P1195 KIA – Système d’accélérateur électronique Limp Home – Délai de suivi de cible

P1195 KIA Causes possibles

  • Moteur du système d’accélérateur électronique (ETS) défectueux
  • Système d’accélérateur électronique défectueux (ETS)
  • Unité du système d’accélérateur électronique (ETS)
  • Le faisceau du système d’accélérateur électronique (ETS) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du système d’accélérateur électronique (ETS)
 

Comment réparer le code P1195 KIA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Mode de limitation du moteur en mode sécurité intégrée)
 

P1195 KIA Signification

Le système d’accélérateur électronique (ETS) se compose d’une unité ETS, d’un moteur ETS, d’un capteur de position d’accélérateur (APS), d’un capteur de position du papillon ( TPS ) et d’une vanne de retour Limp.
Parmi les pièces mentionnées ci-dessus, la soupape de retour Limp est fixée sous le corps de papillon et aide l’air à circuler de l’extérieur à travers cette soupape vers la chambre de combustion du moteur pour empêcher le véhicule de caler le moteur lorsque le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte un dysfonctionnement du système ETS.

P1195 JEEP – Capteur d’oxygène chauffé, rangée 1 capteur 1 réponse lente

P1195 JEEP Causes possibles

  • Capteur d’oxygène chauffé défectueux, rangée 1 capteur 1
  • Rapport air / carburant très pauvre (fuite d’admission)
  • Rapport air / carburant très riche (fuite d’injecteur ou capteur de débit massique d’air défectueux)
 

Comment réparer le code JEEP P1195?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1195 JEEP Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le capteur d’oxygène chauffé, rangée 1, capteur Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque le capteur d’oxygène chauffé, rangée 1, capteur 1 n’est pas conforme aux spécifications d’usine. Le capteur d’oxygène a une réponse lente pendant la période de test

P1195 INFINITI – Le moteur ne démarre pas

P1195 INFINITI Causes possibles

  • Fuite de vide sur le moteur
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Aucune condition d’étincelle
  • Dysfonctionnement du système de carburant
 

Comment réparer le code P1195 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1195 INFINITI Signification

Le moteur ne démarre pas est la description générique du code P1195 Infiniti, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1195 Infiniti.

P1195 HYUNDAI – Système d’accélérateur électronique Limp Home – Délai de suivi cible

P1195 HYUNDAI Causes possibles

  • Moteur du système d’accélérateur électronique (ETS) défectueux
  • Système d’accélérateur électronique défectueux (ETS)
  • Unité du système d’accélérateur électronique (ETS)
  • Le faisceau du système d’accélérateur électronique (ETS) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du système d’accélérateur électronique (ETS)
 

Comment réparer le code P1195 HYUNDAI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Mode de limitation du moteur en mode sécurité intégrée)
 

P1195 HYUNDAI Signification

Le système d’accélérateur électronique (ETS) se compose d’une unité ETS, d’un moteur ETS, d’un capteur de position d’accélérateur (APS), d’un capteur de position du papillon ( TPS ) et d’une vanne de retour Limp.
Parmi les pièces mentionnées ci-dessus, la soupape de retour Limp est fixée sous le corps de papillon et aide l’air à circuler de l’extérieur à travers cette soupape vers la chambre de combustion du moteur pour empêcher le véhicule de caler le moteur lorsque le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte un dysfonctionnement du système ETS.

Système d’accélérateur électronique (ETS) 2004 Hyundai Santa Fe

P1195 DODGE – Capteur d’oxygène chauffé, rangée 1 capteur 1 réponse lente

P1195 DODGE Causes possibles

  • Capteur d’oxygène chauffé défectueux, rangée 1 capteur 1
  • Rapport air / carburant très pauvre (fuite d’admission)
  • Rapport air / carburant très riche (fuite d’injecteur ou capteur de débit massique d’air défectueux)
 

Comment réparer le code P1195 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1195 DODGE Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le capteur d’oxygène chauffé, rangée 1, capteur Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque le capteur d’oxygène chauffé, rangée 1, capteur 1 n’est pas conforme aux spécifications d’usine. Le capteur d’oxygène a une réponse lente pendant la période de test

P1195 CHRYSLER – Capteur d’oxygène chauffé, rangée 1 capteur 1 réponse lente

P1195 CHRYSLER Causes possibles

  • Capteur d’oxygène chauffé défectueux, rangée 1 capteur 1
  • Rapport air / carburant très pauvre (fuite d’admission)
  • Rapport air / carburant très riche (fuite d’injecteur ou capteur de débit massique d’air défectueux)
 

Comment réparer le code P1195 CHRYSLER?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1195 CHRYSLER Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le capteur d’oxygène chauffé, rangée 1, capteur Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque le capteur d’oxygène chauffé, rangée 1, capteur 1 n’est pas conforme aux spécifications d’usine. Le capteur d’oxygène a une réponse lente pendant la période de test

P1195 – Système d’accélérateur électronique Limp Home – Délai de suivi de cible

P1195 Causes possibles

  • Moteur du système d’accélérateur électronique (ETS) défectueux
  • Système d’accélérateur électronique défectueux (ETS)
  • Unité du système d’accélérateur électronique (ETS)
  • Le faisceau du système d’accélérateur électronique (ETS) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du système d’accélérateur électronique (ETS)
 

Comment réparer le code P1195?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1195 Signification

Le système d’accélérateur électronique (ETS) se compose d’une unité ETS, d’un moteur ETS, d’un capteur de position d’accélérateur (APS), d’un capteur de position du papillon ( TPS ) et d’une vanne de retour Limp.
Parmi les pièces mentionnées ci-dessus, la soupape de retour Limp est fixée sous le corps de papillon et aide l’air à circuler de l’extérieur à travers cette soupape vers la chambre de combustion du moteur pour empêcher le véhicule de caler le moteur lorsque le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte un dysfonctionnement du système ETS.

P1194 KIA – Dysfonctionnement du capteur de position de l’accélérateur à 2 positions du système de commande d’actionneur d’accélérateur

P1194 KIA Causes possibles

  • Moteur du système d’accélérateur électronique (ETS) défectueux
  • Système d’accélérateur électronique défectueux (ETS)
  • Unité du système d’accélérateur électronique (ETS)
  • Le faisceau du système d’accélérateur électronique (ETS) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du système d’accélérateur électronique (ETS)
 

Comment réparer le code P1194 KIA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Mode de limitation du moteur en mode sécurité intégrée)
 

P1194 KIA Signification

Le système d’accélérateur électronique (ETS) se compose d’une unité ETS, d’un moteur ETS, d’un capteur de position d’accélérateur (APS), d’un capteur de position du papillon ( TPS ) et d’une vanne de retour Limp.
Parmi les pièces mentionnées ci-dessus, la soupape de retour Limp est fixée sous le corps de papillon et aide l’air à circuler de l’extérieur à travers cette soupape vers la chambre de combustion du moteur pour empêcher le véhicule de caler le moteur lorsque le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte un dysfonctionnement du système ETS.

P1194 HYUNDAI – Dysfonctionnement du capteur de position de l’accélérateur à 2 positions du système de commande d’actionneur d’accélérateur

P1194 HYUNDAI Causes possibles

  • Moteur du système d’accélérateur électronique (ETS) défectueux
  • Système d’accélérateur électronique défectueux (ETS)
  • Unité du système d’accélérateur électronique (ETS)
  • Le faisceau du système d’accélérateur électronique (ETS) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du système d’accélérateur électronique (ETS)
 

Comment réparer le code P1194 HYUNDAI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Mode de limitation du moteur en mode sécurité intégrée)
 

P1194 HYUNDAI Signification

Le système d’accélérateur électronique (ETS) se compose d’une unité ETS, d’un moteur ETS, d’un capteur de position d’accélérateur (APS), d’un capteur de position du papillon ( TPS ) et d’une vanne de retour Limp.
Parmi les pièces mentionnées ci-dessus, la soupape de retour Limp est fixée sous le corps de papillon et aide l’air à circuler de l’extérieur à travers cette soupape vers la chambre de combustion du moteur pour empêcher le véhicule de caler le moteur lorsque le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte un dysfonctionnement du système ETS.

Système d’accélérateur électronique (ETS) 2004 Hyundai Santa Fe

P1194 – Dysfonctionnement du capteur de position de l’accélérateur à 2 positions du système de commande de l’actionneur d’accélérateur

Causes possibles

Le code P1194 peut être déclenché pour les raisons suivantes :

  • Moteur du système d’accélérateur électronique (ETS) défectueux.
  • Dysfonctionnement général du système ETS.
  • Défaillance de l’unité ETS.
  • Faisceau du système ETS ouvert ou court-circuité.
  • Mauvaise connexion électrique dans le circuit ETS.

Comment réparer le code P1194 ?

  1. Inspection visuelle :
    • Vérifiez le faisceau de câblage et les connecteurs associés au système ETS.
    • Recherchez des dommages comme des fils dénudés, des connecteurs corrodés ou des broches cassées.
  2. Diagnostiquez les composants clés :
    • Testez le moteur ETS pour détecter une défaillance.
    • Vérifiez le capteur de position d’accélérateur (APS) et le capteur de position du papillon (TPS).
    • Assurez-vous que la soupape de retour Limp fonctionne correctement.
  3. Procédures spécifiques :
    • Si une mauvaise connexion ou un court-circuit est détecté, réparez ou remplacez les fils et connecteurs concernés.
    • Si l’unité ETS ou un composant comme le moteur ETS est en panne, remplacez les pièces défectueuses.

Symptômes possibles

  • Témoin du moteur allumé (ou témoin d’avertissement « Vérifier moteur » activé).
  • Le moteur peut caler ou fonctionner en mode dégradé.

Signification du code P1194

Le système d’accélérateur électronique (ETS) contrôle l’accélération via des signaux électriques plutôt que par un câble mécanique. Il se compose de plusieurs composants :

  • Unité ETS : Coordonne les signaux et commandes.
  • Moteur ETS : Ajuste la position du papillon.
  • Capteurs APS et TPS : Surveillent les positions de l’accélérateur et du papillon.
  • Soupape de retour Limp : Située sous le corps de papillon, elle permet à l’air de circuler pour empêcher le moteur de caler si un problème est détecté par le PCM (module de commande du groupe motopropulseur).