P1221 CHEVROLET Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux (TP)
• Le faisceau du capteur de position du papillon (TP) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon (TP)

Comment réparer le code P1221 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1221 CHEVROLET Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est monté sur le corps de papillon de l’ensemble de commande d’actionneur de papillon (TAC). Le capteur est en fait 2 capteurs de position de papillon individuels dans 1 boîtier. Deux circuits de signaux séparés, un circuit de référence basse et un circuit de référence de 5 volts sont utilisés afin de connecter l’ensemble de capteur TP et le module TAC. La tension du signal du capteur TP augmente lorsque le papillon des gaz s’ouvre. Le circuit de signal du capteur TP est tiré jusqu’à une tension de référence de 5 volts.

P1221 CADILLAC Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux (TP)
• Le faisceau du capteur de position du papillon (TP) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon (TP)

Comment réparer le code P1221 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1221 CADILLAC Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est monté sur le corps de papillon de l’ensemble de commande d’actionneur de papillon (TAC). Le capteur est en fait 2 capteurs de position de papillon individuels dans 1 boîtier. Deux circuits de signaux séparés, un circuit de référence basse et un circuit de référence de 5 volts sont utilisés afin de connecter l’ensemble de capteur TP et le module TAC. La tension du signal du capteur TP augmente lorsque le papillon des gaz s’ouvre. Le circuit de signal du capteur TP est tiré jusqu’à une tension de référence de 5 volts.

P1221 BUICK Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux (TP)
• Le faisceau du capteur de position du papillon (TP) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon (TP)

Comment réparer le code P1221 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1221 BUICK Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est monté sur le corps de papillon de l’ensemble de commande d’actionneur de papillon (TAC). Le capteur est en fait 2 capteurs de position de papillon individuels dans 1 boîtier. Deux circuits de signaux séparés, un circuit de référence basse et un circuit de référence de 5 volts sont utilisés afin de connecter l’ensemble de capteur TP et le module TAC. La tension du signal du capteur TP augmente lorsque le papillon des gaz s’ouvre. Le circuit de signal du capteur TP est tiré jusqu’à une tension de référence de 5 volts.

P1221 AUDI Causes possibles

• Relais d’arrêt défectueux
• Le faisceau du relais d’arrêt est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du relais d’arrêt

Comment réparer le code P1221 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1221 AUDI Signification

Le court-circuit à la terre des soupapes d’échappement de coupure de cylindre est la description générique du code Audi P1221, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1221 Audi OBDII.

P1221 Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux (TP)
• Le faisceau du capteur de position du papillon (TP) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon (TP)

Comment le code P1221 est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1221 Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est monté sur le corps de papillon de l’ensemble de commande d’actionneur de papillon (TAC). Le capteur est en fait 2 capteurs de position de papillon individuels dans 1 boîtier. Deux circuits de signaux séparés, un circuit de référence basse et un circuit de référence de 5 volts sont utilisés afin de connecter l’ensemble de capteur TP et le module TAC. La tension du signal du capteur TP augmente lorsque le papillon des gaz s’ouvre. Le circuit de signal du capteur TP est tiré jusqu’à une tension de référence de 5 volts.

P1220 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau de l’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment réparer le code P1220 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1220 VOLKSWAGEN Signification

Circuit d’injecteur Cylindre 8 court à positif est la description générique du code Volkswagen P1220, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII Volkswagen P1220.

P1220 NISSAN Causes possibles

• Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPCM)
• Le faisceau du module de commande de la pompe à carburant (FPCM) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
• Résistance de chute défectueuse

Comment réparer le code P1220 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Un signal de tension incorrect du module de commande de pompe à carburant (FPCM), qui est fourni à un point entre la pompe à carburant et la résistance de chute, est détecté par le module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1220 NISSAN Signification

Ce système contrôle le fonctionnement de la pompe à carburant. La quantité de débit de carburant délivré par la pompe à carburant est modifiée entre deux débits par le fonctionnement du module de commande de la pompe à carburant (F PCM ). Le F PCM détermine la tension fournie à la pompe à carburant (et donc le débit de carburant) selon les conditions suivantes.
Le F PCM ajuste la tension fournie à la pompe à carburant pour contrôler la quantité de débit de carburant. Lorsque le F PCM augmente la tension fournie à la pompe à carburant, le débit de carburant est augmenté. Lorsque le F PCM diminue la tension, le débit de carburant diminue.

P1220 LINCOLN Causes possibles

• Moteur de commande d’accélérateur défectueux
• Le faisceau du moteur de commande d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de commande d’accélérateur

Comment réparer le code P1220 LINCOLN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1220 LINCOLN Signification

Le défaut de commande d’accélérateur de série détecté est la description générique du code Lincoln P1220, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Lincoln P1220.

P1220 ISUZU Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux (TP)
• Le faisceau du capteur de position du papillon (TP) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon (TP)

Comment réparer le code P1220 ISUZU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1220 ISUZU Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est monté sur le corps de papillon de l’ensemble de commande d’actionneur de papillon (TAC). Le capteur est en fait 2 capteurs de position de papillon individuels dans 1 boîtier. Deux circuits de signaux séparés, un circuit de référence basse et un circuit de référence de 5 volts sont utilisés afin de connecter l’ensemble de capteur TP et le module TAC. La tension du signal du capteur TP augmente lorsque le papillon des gaz s’ouvre. Le circuit de signal du capteur TP est tiré jusqu’à une tension de référence de 5 volts.

P1220 INFINITI Causes possibles

• Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPCM)
• Le faisceau du module de commande de la pompe à carburant (FPCM) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
• Résistance de chute défectueuse

Comment réparer le code P1220 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Un signal de tension incorrect du module de commande de pompe à carburant (FPCM), qui est fourni à un point entre la pompe à carburant et la résistance de chute, est détecté par le module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1220 INFINITI Signification

Ce système contrôle le fonctionnement de la pompe à carburant. La quantité de débit de carburant délivré par la pompe à carburant est modifiée entre deux débits par le fonctionnement du module de commande de la pompe à carburant (F PCM ). Le F PCM détermine la tension fournie à la pompe à carburant (et donc le débit de carburant) selon les conditions suivantes.
Le F PCM ajuste la tension fournie à la pompe à carburant pour contrôler la quantité de débit de carburant. Lorsque le F PCM augmente la tension fournie à la pompe à carburant, le débit de carburant est augmenté. Lorsque le F PCM diminue la tension, le débit de carburant diminue.