P1217 Causes possibles

• Thermostat défectueux
• Moteur de ventilateur de refroidissement défectueux
• Le faisceau du ventilateur de refroidissement est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du ventilateur de refroidissement
• Programme du module de commande du moteur (ECM)
• Tuyau de radiateur qui fuit
• Radiateur qui fuit ou obstrué
• Bouchon de radiateur
• Fuite ou endommagement de la pompe à eau

Comment le code P1217 est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Le thermostat du système de refroidissement est la cause la plus probable du code P1217.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
• Surchauffe du moteur

P1217 Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) contrôle le ventilateur de refroidissement en fonction de la vitesse du véhicule, de la température du liquide de refroidissement du moteur, de la pression du réfrigérant et du signal de marche du climatiseur. Le système de contrôle a une commande en 3 étapes [HIGH / LOW / OFF].
Si le ventilateur de refroidissement ou un autre composant du système de refroidissement fonctionne mal, la température du liquide de refroidissement du moteur augmente. Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur atteint une condition de température anormalement élevée, un dysfonctionnement est indiqué.

P1216 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau de l’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment réparer le code P1216 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 VOLKSWAGEN Signification

Circuit d’injecteur cylindre 4 court à positif est la description générique du code Volkswagen P1216, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1216.

P1216 MINI Causes possibles

• Pompe à carburant défectueuse
• Le faisceau de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de la pompe à carburant

Comment réparer le code P1216 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 MINI Signification

La pompe à carburant est la description générique du code P1216 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1216 Mini OBDII.

P1216 GMC Causes possibles

• Solénoïde de carburant défectueux
• Le faisceau du solénoïde de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde de carburant

Comment est la réparation du code P1216 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 GMC Signification

Avec un régime moteur supérieur à 506 tr / min, l’ entrée de température du liquide de refroidissement du moteur ( ECT ) à plus de 34 ° F, une tension du système de 10 à 16 V, un débit de carburant demandé supérieur à 0 0 mm, le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte que la pompe d’injection se ferme. le temps était inférieur à 0,75 millisecondes.

P1216 FORD Causes possibles

• Capteur de position de pédale défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale

Comment réparer le code P1216 FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 FORD Signification

L’entrée haute du circuit du capteur de position de la pédale «  C  » est la description générique du code Ford P1216, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1216 Ford OBDII.

P1216 CHEVROLET Causes possibles

• Solénoïde de carburant défectueux
• Le faisceau du solénoïde de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde de carburant

Comment réparer le code P1216 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 CHEVROLET Signification

Avec un régime moteur supérieur à 506 tr / min, l’ entrée de température du liquide de refroidissement du moteur ( ECT ) à plus de 34 ° F, une tension du système de 10 à 16 V, un débit de carburant demandé supérieur à 0 0 mm, le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte que la pompe d’injection se ferme. le temps était inférieur à 0,75 millisecondes.

P1216 CADILLAC Causes possibles

• Solénoïde de carburant défectueux
• Le faisceau du solénoïde de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde de carburant

Comment réparer le code P1216 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 CADILLAC Signification

Avec un régime moteur supérieur à 506 tr / min, l’ entrée de température du liquide de refroidissement du moteur ( ECT ) à plus de 34 ° F, une tension du système de 10 à 16 V, un débit de carburant demandé supérieur à 0 0 mm, le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte que la pompe d’injection se ferme. le temps était inférieur à 0,75 millisecondes.

P1216 BUICK Causes possibles

• Solénoïde de carburant défectueux
• Le faisceau du solénoïde de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde de carburant

Comment réparer le code P1216 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 BUICK Signification

Avec un régime moteur supérieur à 506 tr / min, l’ entrée de température du liquide de refroidissement du moteur ( ECT ) à plus de 34 ° F, une tension du système de 10 à 16 V, un débit de carburant demandé supérieur à 0 0 mm, le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte que la pompe d’injection se ferme. le temps était inférieur à 0,75 millisecondes.

P1216 BMW Causes possibles

• Pompe à carburant défectueuse
• Le faisceau de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de la pompe à carburant

Comment réparer le code BMW P1216?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 BMW Signification

La pompe à carburant est la description générique du code Bmw P1216, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1216 Bmw OBDII.

P1216 AUDI Causes Possibles

• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau de l’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment réparer le code P1216 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1216 AUDI Signification

Circuit d’injecteur cylindre 4 court à positif est la description générique du code Audi P1216, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1216 Audi OBDII.