P1224 INFINITI Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux (capteur TP 2)
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2)

Comment réparer le code P1224 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur 2 de position du papillon (TP) est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 INFINITI Signification

L’actionneur de commande de papillon électrique se compose d’un moteur de commande de papillon, d’un capteur de position de papillon, etc. Le capteur de position de papillon (TP) réagit au mouvement du papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon a les deux capteurs. Ces capteurs sont une sorte de potentiomètres qui transforment la position du papillon des gaz en tension de sortie et émettent le signal de tension vers le module de commande du moteur ( ECM ). De plus, ces capteurs détectent la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmettent les signaux de tension à l’ ECM . L’ ECM juge l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et de l’ ECM contrôle le moteur de commande d’accélérateur pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1224 GMC Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux 1
• Le faisceau de l’injecteur de carburant 1 est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant 1
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1224 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 GMC Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) fournit une tension à chaque injecteur de carburant sur les circuits de commande de tension positive de l’injecteur. L’ ECM alimente chaque injecteur de carburant en mettant à la terre le circuit de commande de cet injecteur de carburant. L’ ECM surveille l’état des circuits de commande de tension positive de l’injecteur et des circuits de commande de l’injecteur de carburant. Lorsqu’une condition du circuit d’injecteur de carburant est détectée par l’ ECM , les injecteurs de carburant affectés seront désactivés et peuvent désactiver le groupe d’injecteurs de carburant concernés. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera défini lorsque le pilote de sortie d’injecteur ECM détecte un courant incorrect sur un circuit d’injecteur de carburant.

P1224 FORD Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Comment réparer le code P1224 FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 FORD Signification

Le capteur de position du papillon «B» hors de la plage d’auto-test est la description générique du code P1224 Ford, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1224 Ford OBDII.

P1224 CADILLAC Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux 1
• Le faisceau de l’injecteur de carburant 1 est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant 1
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1224 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 CADILLAC Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) fournit une tension à chaque injecteur de carburant sur les circuits de commande de tension positive de l’injecteur. L’ ECM alimente chaque injecteur de carburant en mettant à la terre le circuit de commande de cet injecteur de carburant. L’ ECM surveille l’état des circuits de commande de tension positive de l’injecteur et des circuits de commande de l’injecteur de carburant. Lorsqu’une condition du circuit d’injecteur de carburant est détectée par l’ ECM , les injecteurs de carburant affectés seront désactivés et peuvent désactiver le groupe d’injecteurs de carburant concernés. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera défini lorsque le pilote de sortie d’injecteur ECM détecte un courant incorrect sur un circuit d’injecteur de carburant.

P1224 BUICK Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux 1
• Le faisceau de l’injecteur de carburant 1 est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant 1
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1224 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 BUICK Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) fournit une tension à chaque injecteur de carburant sur les circuits de commande de tension positive de l’injecteur. L’ ECM alimente chaque injecteur de carburant en mettant à la terre le circuit de commande de cet injecteur de carburant. L’ ECM surveille l’état des circuits de commande de tension positive de l’injecteur et des circuits de commande de l’injecteur de carburant. Lorsqu’une condition du circuit d’injecteur de carburant est détectée par l’ ECM , les injecteurs de carburant affectés seront désactivés et peuvent désactiver le groupe d’injecteurs de carburant concernés. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera défini lorsque le pilote de sortie d’injecteur ECM détecte un courant incorrect sur un circuit d’injecteur de carburant.

P1224 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux (capteur TP 2)
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2)

Comment réparer le code P1224 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur 2 de position du papillon (TP) est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Signification

L’actionneur de commande de papillon électrique se compose d’un moteur de commande de papillon, d’un capteur de position de papillon, etc. Le capteur de position de papillon (TP) réagit au mouvement du papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon a les deux capteurs. Ces capteurs sont une sorte de potentiomètres qui transforment la position du papillon des gaz en tension de sortie et émettent le signal de tension vers le module de commande du moteur ( ECM ). De plus, ces capteurs détectent la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmettent les signaux de tension à l’ ECM . L’ ECM juge l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et de l’ ECM contrôle le moteur de commande d’accélérateur pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1224 Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux (capteur TP 2)
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2)

Comment le code P1224 est-il réparé?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1224 Signification

L’actionneur de commande de papillon électrique se compose d’un moteur de commande de papillon, d’un capteur de position de papillon, etc. Le capteur de position de papillon (TP) réagit au mouvement du papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon a les deux capteurs. Ces capteurs sont une sorte de potentiomètres qui transforment la position du papillon des gaz en tension de sortie et émettent le signal de tension vers le module de commande du moteur ( ECM ). De plus, ces capteurs détectent la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmettent les signaux de tension à l’ ECM . L’ ECM juge l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et de l’ ECM contrôle le moteur de commande d’accélérateur pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1223 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Relais d’arrêt défectueux
• Le faisceau du relais d’arrêt est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du relais d’arrêt

Comment réparer le code P1223 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1223 VOLKSWAGEN Signification

Le circuit ouvert des soupapes d’échappement d’arrêt des cylindres est la description générique du code Volkswagen P1223, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1223.

P1223 NISSAN Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux (capteur TP 2)
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2)

Comment réparer le code P1223 NISSAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement basse du capteur 2 de position du papillon (TP) est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1223 NISSAN Signification

L’actionneur de commande de papillon électrique se compose d’un moteur de commande de papillon, d’un capteur de position de papillon, etc. Le capteur de position de papillon (TP) réagit au mouvement du papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon a les deux capteurs. Ces capteurs sont une sorte de potentiomètres qui transforment la position du papillon des gaz en tension de sortie et émettent le signal de tension vers le module de commande du moteur ( ECM ). De plus, ces capteurs détectent la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmettent les signaux de tension à l’ ECM . L’ ECM juge l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et de l’ ECM contrôle le moteur de commande d’accélérateur pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1223 INFINITI Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux (capteur TP 2)
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique (capteur TP 2)

Comment réparer le code P1223 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement basse du capteur 2 de position du papillon (TP) est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1223 INFINITI Signification

L’actionneur de commande de papillon électrique se compose d’un moteur de commande de papillon, d’un capteur de position de papillon, etc. Le capteur de position de papillon (TP) réagit au mouvement du papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon a les deux capteurs. Ces capteurs sont une sorte de potentiomètres qui transforment la position du papillon des gaz en tension de sortie et émettent le signal de tension vers le module de commande du moteur ( ECM ). De plus, ces capteurs détectent la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmettent les signaux de tension à l’ ECM . L’ ECM juge l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et de l’ ECM contrôle le moteur de commande d’accélérateur pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.