique du code P1155 Buick, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1155 Buick.

P1155 BMW – Circuit de chauffage du capteur d’O2 intermittent, rangée 2 capteur 2

P1155 BMW Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2
  • Le faisceau du capteur 2 de la rangée 2 du réchauffeur de capteur O2 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2
 

Comment réparer le code BMW P1155?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 BMW Signification

Circuit de chauffage du capteur O2 intermittent, le capteur 2 de la rangée 2 est la description générique du code Bmw P1155, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1155 Bmw OBDII.

P1155 AUDI – Capteur de pression absolue du collecteur court à positif

P1155 AUDI Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
 

Comment réparer le code P1155 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 AUDI Signification

Le capteur de pression absolue du collecteur court à positif est la description générique du code Audi P1155, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1155 Audi OBDII.

P1155 2002 TOYOTA CAMRY – Dysfonctionnement du circuit de chauffage

P1155 2002 TOYOTA CAMRY – Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur de rapport air / carburant, rangée 2 capteur 1

Comment réparer le code P1155 2002 TOYOTA CAMRY?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Le P1155 est réglé lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte un dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d’oxygène chauffé

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 2002 TOYOTA CAMRY Signification

Le capteur de rapport air-carburant (A / F) doit atteindre une température de fonctionnement minimale de 1200 degrés F pour produire un signal de tension précis. Plus vite le capteur de rapport air-carburant atteint cette température, plus vite le capteur commencera à envoyer un signal précis au module de commande du moteur ( ECM ).
Afin d’atteindre la température requise, un élément chauffant est inclus à l’intérieur du capteur de rapport air-carburant. L’ ECM contrôle l’élément chauffant du capteur de rapport air-carburant en fonction des signaux de la température du liquide de refroidissement du moteur et de la charge du moteur. L’ ECM contrôle le circuit de l’élément chauffant en permettant au courant de circuler vers la terre.
L’ ECMsurveille le signal de tension reçu à travers le circuit de l’élément chauffant et détermine l’état du circuit en comparant la tension détectée aux spécifications d’usine.

P1155 – Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur de rapport air / carburant, rangée 2 capteur 1

P1155 Causes possibles

  • Capteur de rapport air-carburant (A / F) défectueux, rangée 2 capteur 1
  • Capteur de rapport air-carburant (A / F), rangée 2 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Capteur de rapport air-carburant (A / F), rangée 2, circuit du capteur 1, mauvaise connexion électrique
  • Module de commande du moteur défectueux (ECM)
 

Comment réparer le code P1155?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1155 Signification

Le capteur de rapport air-carburant (A / F) doit atteindre une température de fonctionnement minimale de 1200 degrés F pour produire un signal de tension précis. Plus vite le capteur de rapport air-carburant atteint cette température, plus vite le capteur commencera à envoyer un signal précis au module de commande du moteur ( ECM ).
Afin d’atteindre la température requise, un élément chauffant est inclus à l’intérieur du capteur de rapport air-carburant. L’ ECM contrôle l’élément chauffant du capteur de rapport air-carburant en fonction des signaux de la température du liquide de refroidissement du moteur et de la charge du moteur. L’ ECM contrôle le circuit de l’élément chauffant en permettant au courant de circuler vers la terre.
L’ ECM surveille le signal de tension reçu à travers le circuit de l’élément chauffant et détermine l’état du circuit en comparant la tension détectée aux spécifications d’usine.

P1154 VOLKSWAGEN – Dysfonctionnement du commutateur de collecteur

P1154 VOLKSWAGEN Causes possibles

  • Commutateur de collecteur défectueux
  • Le faisceau du commutateur de collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de collecteur
 

Comment réparer le code P1154 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1154 VOLKSWAGEN Signification

Le dysfonctionnement du commutateur de collecteur est la description générique du code Volkswagen P1154, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1154.

P1154 SUBARU – Plage / rendement du circuit du capteur HO2S11 faible

P1154 SUBARU Causes possibles

  • HO2S11 défectueux
  • Le harnais HO2S11 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit HO2S11
 

Comment réparer le code P1154 SUBARU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1154 SUBARU Signification

Plage / rendement bas du circuit du capteur HO2S11 est la description générique du code Subaru P1154, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1154 Subaru.