P1159 CHEVROLET – Compteurs croisés HO2S, rangée 2 capteur 2

P1159 CHEVROLET Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2
  • Le faisceau du capteur 2 de la rangée 2 du réchauffeur de capteur O2 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2
 

Comment réparer le code P1159 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 CHEVROLET Signification

Compteurs croisés HO2S, rangée 2 capteur 2 est la description générique du code Chevrolet P1159, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Chevrolet P1159.

P1159 CADILLAC – Comptages croisés HO2S, rangée 2 capteur 2

P1159 CADILLAC Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2
  • Le faisceau du capteur 2 de la rangée 2 du réchauffeur de capteur O2 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2
 

Comment réparer le code P1159 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 CADILLAC Signification

Comptages croisés HO2S, rangée 2 capteur 2 est la description générique du code P1159 Cadillac, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Cadillac P1159.

P1159 BUICK – Comptages croisés HO2S, rangée 2 capteur 2

P1159 BUICK Causes possibles

  • Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2
  • Le faisceau du capteur 2 de la rangée 2 du réchauffeur de capteur O2 est ouvert ou court-circuité
  • Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2
 

Comment réparer le code P1159 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 BUICK Signification

Comptages croisés HO2S, rangée 2 capteur 2 est la description générique du code P1159 Buick, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1159 Buick OBDII.

P1159 BMW – Additif d’adaptation de carburant, banque élevée 1

P1159 BMW Causes possibles

  • Des fuites d’air
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Capteur d’oxygène défectueux, rangée 1
  • Faible pression de carburant
  • Bougies d’allumage défectueuses
  • Injecteurs de carburant défectueux
 

Comment réparer le code BMW P1159?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 BMW Signification

La compensation de carburant à court terme (STFT) est une valeur qui indique comment le module de commande du moteur ( ECM ) adapte la carte de carburant programmée en usine. La carte de carburant est une table de consultation à laquelle le contrôleur fait référence. Ceci est utilisé pour déterminer la quantité correcte de carburant à injecter. Ce montant dépend des conditions de vitesse et de charge surveillées sur le véhicule. La valeur (STFT) change en fonction de la cellule de pesée de la carte de carburant le moteur fonctionne dans des conditions de vitesse et de charge.
Le capteur d’oxygène est un élément clé du calcul de la compensation de carburant. Si le capteur d’oxygène indique un mélange pauvre, le (STFT) sera augmenté au-dessus de la valeur typique. Si le capteur d’oxygène indique un mélange riche le (STFT) sera réduit en dessous de la valeur typique. En fonctionnement normal, les valeurs de compensation de carburant varieront entre un maximum de 10 et -10%. (STFT) qui dépassent cette valeur doivent être étudiés.

P1159 ACURA – Capteur de rapport air / carburant 1 AFS + borne basse tension

P1159 ACURA Causes possibles

  • Capteur de rapport air / carburant défectueux 1
  • Le faisceau du capteur de rapport air / carburant 1 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de rapport air / carburant 1
 

Comment réparer le code P1159 ACURA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Si l’élément n’est pas activé ou si la tension aux bornes du module de commande du moteur (ECM) est une valeur définie ou moins pendant au moins une période de temps définie lorsque l’alimentation est tirée vers le réchauffeur du capteur A / F (capteur 1), un dysfonctionnement est détecté. et le code est stocké.

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 ACURA Signification

Le capteur de rapport air / carburant (A / F) 1 est installé dans le système d’échappement et détecte la teneur en oxygène des gaz d’échappement. Le capteur A / F transmet la tension de sortie au module de commande du moteur ( ECM ). Un élément chauffant pour l’élément de capteur est intégré dans le capteur A / F (capteur 1). Il est activé et chauffe le capteur pour stabiliser et accélérer la détection de la teneur en oxygène en contrôlant le courant circulant à travers le radiateur. Une augmentation du courant se stabilise lorsque la tension appliquée à l’électrode d’élément atteint une certaine plage car la quantité d’oxygène qui est acheminée à travers la couche de diffusion est limitée. L’ampérage actuel est proportionnel à la teneur en oxygène des gaz d’échappement, de sorte que le rapport air / carburant est détecté par la mesure de l’ampérage actuel. L’ ECM compare un rapport air / carburant cible défini avec le rapport air / carburant détecté et commande le calage de l’injection de carburant.
Si la tension du capteur A / F (capteur 1) est faible, le rapport air / carburant est pauvre et l’ ECM utilise une commande de rétroaction A / F pour émettre une commande Riche. Si la tension du capteur A / F (capteur 1) est élevée, le rapport air / carburant est riche et l’ ECM utilise une commande de rétroaction A / F pour émettre une commande pauvre 

P1159 – Capteur de rapport air / carburant 1 AFS + borne basse tension

P1159 Causes possibles

  • Capteur de rapport air / carburant défectueux 1
  • Le faisceau du capteur de rapport air / carburant 1 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de rapport air / carburant 1
 

Comment réparer le code P1159?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 Signification

Le capteur de rapport air / carburant (A / F) 1 est installé dans le système d’échappement et détecte la teneur en oxygène des gaz d’échappement. Le capteur A / F transmet la tension de sortie au module de commande du moteur ( ECM ). Un élément chauffant pour l’élément de capteur est intégré dans le capteur A / F (capteur 1). Il est activé et chauffe le capteur pour stabiliser et accélérer la détection de la teneur en oxygène en contrôlant le courant circulant à travers le radiateur. Une augmentation du courant se stabilise lorsque la tension appliquée à l’électrode d’élément atteint une certaine plage car la quantité d’oxygène qui est acheminée à travers la couche de diffusion est limitée. L’ampérage actuel est proportionnel à la teneur en oxygène des gaz d’échappement, de sorte que le rapport air / carburant est détecté par la mesure de l’ampérage actuel. L’ ECM compare un rapport air / carburant cible défini avec le rapport air / carburant détecté et commande le calage de l’injection de carburant.
Si la tension du capteur A / F (capteur 1) est faible, le rapport air / carburant est pauvre et l’ ECM utilise une commande de rétroaction A / F pour émettre une commande Rich. Si la tension du capteur A / F (capteur 1) est élevée, le rapport air / carburant est riche et l’ ECM utilise une commande de rétroaction A / F pour émettre une commande pauvre .

P1158 VOLKSWAGEN – Signal invraisemblable du capteur de pression absolue du collecteur

P1158 VOLKSWAGEN Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression absolue du collecteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur
 

Comment réparer le code P1158 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1158 VOLKSWAGEN Signification

Le signal non plausible du capteur de pression absolue du collecteur est la description générique du code Volkswagen P1158, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1158.

P1158 MINI – Additif d’adaptation de garniture de carburant, banque faible 1

P1158 MINI Causes possibles

  • Des fuites d’air
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Capteur d’oxygène défectueux, rangée 1
  • Faible pression de carburant
  • Bougies d’allumage défectueuses
  • Injecteurs de carburant défectueux
 

Comment réparer le code MINI P1158?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1158 MINI Signification

La compensation de carburant à court terme (STFT) est une valeur qui indique comment le module de commande du moteur ( ECM ) adapte la carte de carburant programmée en usine. La carte de carburant est une table de consultation à laquelle le contrôleur fait référence. Ceci est utilisé pour déterminer la quantité correcte de carburant à injecter. Ce montant dépend des conditions de vitesse et de charge surveillées sur le véhicule. La valeur (STFT) change en fonction de la cellule de pesée de la carte de carburant le moteur fonctionne dans des conditions de vitesse et de charge.
Le capteur d’oxygène est un élément clé du calcul de la compensation de carburant. Si le capteur d’oxygène indique un mélange pauvre, le (STFT) sera augmenté au-dessus de la valeur typique. Si le capteur d’oxygène indique un mélange riche le (STFT) sera réduit en dessous de la valeur typique. En fonctionnement normal, les valeurs de compensation de carburant varieront entre un maximum de 10 et -10%. (STFT) qui dépassent cette valeur doivent être étudiés.

P1158 MERCURY – Manque de commutateurs de capteur d’oxygène chauffé, rangée 2 capteur 2 indique riche

Code P1158 MERCURY – Causes, Symptômes et Réparations

1. Signification du code P1158 MERCURY

Le code d’anomalie P1158 est lié au capteur d’oxygène chauffé 2 (HO2S2) situé en aval du catalyseur à trois voies. Ce capteur surveille le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement et permet au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) d’ajuster le rapport air-carburant pour optimiser la combustion.

Le capteur génère une tension entre 0,1V et 0,9V :

  • Tension < 0,45V → mélange pauvre (trop d’oxygène)
  • Tension > 0,45V → mélange riche (trop de carburant)

Lorsque ce capteur ne fonctionne pas correctement, le PCM peut ne pas être en mesure d’ajuster correctement l’injection de carburant, ce qui entraîne l’apparition du code P1158.

2. Symptômes possibles

  • Voyant moteur allumé (Check Engine)
  • Problèmes de consommation de carburant
  • Ralenti irrégulier ou perte de puissance

3. Causes possibles du code P1158 MERCURY

Plusieurs facteurs peuvent être à l’origine de ce code d’erreur :
✅ Fuites de gaz d’échappement
✅ Capteur d’oxygène chauffé 2 (HO2S2) défectueux (rangée 2, en aval)
✅ Faisceau du capteur HO2S2 ouvert ou en court-circuit
✅ Mauvaise connexion électrique du capteur HO2S2
✅ Pression de carburant inappropriée
✅ Injecteurs de carburant défectueux

4. Comment réparer le code P1158 MERCURY ?

Voici les étapes recommandées pour diagnostiquer et résoudre ce problème :

🔍 Étape 1 : Vérification des connexions et du faisceau électrique

✔️ Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs du capteur d’oxygène.
✔️ Recherchez des fils cassés, pliés, poussés ou corrodés.

🔍 Étape 2 : Contrôle du capteur d’oxygène HO2S2

✔️ Testez le capteur avec un multimètre :

  • Vérifiez la tension de sortie (doit être comprise entre 0,1V et 0,9V).
  • Remplacez le capteur s’il ne répond pas correctement aux variations du mélange air-carburant.

🔍 Étape 3 : Vérification des fuites d’échappement

✔️ Inspectez le collecteur d’échappement et le catalyseur pour détecter d’éventuelles fuites.

🔍 Étape 4 : Contrôle de la pression et des injecteurs de carburant

✔️ Vérifiez la pression de carburant à l’aide d’un manomètre.
✔️ Testez les injecteurs de carburant et remplacez ceux qui sont obstrués ou défectueux.

5. Conclusion

Le code P1158 sur un véhicule MERCURY est souvent lié à un capteur d’oxygène défectueux ou à un problème électrique. Un diagnostic minutieux est nécessaire pour éviter un remplacement inutile de pièces. En suivant ces étapes, vous pourrez identifier et corriger la panne efficacement.

🚗 Conseil : Si vous n’êtes pas sûr du diagnostic, utilisez un outil de diagnostic OBD2 ou consultez un professionnel.

P1158 MAZDA – Condition du circuit HO2S-22

P1158 MAZDA Causes possibles

  • HO2S-22 défectueux
  • Le harnais HO2S-22 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit HO2S-22
 

Comment réparer le code P1158 MAZDA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Le module de commande du moteur (ECM) n’a pas détecté de signal riche lors des tests

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1158 MAZDA Signification

L’état du circuit HO2S-22 est la description générique du code Mazda P1158, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1158 Mazda OBDII.