B0020 MERCURY – Commande de déploiement d’airbag latéral gauche

B0020 MERCURE Causes possibles

  • Coussin gonflable latéral du siège gauche défectueux
  • Le harnais du coussin gonflable latéral du siège gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’airbag côté siège gauche
 

Comment réparer le code B0020 MERCURY?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Si le module de commande des dispositifs de retenue (RCM) détecte un court-circuit entre les circuits des coussins gonflables latéraux du siège du conducteur et les circuits d’un autre composant SRS, il définit ce code d’anomalie de diagnostic (DTC) et le DTC du composant SRS correspondant.

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 MERCURY Signification

Le module de commande de retenue (RCM) surveille tous les circuits de dispositif et de capteur déployables pour détecter un signal couplé (court) entre les circuits. Si le RCM détecte un court-circuit entre les circuits d’un appareil et d’un autre appareil, il stockera un DTC pour chacun des défauts de couplage croisé de signal en mémoire. Le RCM envoie un message au tableau de bord (IPC) pour allumer l’indicateur d’avertissement du coussin gonflable. Lorsqu’un défaut de boucle normale est présent (une boucle est soit en court-circuit à la batterie / à la terre, soit en circuit ouvert ou à faible résistance), alors les diagnostics de couplage croisé du signal ne seront pas actifs. Une fois que le défaut de boucle normale est réparé, le diagnostic de couplage croisé du signal reprend.

B0020 LINCOLN – Commande de déploiement d’airbag latéral gauche

B0020 LINCOLN Causes possibles

  • Coussin gonflable latéral du siège gauche défectueux
  • Le harnais du coussin gonflable latéral du siège gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’airbag côté siège gauche
 

Comment réparer le code B0020 LINCOLN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Si le module de commande des dispositifs de retenue (RCM) détecte un court-circuit entre les circuits des coussins gonflables latéraux du siège du conducteur et les circuits d’un autre composant SRS, il définit ce code d’anomalie de diagnostic (DTC) et le DTC du composant SRS correspondant.

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 LINCOLN Signification

Le module de commande de retenue (RCM) surveille tous les circuits de dispositif et de capteur déployables pour détecter un signal couplé (court) entre les circuits. Si le RCM détecte un court-circuit entre les circuits d’un appareil et d’un autre appareil, il stockera un DTC pour chacun des défauts de couplage croisé de signal en mémoire. Le RCM envoie un message au tableau de bord (IPC) pour allumer l’indicateur d’avertissement du coussin gonflable. Lorsqu’un défaut de boucle normale est présent (une boucle est soit en court-circuit à la batterie / à la terre, soit en circuit ouvert ou à faible résistance), alors les diagnostics de couplage croisé du signal ne seront pas actifs. Une fois que le défaut de boucle normale est réparé, le diagnostic de couplage croisé du signal reprend.

B0020 GMC – Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager, étape 2

B0020 GMC Causes possibles

  • Module frontal passager défectueux
  • Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment réparer le code B0020 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0020 01: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la batterie 
DTC B0020 02: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la masse 
DTC B0020 04: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Ouverture
DTC B0020 0D: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 High Resistance 
DTC B0020 0E: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 Low Resistance
 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 GMC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic du dispositif de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B0020 FORD – Commande de déploiement d’airbag latéral gauche

Code d’erreur B0020 FORD : Causes, Symptômes et Réparation

🚨 Signification du code B0020 FORD

Le code B0020 est lié au système de retenue (SRS) du véhicule. Il est enregistré lorsque le module de commande des dispositifs de retenue (RCM) détecte un court-circuit entre les circuits des coussins gonflables latéraux du siège conducteur et un autre composant SRS.

Lorsque ce défaut est détecté, le témoin d’avertissement du coussin gonflable s’allume sur le tableau de bord.

🔎 Causes possibles

Le code B0020 FORD peut être déclenché par plusieurs problèmes, notamment :

  • Coussin gonflable latéral du siège gauche défectueux
  • Faisceau électrique du coussin gonflable latéral du siège gauche endommagé (câble ouvert ou en court-circuit)
  • Mauvaise connexion électrique dans le circuit d’airbag du siège gauche

❗ Symptômes associés

  • Témoin d’airbag allumé sur le tableau de bord

🛠️ Comment réparer le code B0020 FORD ?

  1. Inspecter visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs du coussin gonflable latéral du siège gauche.
  2. Vérifier les connexions électriques, rechercher des broches de connecteur cassées, pliées, enfoncées ou corrodées.
  3. Rechercher d’éventuels composants endommagés et les remplacer si nécessaire.
  4. Effacer le code d’erreur à l’aide d’un outil de diagnostic après réparation et vérifier s’il réapparaît.

📌 Quand le code est-il détecté ?

Ce code est défini lorsque le RCM détecte un court-circuit entre les circuits du coussin gonflable latéral du siège conducteur et un autre composant SRS.

Lorsque la boucle normale du système est réparée (court-circuit, circuit ouvert ou résistance faible), le diagnostic de couplage croisé du signal reprend automatiquement.

B0020 CHEVROLET – Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Stage 2

B0020 CHEVROLET Causes possibles

  • Module frontal passager défectueux
  • Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment réparer le code B0020 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0020 01: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la batterie 
DTC B0020 02: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la masse 
DTC B0020 04: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Ouverture
DTC B0020 0D: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 High Resistance 
DTC B0020 0E: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 Low Resistance
 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 CHEVROLET Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic du dispositif de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B0020 CADILLAC – Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager, étape 2

B0020 CADILLAC Causes possibles

  • Module frontal passager défectueux
  • Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment réparer le code B0020 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0020 01: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la batterie 
DTC B0020 02: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la masse 
DTC B0020 04: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Ouverture
DTC B0020 0D: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 High Resistance 
DTC B0020 0E: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 Low Resistance
 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 CADILLAC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic du dispositif de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B0020 BUICK – Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager, étape 2

B0020 BUICK Causes possibles

  • Module frontal passager défectueux
  • Le faisceau du module frontal passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module frontal passager
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment réparer le code B0020 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0020 01: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la batterie
DTC B0020 02: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Court-circuit à la masse 
DTC B0020 04: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord passager Étape 2 Ouverture 
DTC B0020 0D: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 High Resistance
DTC B0020 0E: Boucle de déploiement du coussin gonflable du tableau de bord du passager Stage 2 Low Resistance
 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 BUICK Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic du dispositif de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B0020 – Contrôle de déploiement de l’airbag latéral gauche

B0020 Causes possibles

  • Coussin gonflable latéral du siège gauche défectueux
  • Le harnais du coussin gonflable latéral du siège gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’airbag côté siège gauche
 

Comment se répare le code B0020?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Si le module de commande des dispositifs de retenue (RCM) détecte un court-circuit entre les circuits des coussins gonflables latéraux du siège du conducteur et les circuits d’un autre composant SRS, il définit ce code d’anomalie de diagnostic (DTC) et le DTC du composant SRS correspondant.

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0020 Signification

Le module de commande de retenue (RCM) surveille tous les circuits de dispositif et de capteur déployables pour détecter un signal couplé (court) entre les circuits. Si le RCM détecte un court-circuit entre les circuits d’un appareil et d’un autre appareil, il stockera un DTC pour chacun des défauts de couplage croisé de signal en mémoire. Le RCM envoie un message au tableau de bord (IPC) pour allumer l’indicateur d’avertissement du coussin gonflable. Lorsqu’un défaut de boucle normale est présent (une boucle est soit en court-circuit à la batterie / à la terre, soit en circuit ouvert ou à faible résistance), alors les diagnostics de couplage croisé du signal ne seront pas actifs. Une fois que le défaut de boucle normale est réparé, le diagnostic de couplage croisé du signal reprend.

B001B GMC – Déploiement du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité passager

B001B GMC Causes possibles

  • Prétendeur d’ancrage de ceinture de sécurité passager défectueux
  • Le harnais du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du passager
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment le code B001B GMC est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B001B 01 passagers ceinture de sécurité d’ ancrage prétension déploiement boucle courte à la batterie

DTC B001B 02 passagers ceinture de sécurité d’ ancrage prétension déploiement boucle courte au sol
DTC B001B 04 passagers ceinture de sécurité d’ ancrage prétension de déploiement boucle ouverte
DTC B001B 0D passager ceinture de sécurité Ancre prétension de déploiement en boucle haute résistance
DTC B001B 0E boucle de déploiement de prétensionneur d’ancre de ceinture de sécurité de passager basse résistance

 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B001B GMC Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale de force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.

B001B CHEVROLET – Déploiement du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité passager

B001B CHEVROLET Causes possibles

  • Prétendeur d’ancrage de ceinture de sécurité passager défectueux
  • Le harnais du prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de prétensionneur d’ancrage de ceinture de sécurité du passager
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment réparer le code B001B CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B001B 01 passagers ceinture de sécurité d’ ancrage prétension déploiement boucle courte à la batterie

DTC B001B 02 passagers ceinture de sécurité d’ ancrage prétension déploiement boucle courte au sol
DTC B001B 04 passagers ceinture de sécurité d’ ancrage prétension de déploiement boucle ouverte
DTC B001B 0D passager ceinture de sécurité Ancre prétension de déploiement en boucle haute résistance
DTC B001B 0E boucle de déploiement de prétensionneur d’ancre de ceinture de sécurité de passager basse résistance

 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B001B CHEVROLET Signification

Lors d’une collision latérale ou frontale de force suffisante, le module de détection et de diagnostic de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui court-circuiteront ensemble les circuits de commande, lorsque le connecteur est déconnecté. Cela aidera à empêcher le déploiement indésirable du coussin gonflable ou du prétensionneur pendant l’entretien.