P1246 MERCURY – L’entrée de charge de l’alternateur a échoué

P1246 MERCURY Causes possibles

  • Alternateur/générateur défectueux
  • Le faisceau d’alternateur/générateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur/générateur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) endommagé
 

Comment se passe la réparation du code P1246 MERCURY ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 MERCURY Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la charge du générateur à partir du générateur/régulateur sous forme de fréquence. La plage de fréquence est déterminée par la température du régulateur de tension où 97% représente la pleine charge, en dessous de 6% signifie pas de charge.

P1246 MAZDA – L’entrée de charge de l’alternateur a échoué

P1246 MAZDA Causes possibles

  • Alternateur/générateur défectueux
  • Le faisceau d’alternateur/générateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur/générateur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) endommagé
 

Comment est la réparation du code P1246 MAZDA?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 MAZDA Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la charge du générateur à partir du générateur/régulateur sous forme de fréquence. La plage de fréquence est déterminée par la température du régulateur de tension où 97% représente la pleine charge, en dessous de 6% signifie pas de charge.

P1246 LINCOLN – L’entrée de charge de l’alternateur a échoué

P1246 LINCOLN Causes possibles

  • Alternateur/générateur défectueux
  • Le faisceau d’alternateur/générateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur/générateur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) endommagé
 

Comment se passe la réparation du code P1246 LINCOLN ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 LINCOLN Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la charge du générateur à partir du générateur/régulateur sous forme de fréquence. La plage de fréquence est déterminée par la température du régulateur de tension où 97% représente la pleine charge, en dessous de 6% signifie pas de charge.

P1246 JAGUAR – Pas de signal de démarrage Signal haut

P1246 JAGUAR Causes possibles

  • Capteur de position de vilebrequin défectueux (CKP)
  • Le faisceau du capteur de position du vilebrequin (CKP) est ouvert ou en court-circuit
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du vilebrequin (CKP)
 

Comment se passe la réparation du code P1246 JAGUAR ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 JAGUAR Signification

Aucun signal de démarrage High Signal est la description générique du code Jaguar P1246, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1246 Jaguar OBDII.

P1246 ISUZU – Dysfonctionnement du circuit du régulateur de basse pression de carburant

P1246 ISUZU Causes possibles

  • Régulateur de basse pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du régulateur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du régulateur de pression de carburant faible
 

Comment se passe la réparation du code P1246 ISUZU ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 ISUZU Signification

Le dysfonctionnement du circuit du régulateur de basse pression de carburant est la description générique du code P1246 Isuzu, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1246 Isuzu OBDII.

P1246 HONDA – Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur 1

P1246 HONDA Causes possibles

  • Capteur de position de pédale d’accélérateur défectueux 1
  • Le faisceau du capteur de position de pédale d’accélérateur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de pédale d’accélérateur 1
 

Comment se passe la réparation du code P1246 HONDA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 HONDA Signification

Le dysfonctionnement du circuit du capteur de position de pédale d’accélérateur 1 est la description générique du code Honda P1246, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1246 Honda OBDII.

P1246 FORD – L’entrée de charge de l’alternateur a échoué

P1246 FORD Causes possibles

  • Alternateur/générateur défectueux
  • Le faisceau d’alternateur/générateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur/générateur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) endommagé
 

Comment est la réparation du code P1246 FORD?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 FORD Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la charge du générateur à partir du générateur/régulateur sous forme de fréquence. La plage de fréquence est déterminée par la température du régulateur de tension où 97% représente la pleine charge, en dessous de 6% signifie pas de charge.

P1246 ACURA – Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur 1

P1246 ACURA Causes possibles

  • Capteur de position de pédale d’accélérateur défectueux 1
  • Le faisceau du capteur de position de pédale d’accélérateur 1 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de pédale d’accélérateur 1
 

Comment se passe la réparation du code P1246 ACURA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 ACURA Signification

Le dysfonctionnement du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur 1 est la description générique du code Acura P1246, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1246 Acura OBDII.

P1246 FORD F150 – L’entrée de charge de l’alternateur a échoué

P1246 1997 FORD F150 Causes possibles

  • Alternateur/générateur défectueux
  • Le faisceau d’alternateur/générateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur/générateur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) endommagé
 

Comment est la réparation du code P1246 1997 FORD F150?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 1997 FORD F150 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la charge du générateur à partir du générateur/régulateur sous forme de fréquence. La plage de fréquence est déterminée par la température du régulateur de tension où 97% représente la pleine charge, en dessous de 6% signifie pas de charge.

P1246 – L’entrée de charge de l’alternateur a échoué

P1246 Causes possibles

  • Alternateur/générateur défectueux
  • Le faisceau d’alternateur/générateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur/générateur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) endommagé
 

Comment se passe la réparation du code P1246 ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)
 

P1246 Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la charge du générateur à partir du générateur/régulateur sous forme de fréquence. La plage de fréquence est déterminée par la température du régulateur de tension où 97% représente la pleine charge, en dessous de 6% signifie pas de charge.